в мороз ездить невозможно

[Viktorrr 0]

мужики ну а если серьезно. Нарыл в интернете 2 масла 1) Castrol SMX-S 75W-85 GL-4 для коробки и раздатки, температура застывания указанный производителем -60. 2) mobil gearlube VS 600 75W-90 GL-5 в мосты застывание заявленое производителем -57. Кто нибудь может сказать что нибудь конкретное по этим маслам?

[Будемискать 78]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=85080 чуть за мобил потёрли.

[VADUS 2 433]

To: Viktorrr

С учетом специфики региона, я бы взял Mobil GearLube VS600 в мосты (если без LSD), VS 500 - если с LSD. В коробку/раздатку сложно сказать. Наверное SMX-S подойдёт, если GL4.

Еще надо помнить про смазку ступиц и ШРУСов

[Grablya 29]

минус 60 Даже представить себе не могу

Если не трудно, какие ощущения в такой мороз? Что вообще может сделать человек на открытом воздухе?

1198379[/snapback]

-60 не пробовала, -52 -54: смотришь на градусник и выпадаешь в осадок. Одеваешься как при -15 в мск (других вещей нет с собой) идешь по улице, через 5 минут стягиваешь шарф с лица, еще через 5 растегиваешь полушубок, еще через 5 понимаешь что меховая шапка мешает, последнее стягиваешь варежки - вот что мешало нормальному теплообмену. Ресницы, воротник шубы и волосы все в инее. Воздух сухой ветра нет - в Москве при -15 намного хуже, чем в Челябинске за -50.

Воттку на улице пить не пробовала.

To: VADUS а в Москве-то, что сейчас лить в мосты? Завтра собираюсь поменять.

Изменено 2 декабря 2010 пользователем Grablya

[VADUS 2 433]

To: Grablya

В Москве - GL5 75W-140. Например Мобил http://www.mobiloil.ru/catalogue.php?cat=1...roduct=246#desc Я себе такое буду заливать в следующий раз. Последние 10 лет в мостах Кастрол SAF-X.

[Vladimir24 178]

To: VADUS

А зачем в РК GL4? там синхронизаторов нет, а диф есть! Да и мурзилка про GL5 в РК пишет.

[VADUS 2 433]

To: Vladimir24

Мурзилка и про МКПП GL 5 пишет. Это в соседней теме обсуждается. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=85080

[БУДКА ГЛАСНОСТИ 0]

Водка наверное пипец как сгущенка

Очень недолго. Если ее не успеть выпить - замерзает, сцуко!

Винтик, подтверди как тебе на Лысой горе не досталось!!!

Правда это в -62 было

[zon 5]

мужики ну а если серьезно. Нарыл в интернете 2 масла 1) Castrol SMX-S 75W-85  GL-4 для коробки и раздатки, температура застывания указанный производителем -60. 2) mobil gearlube VS 600 75W-90 GL-5 в мосты застывание заявленое производителем -57.  Кто нибудь может сказать что нибудь конкретное по этим маслам?

1198577[/snapback]

Уверен, что -60, как и -57 - это чистой воды маркетинг!

Иначе бы написали 70W-хх.

Что такое - масло замерзло?

Это значит, что его вязкость стала больше 150000 и оно еще не камень, но пока оно нагреется и разойдется некоторые части будут работать на сухую по любому!

Слишком часто встречаешь у указанных производителей высокие параметры на этикетках и ихних сайтах, а когда почитаешь состав, то далеко не самый лучший.

Например Petro-Canada пишет, что замерзает при -51 в одном документе, а в другом с указанием методики испытаний по стандарту API видишь -42.

Можно почти гарантированно утверждать, что указанные выше масла замерзнут напрочь еще до -50, как и все 75W-хх.

Трансмиссионные масла надо выбирать по двум параметрам, которые достоверно трудно найти - температура замерзания при

150000 сП и нагрузка сваривания не менее 4000Н (последняя цифра по памяти, но ошибка не более +- 200), что оговорено в классе 80W (именно этот класс указывает Тойота для заднего моста). Как ни странно, но Liqui Moly

API GL-5 SAE75W90 тут лидер.

Короче надо всем нам навалиться на инет и откопать эти параметры для всех обсуждаемых масел и будет все ясно.

