Очередная тема про 80-ку

[Nail ufa 20]

для начала достаточно минимального лифта до 2' и резины 33'. Никаких переделок подвески(кроме пружин) не требуется для этого. И внесений изменений в птс не надо.

[andronchic 0]

зимняя, предназначенная для езды именно зимой.

вариантов в 35 действительно 2 или 3...

йокогама 072 или купер ст шипованный. купер кстати это ат-шка но с шипами...

рулится, тормозит,но голову включать надо.

1242336[/snapback]

дак йока 072 это ж по трассе, разве на ней в хороший снег сунешься?

[Sarvick 3]

ты имеешь ввиду офицально сделать запись в ПТС?, а что при небольших переделках можно этого избежать?

почти любые изменения в конструкцию авто надо регистрировать, так что кури поиск еще и на эту тему.

я внес изменения официозом(бодилифт 30мм, лифт подвески, доп.амортизаторы перед. моста,силовые бампера, подножки, размерность колес 35х12.5хр15,шноркель,багажник, из доп света внесли только противотуманки)

[Sarvick 3]

для начала достаточно минимального лифта до 2' и резины 33'. Никаких переделок подвески(кроме пружин) не требуется для этого. И внесений изменений в птс не надо.

1242337[/snapback]

установка колес размером отличного от сертифицированного для данного авто уже надо регистрировать. ну эт так если следовать букве закона... т.е с колесами большего размера на ТО обязаны послать.... также и с лифтом... но многие ездят и не регистрируя, но это пока.

[andronchic 0]

ты имеешь ввиду офицально сделать запись в ПТС?, а что при небольших переделках можно этого избежать?

почти любые изменения в конструкцию авто надо регистрировать, так что кури поиск еще и на эту тему.

1242346[/snapback]

впринципе морально к этому готов, друзей в ментах тоже хватает, где-то помогут, где-то сам

[andronchic 0]

а чё за купер ст, вот это? http://www.nakolesah.ru/tireorder/cooper/discoverer_stt.aspx

[Sarvick 3]

дак йока 072 это ж по трассе, разве на ней в хороший снег сунешься?

1242338[/snapback]

а до хорошего снега ты по дорогам общего пользования на мудовой резине имеешь шанс и не доехать. она же деревянная на морозе станет.

[Sarvick 3]

а чё за купер ст, вот это? http://www.nakolesah.ru/tireorder/cooper/discoverer_stt.aspx

1242359[/snapback]

Вот она (ссылка), у меня она зашипована грузовым шипом..

[RML 32]

Крутилка сама по себе должна означать 3 блокировки, это да, но многие ставят для красоты, чтоб не пустое место было, или мосты меняют, или кузова на новый или просто тупо блоки не работают, в общем крутилка быть должна быть но наличие самих блоков проверить не помешает.

[Nail ufa 20]

имхо, изменения в птс лучше оптом вносить, когда машина будет достроена. Что 10раз не бегать..

[Sarvick 3]

имхо, изменения в птс лучше оптом вносить, когда машина будет достроена. Что 10раз не бегать..

1242372[/snapback]

и перед постройкой обязательно сходить познакомиться с инспектором по внесению изменений... за жизнь поговорить

[andronchic 0]

а чё за купер ст, вот это? http://www.nakolesah.ru/tireorder/cooper/discoverer_stt.aspx

1242359[/snapback]

Вот она (ссылка), у меня она зашипована грузовым шипом..

1242362[/snapback]

блин, а вот это вариант, зашиповать её и можно и по трассе и в снежок сунуться

[Sarvick 3]

по поводу резины... комплектов колес должно быть три (грязь, зимняя, ну и лето по асфальту)

1242311[/snapback]

грязь - мне врят ли нужна, очень редко будут грязевые поездки, так что варианты лето и зима актуальны

1242324[/snapback]

кстати ниже по ссылке тоже охота, вернее перерывы между

Не совсем охота...

Весенняя...

а по поводу ненужности грязевой резины.... поле после дождика и вуаля... грязевая резина уже нужна.

