Как отгарадить багажник

[Sibmen 2]

у меня тож два кондея, когда его выкидывал на том месте где ты нарисовал у меня стоял саб и его усилок штатные

а зачем отгораживать или не нравиться что долго весь вагон топить ну подумаешь на 10 минут дольше

[Centurion 68]

Штатный у меня почему то ногах пассажира, саб есть и за ним улитка...

Если по теме - овчинка выделки не стоит - надо плотно чтобы багажник от салона отделить - причем теплоизоляциооным материалом. Во всех остальных случаях - припарки мертвому

[Артём 217]

Два десятка сообщений, в который Центурион втирает про какой-то свой арабский вентилятор для обдува крыла изнутри, который всенепременно помешает автору отделить его багажное отделение от салона.

Народ, здесь же не Курилка, держите себя в руках.

[vovann18511 0]

Два десятка сообщений, в который Центурион втирает про какой-то свой арабский вентилятор для обдува крыла изнутри, который всенепременно помешает автору отделить его багажное отделение от салона.

Народ, здесь же не Курилка, держите себя в руках. 

1198795[/snapback]

[Атомик 0]

вопрос тож почти про багажник) про его дверцу)

запаска снизу, следовательно открывается сначала верх потом низ...

не до конца захлопывается вот верхняя часть...в принципе закрывается, ЦЗ ее закрывает тоже, но балтается...чем можно вылечить это? как то катался, потом оп и закрыл как надо...а утром опять доставал скребок и опять не закрывается...видимо замерзает что то...

[vovann18511 0]

вопрос тож почти про багажник) про его дверцу)

запаска снизу, следовательно открывается сначала верх потом низ...

не до конца захлопывается вот верхняя часть...в принципе закрывается, ЦЗ ее закрывает тоже, но балтается...чем можно вылечить это? как то катался, потом оп и закрыл как надо...а утром опять доставал скребок и опять не закрывается...видимо замерзает что то...

1198850[/snapback]

смазать надо замок, сначала отогреть, потом вд-шкой промыть

[Атомик 0]

в выходные обещают около 0 надеюсь отогреется) перекину скребок в салон))

[Centurion 68]

To: Артём

моторчик, если есть у кого, воздух все равно будет тянуть это раз.

2. Закрыв багажник - ты не видишь что сзади

3. Если это не серьезное утепление - яйца выеденного не стоит - холод будет по любому

И последнее - если у топикстартера такие проблемы - пусть лучше проинспектирует свои печки и утеплит двигатель, чем пытаться уменьшить обогреваемое пространство.

Если печка гонит холодный воздух - от того что жилой объем машины уменьшился теплее не станет.

Выход воздуха из машины только через задние жабры или предлагаешь ему с открытыми стеклами ездить?

Уменьшение объема машины, отсутствие выхода воздуха + твой выдыхаемый воздух = вечно запотевшие стекла.

Ты поездий сперва в чем нить, где очень маленькое жизненное пространство, и что такое нормально функционируюшая вентиляция ты почувствуешь сразу.

Пусть топикстартер хоть перегородкой железной закроет заднюю часть авто - теплее не станет а станет только хуже. Надо будет всю систему вентиляции переносить вперед - то есть где то резать жабры, ставить лепестки и тд и тп.

Простой пример в ваш собачий холод заклейте скотчем жабры задние и посмотрим насколько эффективность вашего карлсона упадет и насколько вы почувствуете разницу.

[vovann18511 0]

мне в минус 30 и так тепло без картонок, шторок, и прочих утеплений проверено на трассе пробегом 700 км в одну сторону по "степям" Башкирии и горам Челябинска, сомневаюсь, что у меня особенная 80-ка, так что в чем проблема то?

[Centurion 68]

To: vovann18511

Ты первый пост читал? Топикстартер хочет закрыть чем нить багажное отделения чтобы не выпускать тепло их салона - я думал вытяжной моторчик у всех стоит. Ну и ляпнул что низя. И тут началось....

Я не думаю что тебе холодно будет и при -50 если у тебя печка и все остальное нормально работает.

Изменено 2 декабря 2010 пользователем Centurion

[vovann18511 0]

, дык, тепло то чтоб не выпускать, как раз скотчем и надо заклеить все воздуховоды

[Centurion 68]

To: vovann18511

Вот это и надо предложить топикстартеру - заклеить скотчем жабры - тепло никуда убегать не будет

[Tramp 73]

мне в минус 30 и так тепло без картонок, шторок, и прочих утеплений проверено на трассе пробегом 700 км в одну сторону по "степям" Башкирии и горам Челябинска, сомневаюсь, что у меня особенная 80-ка, так что в чем проблема то?

1199039[/snapback]

гонять по степям и ехать в пробках по городу - разные температуры печка выдает на дизельке!

Изменено 2 декабря 2010 пользователем Tramp

[Centurion 68]

To: Tramp

По моему тут только одно поможет - утеплить двигатель, проверить всю систему отопления - печки и тд. Решение закрыть багажник только усугубит проблему.

[vovann18511 0]

мне в минус 30 и так тепло без картонок, шторок, и прочих утеплений проверено на трассе пробегом 700 км в одну сторону по "степям" Башкирии и горам Челябинска, сомневаюсь, что у меня особенная 80-ка, так что в чем проблема то?

1199039[/snapback]

гонять по степям и ехать в пробках по городу - разные температуры печка выдает на дизельке!

1199069[/snapback]

дык дизель на холостых оборотах то имеет свойство остывать , пусть ставит вебасту или гидроник, раз холодно, да радиатор почистит, что надо было сделать еще летом

Изменено 2 декабря 2010 пользователем vovann18511

[Interceptor 16]

Нарушите перегородками вентиляцию - будет затягивать стёкла. Ещё хуже станет.