Нужен шаблон шноркеля на 70ку

[KIAlex 21]

Коллеги, помогите.

Некоторое время назад купил шноркель, вот такой http://www.rv4x4.net/uploads/products/047.jpg , предположу что аналог Safari, на LJ72 после 90года, 3L. В комплекте не оказалось шаблона для сверления отверстий в крыле

Парни, мб у кого есть шаблон от этого шноркеля или от сафаря , помогите - сделайте чертежик относительного положения отверстий о края шаблона. Можно на фото в пайнт браше нарисовать, тоже подойдет На крайняк устроит хотябы положение входного отверстия относительно крыла.

Заранее спасибо!

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Коллеги, помогите.

Некоторое время назад купил шноркель, вот такой http://www.rv4x4.net/uploads/products/047.jpg , предположу что аналог Safari, на LJ72 после 90года, 3L.  В комплекте не оказалось шаблона для сверления отверстий в крыле

Парни, мб у кого есть шаблон от этого шноркеля или от сафаря , помогите - сделайте чертежик относительного положения отверстий о края шаблона. Можно на фото в пайнт браше нарисовать, тоже подойдет  На крайняк устроит хотябы положение входного отверстия относительно крыла.

Заранее спасибо!

1261743[/snapback]

Сафари ни когда на этот кузов шноркель не делали. Если хотите приезжайте подмогнём.

Я себе сафари ставил без шаблона.

[KIAlex 21]

Если хотите приезжайте подмогнём.

Я себе сафари ставил без шаблона.

Спасибо, думаю справлюсь сам. Я на другую авто (не тлк) ставил сафарь с шаблоном , очень легко и быстро было.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Если хотите приезжайте подмогнём.

Я себе сафари ставил без шаблона.

Спасибо, думаю справлюсь сам. Я на другую авто (не тлк) ставил сафарь с шаблоном , очень легко и быстро было.

1261822[/snapback]

В принципе если руки не из жопы то проблем нет. Только крыло на месте установки малярным скотчем оклейте. По нему рисуйте режте а потом снимите.

[PATRON 4x4 21]

Зачем шаблон то? У меня тоже в комплекте не было, да и не нужен он. Я тоже малярным скотчем оклеивал, прикладывал, обрисовывал. Потом вырезал отверстие воздуховода болгаркой (дрелью не понравилось), дальше вкручиваете болты крепления в гнезда шноркеля, мажете их краской и прикидываете снова - все метки останутся на скотче, сверлим - все готово. Сверху крепил на алюминиевые заклепы - они дают очень плотное соединение и на грунтовке не разбалтываются в отличие от саморезов.

Удачи!

[KIAlex 21]

Зачем шаблон то? У меня тоже в комплекте не было, да и не нужен он. Я тоже малярным скотчем оклеивал, прикладывал, обрисовывал. Потом вырезал отверстие воздуховода болгаркой (дрелью не понравилось), дальше вкручиваете болты крепления в гнезда шноркеля, мажете их краской и прикидываете снова - все метки останутся на скотче, сверлим - все готово. Сверху крепил на алюминиевые заклепы - они дают очень плотное соединение и на грунтовке не разбалтываются в отличие от саморезов. 

Удачи!

Я вот ставил так http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/mazda_snorkel

Дырку лобзиком вырезал, аккуратнее получается чем болгаркой и дрелю по контуру.

Конечно можно без шаблона разметить, но тогда придется примериваться в каком месте просверлить входное отверстие, а от него размечать отв под болты (это уже фигня). Но как точно найти положение входного отв в крыле относительно трубки воздухана...хз, надо глядеть на авто, я пока не смотрел, с шаблоном точно проще.

Про алюминевые заклепки не уверен. У меня рифленка на самодельных порогах ими прикреплена, удары+вибрации гредеров, регулярно их отрывает. Хотя борта общитые алюминием с заклепками держались без проблем (и не гнили).

[KIAlex 21]

Коллеги, еще вопрос - от чего бы взять соеденительную гофру между шноркелем и бочкой? Проблем несколько:

1) Диаметр выхода шноркеля 80мм, большинство отечественных резинок от ГАЗ/УАЗ имеют меньший диам (70 -75мм). Продавец рекомендовал использовать гофру от ЗМЗ406, но у нее диаметр тоже меньше (если конечно я нашел то что нужно).

2) Вся эта конструкция должна быть какойто непонятной формы. Мб у кого есть фото как это сочленяется?

http://www.vnedorog.ru/temp/shnorkel/pic_02.jpg

[Петр KIA 2]

Фотку к сожалению уже не сделаю, т.к. снял этот шедевр, но по памяти стояла гофрированная резинка от ГАЗ 406й мотор.

Такая

За пару лет потеряла свои свойства немного и местами потрескалась, хоть и не насквозь, но доверия больше не вызывает. Натягивалась с трудом, но зато очень плотно садилась. Сначала ее на снятый шнорик одевал, а потом на бочку воздушного фильтра.

Реальной альтернативы ей для данной установки шнорика увы не вижу.