KZ иG52

[DINOZAVR]

интересует встанут ли они вмест и отчего нужен картэр сцепления

если кто сталкивался с ентим вопросом подсоветуйте

достала бензинка 2 литра

[TDA]

Hi

интересует встанут ли они вмест и отчего нужен картэр сцепления

если кто сталкивался с ентим вопросом подсоветуйте

достала бензинка 2 литра

105835[/snapback]

Проще и лучше взять сразу двигатель+коробку (по деньгам чуть больше выйдет)

[Ziliboba]

кажется не встанут

да и как имхо казет порвёт g52, её ставили максимум до 2лт, потом фсё

у нас казет стоит ~2-2-5т. баккинских

сурф 130 пробежный, но в очень хорошем состоянии без доков (доки есть у тебя на 61-й) стоит 2тб. есть ли резон?

[DINOZAVR]

у нас казет стоит ~2-2-5т. баккинских

сурф 130 пробежный, но в очень хорошем состоянии без доков (доки есть у тебя на 61-й) стоит 2тб. есть ли резон?

так то оно так мне давно предлагают поменять авто только нехочу я отходить о 60ог кузова ну прёт меня от мостовог сурфа на рессорх была мысль пселит туда 5L но уж если затевать такую авнтюру то лчше поселить KZ мне не нужен городсай автомобиль хочется построить экстримального туриста

[Ziliboba]

да.. ну сели, рамы одинаковые у них, кз на тех же опорах лежит, вот балку под коробу скорее всего придётся вместе с коробой и брать - там подушка на выносе стоит - раздатка дальше от двигателя, возможно кузов где-то надо будет "доработать" молотком, а так сколько я вглядывался - вполне реальная задача

чёрт, а мне наоборот нравятся привода и бесят рессоры сзади