80ка 4,2TD VX пробег 500тысяч

[Anry V. 0]

Нашел машину, 10 лет в одних руках. 1996 года выпуска. Турбодизель на механике. Комплектация VX с пробегом в 500 тысяч.

Внимание вопрос:

насколько это существенный пробег? двиг не капиталился турбина не менялась? машина чисто гражданская, и особо в ней за 500тысяч не меняли детали, но ухоженная. Для каких узлов это критический возраст? и на какую сумму рассчитывать?

Изменено 7 декабря 2010 пользователем Anry V.

[Санек 82]

Хорошая машинка, пробег скорее реальный чем скрученный. Для того, чтобы определить, что в ней нужно делать, надо на ней проехать, и загнать на яму. Компрессию померить. Надо знать, что хозяин машины делал за последние год-два-три с машиной, и от этого отталкиваться. Может быть мосты под переборку, редуктора под регулировку, сайлентблоки все под замену, да много чего может быть.

Двигатель капиталился или нет надо у хозяина узнавать, в никчемных руках деталь из нержавейки может легко ржавчиной покрыться. Движок миллионник, если не капиталился, то на твой век хватит.

Изменено 7 декабря 2010 пользователем Санек

[Anry V. 0]

To: Санек

Турбодизель тоже много выхаживает? просто теоретически подготовился к покупки бензинки или обычного дизеля, про турбувый пока не прочитал ничего толком. А сколько ходит турбина? С трудом верю, что турбина может прожить 500тысяч км! К переборке мостов, и доводке подвески морально готов.

Изменено 7 декабря 2010 пользователем Anry V.

[Tramp 73]

спроси где обслуживалась машина и у механника все узнаешь.

[Санек 82]

To: Санек

Турбодизель тоже много выхаживает? просто теоретически подготовился к покупки бензинки или обычного дизеля, про турбувый пока не прочитал ничего толком. А сколько ходит турбина? С трудом верю, что турбина может прожить 500тысяч км! К переборке мостов, и доводке подвески морально готов.

1204064[/snapback]

Ну на моем авто сейчас пробег 228000 км, предполагаю, что тысяч 150 было когда-то скручено. Замена турбины не самое затратное дело в этой машине. Вот ТНВД - денег стоит немалых. Поэтому смотри, чтобы заводилась и на холодную и на горячую одинаково хорошо, и чтобы на горячую держала холостые обороты в районе 650-700. На месте, на холостых оборотах покрути рулем, обороты должны слегка увеличиться.

Изменено 7 декабря 2010 пользователем Санек

[Санек 82]

Если с документами, с рамой все в порядке, и ценник устраивает - бери не задумываясь, все остальное делается. Сейчас кину ссылку, я тоже в свое время был озадачен покупкой именно такого же автомобиля.

Вот нашел http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=10612&st=0

Купил с косяками, на устранение косяков ушло в районе 50-70 тыров, сейчас езжу и радуюсь

Изменено 7 декабря 2010 пользователем Санек

[Anry V. 0]

спасибо.

Изменено 7 декабря 2010 пользователем Anry V.