24V аккумулятор

[ASPIRIN 4]

И от постоянного недозаряда сдохнут быстро

1225195[/snapback]

+1 Зачем иметь аккамул. большой емкости ..если все равно он будет недозаряжен...и емкости не будет! вроде так!?

1228749[/snapback]

-100

Аккумы большей ёмкости имеют только два недостатка по сравнению со штатными:

1. Большие габариты, на что можно просто забить на наших тачках.

2. Большую стоимость.

Всё остальное только в плюсе. Про недозаряд аккумов большей емкости речь может идти только тогда, когда речь идёт и про недозаряд стандартных аккумов, т.е. тогда , когда неисправен генератор. Но и в этом случае они позволяют гораздо дальше и дольше продолжать движение.

Про лебежение надеюсь всем понятно - протянут дальше и дольше.

Заведут авто с меньшим расходом А/часов, т.к. имеют как правило гораздо большие стартовые токи и соответственно крутят стартер гораздо веселее.

При длительной стоянке сигналка разрядит их гораздо позже, что при температурах -20 по Цельсию и ниже весьма актуально в Новогодние праздники, с которыми Вас всех и поздравляю!!!!!!!

(Про сигналку и праздники. Выглядит примерно так - стандартные аккумы высасываются сигналкой на 2/3 примерно за 10 дней. После этого при минус 20 электролит замерзает и рвёт банки напополам.... К цифрам просьба не докапываться, каждая сигналка жрёт по-своему. У меня например на Ауди А8 100А/Ч акумм она высасовала за 7 дней, сейчас на 90-м Прадике 75А/Ч акумм в тёплое время высасывается в НОЛЬ примерно за две недели. Вот и думайте! )

1229106[/snapback]

+100

Подписываюсь.

Тока с твоими мафынками чего-то неправильно с утечками. Проверить бы надо. Так быть не должно. Утечка более 50 милиамперов - болезнь.

[VovСолярка 2]

Тока с твоими мафынками чего-то неправильно с утечками. Проверить бы надо. Так быть не должно. Утечка более 50 милиамперов - болезнь.

Угу, знаю!!! Авоську просто продал. А в Прадике выключатель подсветки багажника починил.

ЗЫ В Авоське и у подруги в РХ-300 стояли сигналки с обратной связью. Ну типа цезарь сателиты. Если тачкка в подземном или металическом гараже без связи с сотой, то сигналка переходит в режим постоянной передачи своих координат и жрёт А/Ч отвязанно(ну примерно 100милиАмпер). Или я ошибаюсь?

[ASPIRIN 4]

Факт! Некоторые модели "глючит" и до 300 мА. Своими глазами видели.

[Odissey 17]

Вот подсказали люди служивые: 12СТ-85Р 24-х вольтовая, ставится на БТР80.

Вот здесь можно увидеть картинку: http://www.4akb.ru/p/ustroystvo_starternih...ih_batarey.html

[Volodymyr 0]

Пока что жду. Запрос пошел. Но интересует как-раз не 12СТ-85Р (она больше на танки шла), а авиационные 24В батареи. Так что тема не забыта. как только будет здвиг - отпишусь.

[Odissey 17]

Сказали, что эта модель должна еще выпускаться в России. А размер и вес, наверное, неизбежные вещи.

[Volodymyr 0]

Размер и вес это да. Но аккумулятор полностью обслуживаемый, так что срок службы не 2-3 года.

[denisp 5]

А чего мелочиться! Надо сразу реактор от подлодки в багажник ставить! Места то вон сколько!

[xach_25 0]

Тема еще не потухла? А то тоже задумываюсь об АКБ 24В