Вопрос по головному свету

[Anlars 1]

Есть необходимость улучшить качество головного света (ближний дальний ПТ) на 185 раннере. Сейчас стоит полный сток. Стекла на ПТФ изрядно помутнели. Качество ближний/дальний тоже оставляет желать лучшего.

Вопрос собственно в следущем:

-купить новые ПТФ и заменить штатные фары на линзованные блоки (на форуме обсуждалось)

или

- просто поставить дополнительные фары ближнего на бампер (например ксенон от хеллы), а ПТФ оставить как есть.

Просьба поделиться соображениями, если можно с фотками, кто ставил доп свет.

[Zhornic 25]

Тут двоякая проблема... С одной стороны штатные фары даже с ксеноном не святят прямо уж так замечательно - значит либо переделывать под линзы, либо ставить допфары. Допфары и дорого и украсть легко и перегружают и акку с геной... да и передок машины... как визуально, так и... не знаю как сказать - фары, крепёж, провода... не подлезть, не помыть нормально... обдув радиатора ухудшается... нафиг все эти люстры и прожектора!

Не хватает обычно ближнего - думаю и надо ставить унутрь бампера допфары(линзы) ближнего света с ксеноном на 4300К. А в штатные фары - просто лампочки типа НайтБрейкера... Имхо!

[komarroff 28]

Типичная проблема для всех)

Так как я против ксенона, то мой рецепт такой-

1- ставить фары не вафельные, которые по-моему после 99-го года идут.(я пока не поставил)

2- в фары обычные лампы НайтБрейкеры

3-я поставил на бампер две фары Хелла модуль 6213. Ближний/дальний+ габарит. Под н4. Рестйлинговую решетку надо чуть подпилить,чтоб встало нормально,если ставить старую решетку,то на новом бампере встанет нормально и так. У меня стоит дорестайлинговый бампер, пришлось резать решетку. Света мне хватает за глаза. Весной только хочу поставить еще небольшие желтые противотуманки в бампер и все.

По поводу внешнего вида- мне лично не кажется,что стало сильно стремно)

[mako 2]

такая ж хрень

особ после лифта- ваще не видно ничего.

пробовал и хрусталь, и допы ставил- они кстати и остались на бампере( точь в точь как на фото)

всетки клоняюсь к Билинзам.

к лету хочу сделать обязательно

[komarroff 28]

такая ж хрень

особ после лифта- ваще не видно ничего.

пробовал и хрусталь, и допы ставил- они кстати и остались на бампере( точь в точь как на фото)

всетки клоняюсь к Билинзам.

к лету хочу сделать обязательно

1284178[/snapback]

а я отрегулировал фары после лифта-нормально, вроде святят.надо конечно заново сделать регулировку,немного ошибся. А фары стоят на краю бампера, наклонил и все видно.

А вот линзы у меня стояли, снял я их. пока фара чистая- проблем нет,светят улетно.А вот как грязная- нихера сам не видишь,и встречные спасибо говорят матом, да + еще учитывая то,что машина выше пузотерок,то свет бьет встречным очень плохо. Нет,я против такого. Надо уважать других участников движения все-таки

[Ziliboba 137]

А вот как грязная- нихера сам не видишь,и встречные спасибо говорят матом, да + еще учитывая то,что машина выше пузотерок,то свет бьет встречным очень плохо. Нет,я против такого. Надо уважать других участников движения все-таки

Конечно надо уважать, причём и себя тоже - корректор поставить и, как говорят янки - энджоировать то есть наслаждаться. Без коректора действительно сложно - либо сам нихрена не видишь из-за низкой настройки, либо лупит высоко уже с мешком картошки сзади.

Грязные не обламываюсь - протираю тряпушкой и распылителем с водой - специально под сиденьем летом в дождь валяется, зимой проблеммы нет. Для встречки маленькое яркое пятно на стекле фары однозначно не хуже целой грязной фары. Протираю чтобы самому переть там, где галогенисты с допами и туманками ползут на ощупь.

[komarroff 28]

Грязные не обламываюсь - протираю тряпушкой и распылителем с водой - специально под сиденьем летом в дождь валяется, зимой проблеммы нет. Для встречки маленькое яркое пятно на стекле фары однозначно не хуже целой грязной фары. Протираю чтобы самому переть там, где галогенисты с допами и туманками ползут на ощупь.

1284255[/snapback]

ну останавливать каждый 1 км,чтоб протирать-это круто конечно.В потоке фары закидывает быстро когда на дороге говно. Надо тогда еще омыватель ставить, к корректору в пару. Тогда да.

[Ziliboba 137]

ну останавливать каждый  1 км,чтоб протирать-это круто конечно.

А? Да нет конечно, раз в полчаса, то есть от одного конца города до другого, или раз в ~50км, если речь идёт от загруженной трассе. На обычной ночной загородной трассе я 250 км за раз закрываю, с одной остановкой на поссать/протереть. Да чо там тереть-то? Пшикнул на пятачок, тиранул один раз губкой - сел и погнал дальше, галогенщиков разгонять.

Кстати прошу заметить - наиглубочайшим заблуждением будет утверждать, что галогеновая фара в тех же условиях обеспечит хотя бы в 0,5 раз лучшее освещение дороги, чем ксеноновая линза.

Омыватель же вообще превращает ксенонолинзосвет в суперсвет, омыватели кстати чуть дороже 2 тыщ в интернете лежат. К тому же омыватель для линзы ксенона будет эффективен только для линзы ксенона, галогеновую фару целиком он хрена отмоет.