[andronchic 0]

с зимней ризиной определился, а что на лето посоветуйте, но вгрязь редко лезть, очень редко, нужен "среднечок"

[Sarvick 3]

с зимней ризиной определился, а что на лето посоветуйте, но вгрязь редко лезть, очень редко, нужен "среднечок"

1242387[/snapback]

гудрич АТ - дешево и сердито, хотя как говорили классики "лучшая АТ-шка это МТ" у меня кстати на лето стоит Йоко МТ.

[MORZE 0]

Универсальной резины нет!!! для грязи одна, для для асфальта другая, для зимы третья.

Можно найти компромисс, например БФГ АТ(небольшая грязь+асфальт) и зимняя обязательно. Либо тот же БФГ, но МТ(вдруг больше грязи найдете и захочется проехать, а ведь захочется как пить дать...) и опять же отдельно зимняя. Зимой только хорошая зимняя резина. Никакая АТ и МТ не сравнится с зимней в городе. А переобуваться для поездки на охоту, это уже как хотите. Мы переобуваемся. Полчаса работы это меньше, чем сидеть в засаде и откапываться/лебедиться и т.д.

По лифту - 3" лифта подвеси с головой хватит и для 33-их и для 35-ых колес. Имеется ввиду 285/75/16 и 315...

Установить лебедку в штатный бампер можно, но вдруг какой-то кустик/деревцо/овраг и т.п. на пути... А так силовым бампером тук и поехал дальше. Опять же если решили срезать чуток через лес, так силовиком можно и дорогу себе проложить. АРБ дорогой. Заказать изготоление можно намного дешевле. опять же изготовить можно под Ваши требования и пожелания.

Блокировки - если Вы собираетесь в глубокие грязи не заезжать, то они Вам и не нужны. Межосевая есть у всех. Заводские надежней чем АРБ и подобные. Но опять же они нужны на жестком бездоре.

С автоматом ищите комплектацию VX. ВэИксы как правило идут с тремя родными блокировками. Но бывают и без мостовых блокировок, только с одной межосевой. Но зато в цене разницу почувствуете. А на эту разницу можно и резину подкупить, и бамперок прицепить. Да много чего можно.

Шноркель тоже лишним не будет. Багажник на крышу, люстра и т.д. и т.п. А дальше... Аппетит приходит во время еды. Дальше уже сами почувствуете и поймете, что еще нужно Вам и Вашей машине для полного счастья. Вот где-то примерно так. Все ИМХО.

П.С. По покупке не спешите, бывают хорошие подготовленные и ухоженные экземпляры по нормальным ценам. Хотя опять же, под Ваши сегодняшние задачи нужен сток+небольшая доработка. А вот что будет завтра? Помните, аппетит приходит... Ну Вы в курсе!!!

Удачи Вам!!!

[Sarvick 3]

Универсальной резины нет!!! для грязи одна, для для асфальта другая, для зимы третья.

Никакая АТ и МТ не сравнится с зимней в городе.

Удачи Вам!!!

1242453[/snapback]

предложений зимней резины в 35 размере (деревня мАськва начало осени 2010) НЕТУ! Ну и чтоб шина не стоила как два чугунных моста через Москва-реку.

максимум что смог найти это ошипованный купер СТ. он и есть АТ. Йоку 072 теоритически можно было заказать, но... только на 16 радиус. Диски у меня 15.

Так что не только от отсутствия бабла народ ездит на АТ зимой.

[сундук 5]

Зимняя и грязевая по снегу Не едут...альтернатива-цепи.

[andronchic 0]

MORZE спасибо за чёткий ответ.

итак что мы имеем:

1. Резина лето - Йоко МТ. (7100 х 4 =30 т.р.)

зима - Купер СТ (8000 х 4 = 32 т.р.)

2. лифт подвески 3" что для этого нужно? (????????????????)

3. какой размер дисков посоветуйте? производитель?

4. Лебедка (использоваться будет очень редко)?

5. Про бампер уже задумался...

[сундук 5]

2-лифт-комплект+демпфер(желателен)+кастор-кит(обязателен)+пилить панары.3-если диски 16х8 ЕТ0,то прекрасно и 33-я и 35-я(285,305,315).4-после похода за трактором несколько км решение придёт сразу.5-см п4.