3VZ-E не держит холостые

[Kornev]

на клапане гидрача без разницы как подключить шланги , так как при повороте руля клапан соединяет их между собой , этим самым приподымаються обороты двигателя.

Двигатель 3VZE. При подключении шлангов на клапан гидрача машина глохнет на ХХ, на холодный двигатель едет минут 5 и глохнет, менять вакуумный клапан на гидраче или причина в другом?

[Renegat]

Здесь спрошу.Машина с 3vz-e,механика.Стоит ГБО.С недавнего времени начались проблемы с холостым ходом.Когда двигатель прогрет,и при движении накатом машина глохнет.Стоит на месте холостой ход стабильный.Но как только в движении выжимаю сцепу,машина глохнет.Ну или при движении с горки,кпп в нейтрали.Думал проблема в гбо,взял ремкомплект все перебрал.Никаких изменений.На бензе машина работает нормально,только на холостом ходу когда катишся,обороты проваливаются до 300-500 и снова подскакивают до 800.Когда стоишь на месте,все работает ровно.Что на газе, что на бензе.Думал что-то с ЕГР,заткнул снизу мет.гофру на грибок,тонкий шланг сдернул,воткнул саморез в него.Именений не произошло.Только чек начал через 10-15км загораццо с ошибкой 71.Дроссель снимал,промыл все карбклинером.С новой прокладкой поставил.Расходометр тоже почистил,ничего не заедает ни клинит.Весь моск уже вынес.Проблема не вдруг нарисовалась,а как-то постепенно.Сначала зимой заметил,что двиг глохнет если с горки скатываешся в нейтрали.В городе ездишь нормально.Сейчас и в городе ездить проблема,у каждого перекрестка глохнет.