Бридж Дуэлер 694 А/Т не балансируется

[Max II 0]

Суть в следующем: Купил комплект из 4 колес, абсолютно новые. переобулся, отбалансировал.... прокатился, после 100 км немного долбит в руль, до 100 все ок. Приехал, переделали, бъет опять но уже другой скорости (около 80 км/ч)... поменяли колеса местами, передние назад, соответственно задние вперед. Ничего не изменилось. ;( Самое главное, что до этого стоял Бридж Дуэлер H/T 840,зимой Хакка 5 все балансировались нормально, ну любой скорости все ок. Что думаете господа ? Резина ? После приехал на другую монтажку, аппарат вроде новый.... при мне все вывели в ноль... эффекта нет, комфортная езда теперь только до 90 км/ч ;-) Помогайте ? Блин... японская вроде резина.

p.s. 1. Камешки все вытаскивали, диски колеса чистые...2. Подвеска в порядке, до и что про это говорить, на другой резине все ок..

[Vladimir24 178]

To: Max II

Похоже резина кривая. Возьми любое ровное колесо той же размерности и по очереди меняй новые на проверенное. Покосившееся - выбросить! Может и лва сразу, такое редко, но бывает....

А балансировка -это распределение веса, а не сопротивления качению.

Изменено 24 апреля 2011 пользователем Vladimir24

[Demon-DA 0]

Три дня назад купил такие же. Все в порядке.Ничего не бьет ни на каких скоростях. Причем резина 275х70х16 на 7 дюймовых дисках. Может у балансировщиков руки кривые?

[Vladimir24 178]

To: Demon-DA

Да там и руки-то не очень нужны! Станок сам все показывает, только забивай скобки и проверяй.

Кстати где брал и за сколько?

Изменено 24 апреля 2011 пользователем Vladimir24

[Max II 0]

Ну вот, вроде прояснилась проблема моих новых шин, вчера катался на _нормальую_ шиномонтажку (грамотные ребята), балансировка по боковому биению ОК, радиальное ? Из 4-х шин, у 3-х радиальное биение ;-( Видно на глаз как шина то поднимается то опускается, и везде только в одном месте... блин... че делать ? В инете пишут что надо поворачивать покрышку относительно диска на 120 градусов накачивать и опять проверять.... если не помогло еще раз далее на 120.. если опять ноль, шину в топку. Я прав ? Биение проверяли на проставке в виде ступицы, прикручивали болванку к колесу, а потом уже ставили на станок. Блин... ну во всем резина устраивает, мягкая... не шумная... абыдно... вроде made in japan... хотя уже начинаю сомневаться. Че посоветуете ?

[Vladimir24 178]

To: Max II

Проверить диски индикатором. Если они ровные повороты и на 120 и на 125 не помогут.

Вот уж чего, а биений и небалансированности импортные шины обычно не дают.

Может и палево или брак или кетай?

з.ф. как вариант - найти кривые на столько же мм диски.........

Изменено 27 апреля 2011 пользователем Vladimir24

[Винни 2]

Из 4-х шин, у 3-х радиальное биение ;-(

Удивлен. Я сам покупал примерно месяц назад комплект 694-х. Ладно мои нормально отбалансировались. Но я перечитал массу отзывов в и-нете, до которых только смог дотянуться, в т.ч. и некоторые англоязычные. Жалоб на балансировку не было вообще. А тут 3 из 4-х.

Может и палево или брак или кетай?

А долгое хранение полубоком-полураком да под нагрузкой могло такой результат дать?

[Max II 0]

Вот говорю как есть... одели на ступицу и посмотрели пока на глаз... в одном месте примерно сантимов 20 (по протектору ) провал в покрышке.... как бы резина промята... мм на 2-3...а из за этого и долбит всяко, думаю что их просто не правильно хранили, стояли они да и еще что-то на них сверху видимо давило... а по поводу дисков не думаю (все три в один момент стали кривыми ??!).. катаю две зимы на хаке 5 (брал новую), летом до этого скатал почти до нуля бридж дуэлер h/t 840, без проблем вообще. Балансировка проходила с первого раза, и никаких проблем. Резина однозначно, брак ? кетай ? всяко может быть. Седня в магаз наведался.. грю так и так... пока нормально отреагировали, даже без ругани, будут диски мои проверять... потом свои шины ;-) да пусть че хотят делают.. мне денег обратно не надо, шины нормальные хочу ;-)

[Vladimir24 178]

To: Max II

Про деформацию при хранении....? А когда машина под 3 тонны весом стоит полгода в одном положении? Да размяло бы всё после первой поездки! Явный брак! Сама неровность может даже и незаметной быть, а вот неравномерность упругости покрышки даст серьезный расколбас на ходу. Жми на продаванов, требуй экспертизы, они вполне могут поменять, есть же гарантия! У нас брал я сыну зимние 225*55*15 на Чайзер, в фирменном магазине, с монтажеи. Три отбалансировались, а одно потребовало 150 грамм(!). Монтажник выхывает менагера и требует другое колесо со словами:"Превышен норматив грузов для этой модели"! Менагер без слов прикатил другую покрышку! Удачи!

[Max II 0]

Установил сегодня свой старый добрый дуэлер 840... изрядно изношенный но ездить еще можно.. и все ок... руль как вкопанный... так что проблема в некачественной резине аднака... че посоветуете ? я так понимаю надо сделать независимую экспертизу ? потом к продавцу ?

[Vladimir24 178]

To: Max II

Начинай переписку! Всё только в письменном виде. Сначала претензию продавцу с треьованием письменного ответа, потом уже Общество озраны прав потребителей, экспертизы, суд....короче веселуха.

[uh3 2]

Установил сегодня свой старый добрый дуэлер 840... изрядно изношенный но ездить еще можно.. и все ок... руль как вкопанный... так что проблема в некачественной резине аднака... че посоветуете ? я так понимаю надо сделать независимую экспертизу ? потом к продавцу ?

1390189[/snapback]

Никаких экпертиз не делай, если до суда дело дойдет суд назначит свою, только деньги выкинешь. Сначала просто попробуй поменять в магазине. Писать начнешь если откажут. Если с сертифицированного шиномонтажа привезешь что то типа заключения- только в плюс тебе пойдет. Меняют обычно без проблем, деньги отдавать не любят.