Да и чо мы всё про говно? Оно не так часто на дороге. Точнее не так часто все в говно ездят, чтобы при выборе освещения ориентирвоаться сугубо на говно. Потому что говно оно конечно, в смысле кончается, а свет - он надолго. Зато когда нет говна - за рулём машины с линзами чувствуешь себя как в тёплом домашнем кресле в тапках с зайчиками. А вот когда говно, можно и покорячиться - так сказать любишь кататься...

Да и вопрос изначально звучал не про говно. А про как улучшить свет

[mako 2]

ну мне каж, что если и НЕ заляпать у меня штатные- один хрен ничего не видно...

а ездить вслепую...

не, если уж озадачиваться билинзами- то по полной программе- с омывателем и корректором, чё на полдороге то останавливаться..

кстати, не езжу я по городу совсем, да и ночью по трассе стараюсь не ходить.

а вот в лесок, или на рыбалку..

а вот там без света полная ж...

кроме того, допы на бампере- крайне уязвимы, особ эта модель- как нефик делать смещается при касании ветки или..

то есть вариант- надо ставить силовик с фонариками под решеткой, то есть защищенный свет.

я за билинзу. но за грамотно сделанную и так же установленную

[Ziliboba 137]

кстати, не езжу я по городу совсем, да и ночью по трассе стараюсь не ходить.

а вот в лесок, или на рыбалку..

а вот там без света полная ж...

Во! На дороге двухполосной я отлично вижу встречную полосу и самое важное - повороты налево на загородных трассах. Ну есть моменты типа - безлунная ночь, вот где-то на протяжении километра должен быть поворот налево. С галогенами я очень хорошо помню - его не видно! Видно только узкое пятно шириной с машину. А с линзами видно отлично.

Направо вообще не говорю, обочину замечательно освещает.

В шары встречке при этом свет не попадает в принципе - в этом и прелесть линз. Да и скорость возрастает не столько из-за того что дальше видно, а больше из-за того что видя широченный кусок дороги всегда чувствуешь место для манёвра.

[tem_ka 4]

У кого нибудь стоит корректор?

Ксенон в штатных фарах вообще бесполезен. Так как блоки достались в подарок, поставил, покатался и снял, ИМХО osram cool blue hyper 5000k лучше светят.

[komarroff 28]

ладно,ксенонщики,спорить с вами не буду я про город ничего не говорю,в городе похер.А вот по трассам я люблю ездить как раз исключительно ночью, когда машин поменьше. Нормально. Я не спорю,что ксенон светит лучше. Это факт. У меня линзы светили отлично вообще. но блин,не..я против все равно по причине,что изложил выше. А делать все вместе если..больно дорого и нафиг надо

[mako 2]

У кого нибудь стоит корректор?

Ксенон в штатных фарах вообще бесполезен. Так как блоки достались в подарок, поставил, покатался и снял, ИМХО osram cool blue hyper 5000k лучше светят.

1284559[/snapback]

в штатные его ставить вообще т низзя.....

[Ziliboba 137]

Ну кстати применительно к сурфовским фарам - штатный японский ручной корректор ставится в них очень несложно. Только вот где брать их оптом я к сожалению не знаю, мне на разборках повезло.

[tem_ka 4]

to Ziliboba а как это выглядит? скока искал не разу не видел на 185 корректор

to mako я то снял, блоки под капотом болтаются, а вот как до других донести это. Знаю нескольких людей у которых ксенон в фарах и туманках, спорить с ними бесполезно, а некоторые специально поднимают свет , при этом люди вроде нормальные и адекватные, но вот почему то так поступают...грустно...

видел доп свет komarroff - светит , тоже о таких подумываю

Изменено 11 февраля 2011 пользователем tem_ka

[Anlars 1]

Похоже нет общего знаменателя... А что если вместо штатных ПТФ поставить ближний модуль от хеллы

http://off-road-light.ru/index.php?page=sh...emart&Itemid=64

или колхоз получиться, а на бампер дальний

http://off-road-light.ru/index.php?page=sh...emart&Itemid=64

у товарища такой стоит, ночью глаз очень радует

[Ziliboba 137]

to Ziliboba  а как это выглядит? скока искал не разу не видел на 185 корректор

Примерно так:

[attachmentid=108281]

[attachmentid=108282]

Между корректором и фарой лежит подошедшая по толщине прокладка из резины, чтобы он плотно с натягом садился. Для пущего колхоза всё на герметик, но снаружи довольно цивильно выглядит. В отверстия для фар всё влезло нормально, только на левом корректоре пришлось разъём подрезать с одной стороны. Управляются они элементерно, нужен только резистор переменный.

Похоже нет общего знаменателя... А что если вместо штатных ПТФ поставить ближний модуль от хеллы

Конечно знаменателя нет! Выбор главное есть.

Я читал как в делику-булку в бампер засунули бигалогеновые линзы с ксеноновой лампой. У них там отверстия непонятного назначения, на той же высоте что и сурфовсвкие ПТФ. Вот туда и всунули. Судя по восторгу автора получилось неплохо. В принципе я бы наверное тоже так сделал, но у меня бампер без дырок потд птф, вот и пришлось изворачиваться

Изменено 12 февраля 2011 пользователем Ziliboba

[tem_ka 4]

To: Ziliboba

За фотки , буду искать, вещь очень нужная