А из за чего это. Мотор

[QPQ59 0]

Почитал форум - есть похожие проблемы но как у меня такой нет. Пробег 200 тыс. Появился металичиский стук в районе первого целиндра. Звук был все время, но переодически исчезал.

После замены масла и промывки (промывал два раза и промывка становилась очень грязной - черной).

После замены масла с промывкой характер звука изменился, он появляется только при запуске двигателя, и исчизает через 5сек., и когда развиваешь 3-3.5 тыс оборотов и выше с наростанием.

Подозрение на клапан, натяжитель ( из форума), вкладыши.

Что как с этим боротся.

[bor198ok 42]

У меня так полгода вкладыш вокруг шейки к/в крутился и стучал, пока в один прекрасный день весь двигатель крутиться не отказался.

И что мне нравится, какую машину начала 90-х не возьми, у всех пробег в районе 200 тыщ.

Изменено 31 января 2011 пользователем bor198ok

[QPQ59 0]

Пробег то уже больше это примерный. А звук такой же был как описано выше ?

[bor198ok 42]

To: QPQ59

Трудновато звук по описанию определять. Думаю, лучше моториста поискать грамотного. У него должна быть такая штука - стетоскоп называется.

ЗЫ.Про кофейную гущу уже говорил.

ЗЗЫ. У меня LJ 91-го года, сходил посмотрел. Тоже 214 тыщ пробега.

[Костян 3]

У меня было похожее.Зажало кольца на поршне,катался со стуком некоторое время,потом сломалось кольцо и перегородки на поршне.Был сильный перегрев двигателя.

[AZIAT 4 217]

Так стучать может вкладышь - уже говорили

Распредвал в перегретой головке

Ролик ремня ГРМ вернхний

Трамблер , его подшипник или его вал , там где он в ГБЦ вставляется

Кривой шатун тоже стук дает.

Но я думаю что это всё таки шатун .

[QPQ59 0]

У меня было похожее.Зажало кольца на поршне,катался со стуком некоторое время,потом сломалось кольцо и перегородки на поршне.Был сильный перегрев двигателя.

1268794[/snapback]

Каков был характер стука?

Я понять не огу влияние масла (точнее его замены с промывкой) на стук. ?

Где и что смотреть куда лезть ?

[AZIAT 4 217]

Где и что смотреть куда лезть ?

Я бы снял мотор и откапиталил , пока есть что капиталить .

[Костян 3]

Стук был на малых оборотах и выше 3000,и под нагрузкой.Мои предположения-залегли кольца и поршень начал болтаться в горшке и стучать юбкой.

А вообще по диагностике мотора-к мотористу,у него опыт и инструменты.

[masterbeast 0]

Где и что смотреть куда лезть ?

Я бы снял мотор и откапиталил , пока есть что капиталить .

1268897[/snapback]

Прав конечно но обойдется в "копеечку", я бы сказал что вскрыте покажет - может и не так все страшно. Или обратись к мотористу пускай послушает для начала.

Изменено 1 февраля 2011 пользователем masterbeast

[QPQ59 0]

Спасибо за мнения и предложения учту........

[Рома 105]

Ты послушай откуда звук !хоть отверткой хоть палкой .

У меня так клапан стучал ,заводишь .....тук тук тук и пропадает и на 3000-3500 молотить начинал . Нашел заразу в правой голове ,на слух отверткой .Заменил шайбочку и пропал звук !

[БТР 0]

Скорей всего к/вал.Такой стук раздаётся когда изношены коренные вкладыши,причем звук прогрессирует.Дальше начинает стучать уже на1500.Изнашиваются нижние до меди.Пока не провернуло можно обоитись малой кровью.AZIATправильно говорит тряхни мотор.Если не хочешь весь выдерни только к/вал.Перед Н.Г расточка и вкладыши обошлось 6тыр делал сам.Тоже бюджет ограничен был

[yuer 1]

После замены масла с промывкой характер звука изменился, он появляется только при запуске двигателя, и исчизает через 5сек., и когда развиваешь 3-3.5 тыс оборотов и выше с наростанием.

1268539[/snapback]

У меня именно так было с момента покупки и вплоть до продажи: 3,5 года и 60 тыков. Только пробег на момент продажи был 430 тыков. Просто старался не крутить выше 3000, чтобы этот звук не появлялся. С движком до меня, кроме верхней капиталки, ничего не делали. А я вообще ничего кроме расходников не менял.

Что это такое я так и не выяснил, впрочем ничего для этого и не делал.