Шина Кама Пилигрим И-520

[Turkcell 3]

Доброго всем. Хотелось бы услышать мнения о шине Кама Пилигрим И-520 стоит она три рубля с небольшим. Предыстория вопроса. Купил машину этой осенью, на ней стояла эта резина 235/75R15. Сначала как-то скептически на неё смотрел. Потом, когда в нештаной аварийной ситуации приходилось, резко нажимать на тормоз, резина удивила, машина без юза и заноса вставала как вкопанная. Но повторюсь, была осень и плюсовые температуры. Так же неплохо показала себя резина на мокром асфальте и в лужах в колейностях на дороге. С наступлением зимы и отрицательных температур резина "работала" относительно неплохо. Правда лёд ей не по зубам, проверено на обледеневшей дороге колёса просто прокручиваются. Решил не рисковать, купил NOKIAN Hakkapeliitta LT шип 31/10.5R15 по четыре с половиной рубля. Разницу заметил, но не сказать, что прямо координально. На льду и обледеневшем асфальте, практически та же песня.

Вообщем, хотелось бы услышать комменты.

[KEROSIN 67]

Суперрезина! Ездил постоянно в качестве повседневной и на несложные вылазки! Отлично себя показала и на Ниве и на Форанере, как Ат-шная резина!

[Turkcell 3]

Суперрезина! Ездил постоянно в качестве повседневной и на несложные вылазки! Отлично себя показала и на Ниве и на Форанере, как Ат-шная резина! 

Не мелковата она для TLC?

[mountainbiker 12]

хреновая резина.замыливается мгновенно,по колеям носит,постоянно напрягает боковым сносом,диаметр маленький.на асфальте ничем не выделяется.для себя бы брал и-502,так как у нее есть боковые грунтозацепы,поэтому она по бездорожью едет чуть лучше 520-й.на асфальте - такая же.

[vatol 0]

Нормальная резина.Зимой лутьше АТ гудрича!

[NazareT 391]

Дешевое хорошим не бывает... Я отечественное вАще не расматриваю, даже как самый дешёвый вариант....Иногда малешиая разница в зацепе за поверхность много решает, будь то торможение, боковой снонс или карабкание в горку...

Есть так же сезонность эксплуатации шин.................

[AZIAT 4 248]

Тут про пилигримм разговор идет

[KEROSIN 67]

Дешевое хорошим не бывает... Я отечественное вАще не расматриваю, даже как самый дешёвый вариант....

Да? А у меня другое мнение, основанное на достаточно большом опыте эксплуатации!

На совковых шинах у меня ни разу герметичный слой каркаса не трескался! Резина всегда доезжала до своего логического конца! А тот же Гудрич, всеми горячо любимый и стоящий немалых денег лопается при сантиметровом протекторе на раз! На моём веку не один случай смерти гудрича прямо на асфальте! Сам за последние несколько месяцев дважды клеил боковины! Нах-нах! По большому счёту на круг 6 колёс минимум! Это нормально?

Другой пример Ф-бел! Да, сельхоз. резина, а есть альтернатива? Боггер? Велкам!

[NazareT 391]

Дешевое хорошим не бывает... Я отечественное вАще не расматриваю, даже как самый дешёвый вариант....

Да? А у меня другое мнение, основанное на достаточно большом опыте эксплуатации!

1227376[/snapback]

Ненаю, у меня опыта нет такового, потому как не катал я их, совковые кАлесы....

Я загнал Гудрич М\Т до сликов - 140 тыщ, больше не пошли, вырвало шип и полез корд... Ни одного бокового пореза, за 2 года различной эксплуатации...

Приоритет всегда был за японской резиной... Большинство машин(которые уже самостоятельно обслуживал) катались на бричке, ей всегда и приоритет при покупке...

Сейчас по достоинству отценил МУДрич, альтернативу такой резине для повседневной езды с пробегом от 100 до 200 км и условиями 50х50 врядли что можно найти из нашей, отечественной........

Изменено 26 декабря 2010 пользователем NazareT

[ochotaru 45]

Приоритет всегда был за японской резиной... Большинство машин(которые уже самостоятельно обслуживал) катались на бричке, ей всегда и приоритет при покупке...

Сейчас по достоинству отценил МУДрич, альтернативу такой резине для повседневной езды с пробегом от 100 до 200 км и условиями 50х50 врядли что можно найти из нашей, отечественной........

Назар + очень много

[KEROSIN 67]

Я загнал Гудрич М\Т до сликов - 140 тыщ,

Ну это тебе повезло! На Гудриче не боковые порезы чаще всего бывают, как многие думают, а лопается каркас и герметизирующий слой! Сам на АТ Гудриче езжу. Лопнуло уже 2 колеса сбоку и внутри трещины через каждые 10см, когда порвутся никто не знает!Просто на дороге спускает колесо и всё!Протектора ещё сантиметр! Ни разу ничего подобного не видел! И это не частный случай, это нормально для Гудрича! По этому его и продают как правило комплектом в 3 хорошие и одно штопанное сбоку колесо.... вполне себе новые!

http://vulper.users.photofile.ru/photo/vul...ge/90047583.jpg

Что касается конкретно камы, то по качеству она мне понравилась! Каркасы прямые, резина достойная. Балансируются отлично!

Катал кама 515, кама Пилигрим на Ниве, отлично! На форанере Балласт катал, не жаловался. Для своего бюджета то, что надо! Для крузака не маловаты ли будут?

Изменено 27 декабря 2010 пользователем KEROSIN

[JEEPpopotam 8]

На Гудриче не боковые порезы чаще всего бывают, как многие думают, а лопается каркас и герметизирующий слой! Сам на АТ Гудриче езжу.  Лопнуло уже 2 колеса сбоку и внутри трещины через каждые 10см, когда порвутся никто не знает!Просто на дороге спускает колесо и всё!Протектора ещё сантиметр!   Ни разу ничего подобного не видел!  И это не частный случай, это нормально для Гудрича!  По этому его и продают как правило комплектом в 3 хорошие и одно штопанное сбоку колесо.... вполне себе новые!

Неправильная у тебя статистика.

Десятки машин на Гудричах наблюдаю. Нет ни у кого таких проблем.

Да и сам уже 3-й комплект катаю. Правда все МТ. АТ-у не признаю.