1kz не заводится

[Роман58 1]

Вчера с утра завелся нормально, ну газку немного поддал и все, а сегодня утром заводиться отказался, крутишь стартером вроде пытается запуститься, но не заводится, ослабил 2 болта на форсунках при запуске соляра хлещет, выкрутил пока 3 свечи накала проверил на акб накаливаются нормально ( сейчас тему такую же читал не проверил еще идет ли питание на свечи завтра проверю), а что еще может быть? тнвд я так понял работает нормально если соляра поступает к форсункам, может у кого было уже такое?

[DIESELMASTER_52 412]

не проверил еще идет ли питание на свечи завтра проверю

с этого и начни проверку.

[Dghippo 1]

А в общем, какое состояние двигуна? Может с компрессией проблемы?

[Роман58 1]

компрессию не мерил, не ну заводилась то нормально до этого, че сразу так быстро могла компрессия пропасть?

[Dghippo 1]

Да нет конечно, компрессия так быстро не пропадает, если тока там клапана не прогарают или кольца на поршнях не полопались Проверь, как сказал ты сам и DIZELMASTER посоветовал, а там видно будет А вобще на KZте, свечи керамические и лишний раз выкручивать не стоит, могишь повредить

Изменено 24 января 2011 пользователем Dghippo

[Роман58 1]

я аккуратненько завтра отпишусь

[Роман58 1]

питание на свечи идет, вот только оно не отключается, так и должно быть? свеча накаливания на табло гаснет, а питание на свечи так и продолжает идти. Что же получается форсунки не льют?

[y_mach 8]

питание на свечи идет, вот только оно не отключается, так и должно быть? свеча накаливания на табло гаснет, а питание на свечи так и продолжает идти. Что же получается форсунки не льют?

1260720[/snapback]

Питание после погасания лампы должно подаваться до щелчка реле, так что все нормально.

ЗЫ: Температуру за бортом неплохо бы озвучить...

Изменено 25 января 2011 пользователем y_mach

[Роман58 1]

так никакого щелчка не происходит, машина в гараже стоит -2 -4 максимум

[Nail32 0]

так никакого щелчка не происходит, машина в гараже стоит -2 -4 максимум

1260911[/snapback]

Щелчек должен быть примерно через две минуты т.е. система отключает питание на свечи

[Роман58 1]

ну да через 1.5-2минуты щелчок и питание на свечи накала пропадает, чтоже тогда получается? выворачивать форсунки? предыдущий хозяин наездник редкостный, провода на тнвд все в смотках, предохранители советские с жучками, могут ли забиться форсунки грязью, может есть какая-нибудь жижа чтоб пробить тромбы? Народ подскажите плиз!

[serg sam 1]

Щелчек должен быть примерно через две минуты т.е. система отключает питание на свечи

1261132[/snapback]

а у меня реле вжикает секунд через 5 после поворота ключа

[Евгенн 2]

ты попробуй стартер покрутить а в зади пусть кто нибудь посмотрит дыымок идет или нет! нужно не плохо засрать тнвд чтобы одновременно засорить все форсунки! я когда после капиталки первый запуск делал у меня дымок шел а заводится не хотел даже не хватал! оказалось акома слабая была! 2 подсоеденили с пол оборота заработала! зарядил и все ок стало!

[Роман58 1]

стартером крутил, дымок идет, причем запах такой нетипичный (читал темы, народ пишет "запах недогоревшей соляры", похоже такой запах и идет из выхлопной), аккумы почти новые, хотя уже пора заряжать подсадил уже, в принципе на аккумы не особо грешу, подгонял др. машину прикуривал стартер маслает хорошо,

[Евгенн 2]

раз дымок идет уже хорошо! прикуривать не всегда помогает так как севшая акома получается сопротивлением! лучше подсоедени заряженную акому и проверь затянут ли тнвд)))) и посмотри еще дачик положения коленвала и воздушный дачик на фильтре!!!

[Роман58 1]

завтра пойду пробовать

[Dghippo 1]

Попробуй купить "быстрый старт" для дизеля, и пробуй запустить. Инструкция там прилагается. Я иногда так КАМАЗ зимой завожу, на чеченской саляре. Помагает!

[Роман58 1]

заипал меня немного этот турбо-дизель, нифига никакого эффекта, на быстром старте вообще не хочет запускаться, сейчас поставил аккум на зарядку завтра хочу на хорошо заряженном акб попробовать помаслать, хотя не очень верю, мы с пацаном когда его перегоняли с Самары завоздушили систему в Сызрани (думали до заправки дотянем, 500м не дотянули), так вот в -17 прокачали лягухой потом стартером, пока маслали стартером акб подсадили нормально, вторую машину подогнали прикуривали через 2 часа пыток завели, а здесь стоит в теплом гараже и не хочет ни на хорошо заряженном акб, ни с прикурки, не очень хочется лезть блин форсунки выворачивать

[Евгенн 2]

я когда завоздушил просто снял шланг от фильтра к тнвд и наполнил топливом через шприц, одел обратно, завелся сразу и остальное сам закачал уже))))

[Роман58 1]

дык с завоздушиванием решилось все, прокачали, матюкнулись, плюнули и дизель зароптал, а проблема то не в завоздушивании сейчас, НАРОД ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ ЗАВТРА БЛИНа, не сделаю разберу нафиг пепелац, это получается супер