Неустойчиво работает на малых оборотах, глохнет

[Ilya_88 0]

Уважаемые знатоки, подскажите в чем может быть дело!

На малых оборотах работает не стабильно, иногда глохнет, при разгоне в самом начале двигло тоже работает не равномерно, после разгона т.е. когда добавляешь газу все проподает...

Может это быть из-за топливного фильтра, и вообще где искать проблему?

Свечи/высоковольтные провода сменил, масляный и воздушный фильтры тоже, а вот топливный еще нет...

[Shaft 0]

смени фильтр,потом может быть и катушка зажигания ,померь Ом.

[Сергей02 0]

Уважаемые знатоки, подскажите в чем может быть дело!

На малых оборотах работает не стабильно, иногда глохнет, при разгоне в самом начале двигло тоже работает не равномерно, после разгона т.е. когда добавляешь газу все проподает...

Может это быть из-за топливного фильтра, и вообще где искать проблему?

Свечи/высоковольтные провода сменил, масляный и воздушный фильтры тоже, а вот топливный еще нет...

1364465[/snapback]

Тебе повезло, много нового и интересного впереди! Сам с этим воюю, если бушь изучать темы то ваще башка кругом пойдет. Я пока дошел до замены топливного насоса, фильтра давление топлива было не очень, щас в норме, удалил егр паир, промыл дроссельную, промыл форсунки винсом, заменил свечи, воздушный фильтр..... один хрен обороты плавают.....искал подсос воздуха, нашел его в резинке на винте регулировки ХХ. Сейчас закончу с ходовкой опять буду думать над этим.... пойду по всем датчикам (благо камасутра есть) и проводке (вообче грешу на лямбду потому что плавают обороты в основном когда порядком прогреется).

[diskmaster 4]

To: Сергей02

у меня была такая же проблема, мучался полгода. Но вот месяца два назад пришлось тащить на шнурке трехтонного ЛендРовера, причем довольно далеко по городу, ехал на полном и на первой скорости (товарищ за рулем ленда первый раз на шнурке катился). Так вот... После того, как я его притащил, обороты выравнялись и теперь не падают ни при каких условиях. Такое впечатление, что горячими газами постимало всю копоть с зонда. Но это догадки, а не диагноз )))

Изменено 13 апреля 2011 пользователем diskmaster

[Сергей02 0]

To: Сергей02

у меня была такая же проблема, мучался полгода. Но вот месяца два назад пришлось тащить на шнурке трехтонного ЛендРовера, причем довольно далеко по городу, ехал на полном и на первой скорости (товарищ за рулем ленда первый раз на шнурке катился). Так вот... После того, как я его притащил, обороты выравнялись и теперь не падают ни при каких условиях. Такое впечатление, что горячими газами постимало всю копоть с зонда. Но это догадки, а не диагноз )))

1364551[/snapback]

Я блямбду снимал, продувал она вроди даж не засранная, может просто уже устала за 20 лет т.к. родная еще стоит, щас скинул разъем погляжу как вести себя будет

[Alex K 0]

Крышку трамблера сними, посмотри в каком состоянии контакты, бегунок, центральный электрод (уголек).

У меня машина на малых оборотах подергивалась, оказалось центральный электрод почти выгорел и провод центральный, от катушки который, закис в гнезде крышки трамблера. Заказал новые крышку, бегунок и провод - будем лечить

[Bezier 1]

Крышку трамблера сними, посмотри в каком состоянии контакты, бегунок, центральный электрод (уголек).

У меня машина на малых  оборотах подергивалась, оказалось центральный электрод почти выгорел и провод центральный, от катушки который, закис в гнезде крышки трамблера. Заказал новые крышку, бегунок и провод - будем лечить

1365180[/snapback]

+1. Были те же симптомы. Замена крышки трамблера и бегунка вылечили.

[Ilya_88 0]

Всем спасибо за помощь, отрегулировали зазор на свечах вроде получше...