[Nobe 0]

Viktorrr а ты откуда с Верхоянска или с Оймякона?

[Viktorrr 0]

Viktorrr а ты откуда с Верхоянска или с Оймякона?

1199038[/snapback]

Не не, из Норильска я. С чего такой выбор?

[Interceptor 16]

через 5 минут стягиваешь шарф с лица, еще через 5 растегиваешь полушубок, еще через 5 понимаешь что меховая шапка мешает, последнее стягиваешь варежки - вот что мешало нормальному теплообмену. Ресницы, воротник шубы и волосы все в инее. Воздух сухой ветра нет - в Москве при -15 намного хуже, чем в Челябинске за -50.

Улыбнуло

Виктор, в Якутии на зиму соляру добавляют в трансмиссионку, чтобы не замерзало. Любую ситнетику всё равно в -50 и ниже перехватывает.

[Viktorrr 0]

через 5 минут стягиваешь шарф с лица, еще через 5 растегиваешь полушубок, еще через 5 понимаешь что меховая шапка мешает, последнее стягиваешь варежки - вот что мешало нормальному теплообмену. Ресницы, воротник шубы и волосы все в инее. Воздух сухой ветра нет - в Москве при -15 намного хуже, чем в Челябинске за -50.

Улыбнуло

Виктор, в Якутии на зиму соляру добавляют в трансмиссионку, чтобы не замерзало. Любую ситнетику всё равно в -50 и ниже перехватывает.

1199127[/snapback]

Я когда это прочитал тоже улыбнулся, тока отвечать не стал.

-50 это куда не шло, хочется хотябы до -45 ездить, в часности трогаться с места без проблем, как летом, ну или хотябы чтоб не заметно было когда трогаешься, а то как будто на буксире грузовик тащишь. Езжу по городу с частыми остановками 20мин-2часа, каждый раз когда трогашься эта хрень аж бесит.

[Viktorrr 0]

Парни пишите кто на каком масле ездит, марка и спецификация. Какие ощущения и т.д. Будем делать выводы.

[Viktorrr 0]

Еще скажите кто знает что значит (Для дифференциалов без ограничения скольжения)

[Nobe 0]

Не не, из Норильска я. С чего такой выбор? - потому что полюс холода находится в Оймяконе -72 где то

[Grablya 29]

To: VADUS - Спасиб. Но по программе все таки пробилось 75W90. За неимением взяла 80W90

To: VADUS

А зачем в РК GL4? там синхронизаторов нет, а диф есть! Да и мурзилка про GL5  в РК пишет.

1198699[/snapback]

Гениально! Владимир, я это запишу. Выдать такое дословно, в гаражном сервисе - на две недели мастера в глухой штопор уйдут.

Сорри за офф.

[VADUS 2 433]

To: Viktorrr

Еще скажите кто знает что значит (Для дифференциалов без ограничения скольжения)

Это так коряво-дословно перевели Limited Slip Differentials, то есть имелось ввиду, что без LSD, или для обычных открытых диффов.

[Vladimir24 178]

To: Grablya

А чтот так развеселило? Я РК не разбирал пока, в гаражные спецы не набиваюсь. Я же честно всегда птщу - сосисочный жыпер.

Спросил только почему....?

[Oleg Y. 5]

через 5 минут стягиваешь шарф с лица, еще через 5 растегиваешь полушубок, еще через 5 понимаешь что меховая шапка мешает, последнее стягиваешь варежки - вот что мешало нормальному теплообмену. Ресницы, воротник шубы и волосы все в инее. Воздух сухой ветра нет - в Москве при -15 намного хуже, чем в Челябинске за -50.

Улыбнуло

Виктор, в Якутии на зиму соляру добавляют в трансмиссионку, чтобы не замерзало. Любую ситнетику всё равно в -50 и ниже перехватывает.

1199127[/snapback]

Было такое дело - добавляли в уазики и волги.

У нас на этой неделе несколько дней стояло -45, сейчас потеплело -36.

Есть плюс в морозах:

Так вот когда ногу убираешь с педали газа, то машина плавно останавливается и не надо нажимать на педаль тормоза.

Я так наловчился, что перед светофором почти (только чтобы обозначить сзади едущим) не пользуюсь тормозом.

Тормоза (кстати, также как и сцепление) замерзают и лишний раз сильно нажимать на педаль не хочется.