Бампера от JEEPpopotam/Volk

[Лексей 168]

С большим опозданием приношу слова благодарности товарищам из Иркутска за продукт. Брал по вкусной цене полуфабрикаты (без покраски, без проварки, без болгарки, ось калитки отдельно от бампера). Присутствующие сварочные швы – как из учебника. Прикидка заднего бампера «как есть» выявила лишь некоторое несовпадение отверстий и непараллельность элементов ласта/кузов и продольного крепления к раме/рама 4-5мм по крайнему от задка болтовому соединению. Ещё увеличил болгаркой на 4-6мм зазор между верхней горизонтальной отбортовкой ласты и кузовом для будущей установки П-образной резинки на бампер и плоской резинки на кузов в месте возможного контакта. От предложенного варианта замка калитки типа «защёлка» решительно отказался. Не верю в живучесть защёлок ни Питерских, ни Иркутских, ни Австралийских при реальной вибронагруженности от наших дорог (может неправ). Камазовский бортовой запор сильно надёжнее.

[Лексей 168]

Положение оси калитки фиксировал парой горизонтальных и парой вертикальных коробов. Везде, где безобразная сварка – это моё.

[Лексей 168]

Добавил газовый упор и фиксаторы/ ограничители.

[Лексей 168]

Добавил силовое крепление передка ласты к раме (чтоб домкратить без опасений).

[Лексей 168]

Обварил буксировочные проушины 10-м прутком с обеих сторон. Сейчас смотрю на фото и понимаю, что не правильно. Надо было почти сразу за дыркой гнуть пруток к раме и варить к продольному горизонтальному элементу крепления на всю его ширину под углом 45-90гр.

[Лексей 168]

Думаю, очень полезная штука – дырка для мытья рамы.

[DrSlavich 34]

... Не верю в живучесть защёлок ни Питерских, ни Иркутских, ни Австралийских при реальной вибронагруженности  от наших дорог (может неправ). Камазовский бортовой запор сильно надёжнее.

А можно более подробное фото вашего замка?

[прапорщик 0]

Разрешите вопросик,а чем и как красил?

[Лексей 168]

DrSlavich

При закрывании центрирующий штырь калитки входит в шайбу бампера (оба из нержи). На штырь надето резиновое кольцо (демпфер). Пятка калитки в закрытом положении опирается на подпятник бампера (оба из нержи). Кроме основного запора установлена защёлка на всякий пожарный.

[Лексей 168]

прапорщик

С малярным вопросом долго определялся. Изначально планировал полиуретановую резину (я о ней на форуме писал). У меня ей подножки покрыты. Но в конечном счёте покрасил стандартно: грунт, антиграв, краска, компрессор, распыл/распыл для антиграва.. Самое ремонтопригодное покрытие.

А палку для антенны и заднего света заполимерил.

[прапорщик 0]

[DrSlavich 34]

То Лексей:

Если правильно понял - ручку вверх->закрыл калитку->ручку опустил?

При тряске нет ли выроботки штока в ухе? Или калитка "не шелохнется" при движении по пересечёнке?

[Лексей 168]

То DrSlavich

Нет, калитка просто закрывается и защёлка автоматически защёлкивается. Штырь защёлки при закрывании калитки поднимается скосом подпятника и падает в отверстие подпятника.

Защёлка установлена для страховки. Диаметр штыря 10мм, отверстия 15мм, т.е. при начале движения с незапертым основным запором должно быть слышно клацанье.

Нормально запертая калитка "не шелохнется".

[DrSlavich 34]

То Лексей:

Спасибо за разьяснения, понял. В вашем случае, с таким "основным запОром", страховочная защёлка лишняя, IMHO.

[Лексей 168]

То DrSlavich:

Защёлкино предназначение не дублирование отказавшего основного запора, а предотвращение нежелательных последствий забытия закрытия оного.

[Egor 0]

Тоже иркутский бампер недавно поставил, в основном все хорошо. Но есть небольшие недочеты - с новым замком 33 колесо влезает впритык, больше не влезет надо посадочное для диска вверх переносить. И пришлось лебедкой ласты наружу подогнуть а то были вплотную к кузову. В остальном все отлично, все ходят мимо смотрят

[игорьTLC 1]

А про передок есть ли отзывы?

[mitoga 0]

У мня Иркутские "Жипопотамовские" бампера стоят на двух машинах, на одной и передний, очень хорошо встали, с небольшими доработками . Очень понравилось что все отверстия совпадают, окраска очень понравилась, транспортники постучали бампера до метала в некоторых местах но краска не отслаивается дальше ( на КДТвском от места скола краска просто отслаивается пластами, стоит на машине товарища) . Не понравилось что калитка не фиксируется в открытом положении. Очень понравилось отношение Михаила , когда выяснилось что случайно не положили крепежи с бампером, они выслали их ЕМСом , очень оперативно! Фотографии выложу ближайшее время в теме

Изменено 11 апреля 2011 пользователем mitoga

[JEEPpopotam 8]

... Но есть небольшие недочеты - с новым замком 33 колесо влезает впритык, больше не влезет надо посадочное для диска вверх переносить.

Погоди, погоди ... там же грибок для запаски специально сделан несимметричным. Если его перевернуть в квадрате на 180 гр. То он подымет запаску вверх. Так и рассчитано было на разный размер колес.

Отпиши пожалуйста.

[Egor 0]

Да этот момент я заметил, стоит нужной стороной - грибок максимально высоко, на выходных сфотаю, ссылку кину.