Блокировки БТР-80 в мост 80ки интересно?

[SASH 24]

На УАЗах работают отлично, не убиваемые, сломавшему блокировку новую в замен, полуоси и прочие ГП не меняются . Цена около 12000 руб. выйдет. Для пилотного образца нужен редуктор моста в сборе

Есть положительный опыт внедрения в мост Ниссан Террано.

[Бидуин]

Интересненько... Есть порванный передний.....

Изменено 5 апреля 2011 пользователем Бидуин

[Nail ufa]

могу для пилотного предложить полузагруженный задний мост 80 с барабанными тормозами.

[ALT]

много раз слышал, но не разу не задумывался над тем как работает, сейчас решил поискать... из того то что нашел получается это вообще не дифф а обгонная муфта какая то - чет я не понял

...а торсенов тыс по 10 делать не собираются?

Изменено 5 апреля 2011 пользователем ALT

[SASH]

Интересненько... Есть порванный передний.....

1352800[/snapback]

могу для пилотного предложить полузагруженный задний мост 80 с барабанными тормозами.

1353495[/snapback]

Нужны редуктора с корпусами. Сами мосты не нужны.

[SASH]

Интересненько... Есть порванный передний.....

1352800[/snapback]

могу для пилотного предложить полузагруженный задний мост 80 с барабанными тормозами.

1353495[/snapback]

редуктора в сборе с корпусами! продаются или отдаются?

[Nail ufa]

Вам редуктор только? Продам недорого, пара 41/10

[SASH]

Вам редуктор только? Продам недорого, пара 41/10

1365588[/snapback]

нужен редуктор в корпусе. Состояние ГП не важно.

[Nail ufa]

Гп вообще нужно?

После установки вашей блокировки- что делать с редуктором будете?

[SASH]

Гп вообще нужно?

После установки вашей блокировки- что делать с редуктором будете?

1366253[/snapback]

корпус дифа и редуктор нужен для подгонки блокировки бтр-80, ни чего не будем делать с редуктором.

[ALT]

думаю всетаки будете - как минимум мерить, а как максимум одно к другому прикладывать

[Nail ufa]

ок. 8 тыс- устроит?

Хотя, считаю- вам нужен полный комплект моста. Его хоть можно собрать и за пару часов воткнуть в 80-ку на испытания. А редуктор- не факт что кто-то возмется снимать свой рабочий и ставить Ваш с неясными перспективами...

То что состояние ГП не важно- вообще удивительно нафига кому редуктор с блокировкой от БТР, но с убитой парой???

А брать редуктор для размеров только- будете продавать блокировки без испытаний, нехай кто купит, тот и испытывает???

Изменено 15 апреля 2011 пользователем Nail ufa

[ALT]

я думаю будет все именно так, но немного подругому - ищется редуктор для снятия размеров и подгонки за спасибо или пиво по нему происходит подгонка, после, если он нужен еще владельцу, то возвращается обратно... подогнаная блокировка первый экземпляр отдается кому либо на испытания, после, в случае удачных результатов, она идет в серию, а испытатель ее покупает за небольшую денежку или оффициально получает в подарок - как конкретно обычно зависит не от жадности, а от фин возможностей организатора, ну и желания организовывать дальнейший выпуск...

так, но сколько слышал, для ниссанов ктото организовывался, но както криво, не через инет, так они сделали кажется десяток червячных, видимо только для себя, а дальше на все забили... как понимаю, то была мин партия на что согласился изготовитель, потому после несколько появилось в продаже... и было это года 2 назад, если ничего не путаю

[SASH]

я думаю будет все именно так, но немного подругому - ищется редуктор для снятия размеров и подгонки за спасибо или пиво по нему происходит подгонка, после, если он нужен еще владельцу, то возвращается обратно... подогнаная блокировка первый экземпляр отдается кому либо на испытания, после, в случае удачных результатов, она идет в серию, а испытатель ее покупает за небольшую денежку или оффициально получает в подарок - как конкретно обычно зависит не от жадности, а от фин возможностей организатора, ну и желания организовывать дальнейший выпуск...

так, но сколько слышал, для ниссанов ктото организовывался, но както криво, не через инет, так они сделали кажется десяток червячных, видимо только для себя, а дальше на все забили... как понимаю, то была мин партия на что согласился изготовитель, потому после несколько появилось в продаже... и было это года 2 назад, если ничего не путаю

1368082[/snapback]

примерно так Только испытывать буду сам на своей 80ке. На УАЗках эти блоки уже давно пашут без проблем.

Изменено 18 апреля 2011 пользователем SASH

[SASH]

много раз слышал, но не разу не задумывался над тем как работает, сейчас решил поискать... из того то что нашел получается это вообще не дифф а обгонная муфта какая то   - чет я не понял

...а торсенов тыс по 10 делать не собираются?

1353855[/snapback]

принцип работы дифа бтр могу в почту скинуть. Тут нельзя файлы вордовские прикреплять.

[SASH]

ок. 8 тыс- устроит?

Хотя, считаю- вам нужен полный комплект моста. Его хоть можно собрать и за пару часов воткнуть в 80-ку на испытания. А редуктор- не факт что кто-то возмется снимать свой рабочий и ставить Ваш с неясными перспективами...

То что состояние ГП не важно- вообще удивительно   нафига кому редуктор с блокировкой от БТР, но с убитой парой???

А брать редуктор для размеров только- будете продавать блокировки без испытаний, нехай кто купит, тот и испытывает???

1367566[/snapback]

А лок-райт или АРБ вы вместе с ГП покупаете?

[Военный-Тбилисская]

Дифы БТР ставим во все виды мостов УАЗов. Дифы БТР кулачковые и реально работают. Не имеют преднатяга, который быстро заканчивается. Тема поднята автором для разработки методики установки дифа БТР в тойота-мосты. И я думаю, что это реально. О нашем с товарищем творчестве можно почитать здесь http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=96061.

Есть желающий предоставить редуктор для установки дифа БТР?

[Kurgan]

Очень интересно, о работе этой блокировки на уазе знаю не понаслышке, у самого стояла такая на буханке, есть правда слабые места, у меня подклинивала периодически, но при этом функции свои выполняла исправно. Буду следить за темой.

[SASH]

[yuvik1]

мне интересно на 80-ку. что скажете?