задние пружины 215Runner-варианты?

[alex163 0]

Чёто не дружит со мной поиск.На 215 Runner хочу задние пружины поусиленнее поставить,но чтоб не как на табуретке.Кто чем подмагнёт?(в смысле советом).В FAQе ничё про наш кузов нет.

[Unleha1 2]

To: alex163

С лифтом или без? Если без лифта, то от 120го прадо с 2мя баками и 3м рядом сидений должны быть в самый раз

[alex163 0]

Без лифта.Чтоб заказать от 120 с 2мя баками-VIN любого авто с такой комплектацией нужен.Может есть у кого нибудь подобный?

[alex163 0]

Интересно-а у 120го просто с третим рядом они(пружины) уже пожёще будут?

[John298 201]

На американских форумах часто встречается указание на установку пружин от Джип Чероки с мотором V8 и пружин от FJ. И то и другое дает лифт 1-1,5". Номера пружин для FJCruiser можно спросить на этом же подфоруме. С учетом реального положения рычагов передней подвески у форанера - для 215-го это правктически не лифт. Хуже точно не будет .

У меня за 2,5 года и 50 тыс.км пробега машина (215) присела на эти же самые 20 мм. Эксплуатировать начал машину с пробегом 5 тыс. миль. Примерно за тот же период и такой же пробег по дорогам худшего качества у 130-го новые оригинальные пружины задние сели ровно на 5 мм. Нагрузка на обе модели была примерно одинакова.

На 130-й поставил нерезанные от 80-ки - доволен.

На 215-й буду ставить оригинальную подвеску от 215-го 2009 года комплектации Трейл Эдишн. Амортизаторы там стоят Бильштайн, а пружины - не знаю какие . Но пружины на нем длиннее и просвет, соответственно, больше.

[alex163 0]

На 215-й буду ставить оригинальную подвеску от 215-го 2009 года комплектации Трейл Эдишн

Ты наверное имел ввиду 285-й кузов?Каков план мероприятий по проведению задуманного?Какова примерная смета выходит? Очень интересно будет проследить весь путь" от " и "до". Что-то молчат соконфетники,Неужели никто не озадачивался подобной темой.?

Изменено 28 апреля 2011 пользователем alex163

[Vandal 0]

Лучше ставить от 120 с третим рядом и доп баками, сильно не поднимется, но жесткости придадут.

Изменено 28 апреля 2011 пользователем Vandal

[alex163 0]

Лучше ставить от 120 с третим рядом и доп баками, сильно не поднимется, но жесткости придадут.

Это уже чуть выше было.

[Vandal 0]

Это уже чуть выше было.

1384997[/snapback]

Сорри интернет глючит

[alex163 0]

To: Vandal

У тебя нет знакомых на 120м с предлагаемой тобой комплектацией?-VIN подобного авто нужен.

[Duke 4]

4Runner 215 Stock and ARB OME Coil Specifications

Front:

STOCK 16mm x 100mm/115mm x 345mm - 7.75 coils - 3.7kg - 580lb/in

FJ 16mm x 100mm/115mm x 351mm - 8.75 coils - ...kg - ...lb/in (+0.24" +...%)

883 17mm x 100mm/115mm x 375mm - 10.6 coils - 5.7kg - 590lb/in (+1.18" +2%)

884 17mm x 100mm/115mm x 385mm - 10.6 coils - 5.7kg - 590lb/in (+1.58" +2%)

885 17mm x 100mm/115mm x 395mm - 10.6 coils - 5.7kg - 590lb/in (+1.97" +2%)

886 18mm x 100mm/115mm x 402mm - 12.5 coils - x.xkg - 660lb/in (+2.25" +14%)

Rear:

STOCK 15mm x 160mm/115mm x 360mm - 6 coils - 2.7kg - 180lb/in

FJ 15mm x 100mm/115mm x 375mm - 6.5 coils - ...kg - ...lb/in (+0.6" +...%)

895 17mm x 160mm/115mm x 390mm - 6.75 coils - 5.6kg - 260lb/in (+1.18" +45%)

896 18mm x 160mm/115mm x 390mm - 6.75 coils - 6.4kg - 318lb/in (+1.18" +75%)

897 19mm x 160mm/115mm x 390mm - 6.75 coils - 7.2kg - 387lb/in (+1.18" +115%)

На 120м 7мест два бака, намерили вот что:

120 Перед: 16.7mm x 100mm/115mm x 360mm - 8.5 coils

120 Зад: 15.5mm x 160mm/115mm x 382mm - 6.5 coils

Изменено 29 апреля 2011 пользователем Duke

[John298 201]

Ты наверное имел ввиду 285-й кузов?Каков план мероприятий по проведению задуманного?Какова примерная смета выходит? Очень интересно будет проследить весь путь" от " и "до".   Что-то молчат соконфетники,Неужели никто не озадачивался подобной темой.?

1384994[/snapback]

Нет, 2009 год (модельный) - последний год выпуска 215-го кузова. И я имел в виду пружины и амортизаторы именно от 215-го кузова 2009 модельного года.

Кстати, 250-й кузов (в справочниках почему-то встречается указание на 285) выше - вполне возможно, что на нем те же пружины, что и на Трейл Эдишн 2009 г. Этот вопрос я пока не исследовал .

Бюджет пока не рассчитывал. Планирую купить подвеску в штатах и как-нибудь ( ) привезти. Заказ по Exist меня не вдохновляет.

[Duke 4]

Кстати, 250-й кузов (в справочниках почему-то встречается указание на 285) выше - вполне возможно, что на нем те же пружины, что и на Трейл Эдишн 2009 г. Этот вопрос я пока не исследовал .

Кузов у нового раннера 280/285 (2wd/4wd). Код модели на табличке GRN28#L, TRN28#L. По подвеске, он как всегда, унифицирован с паралельным кузовом Прадо (150).

Изменено 29 апреля 2011 пользователем Duke

[John298 201]

на этой странице обсуждения http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=54438&hl=новый раннер&st=240 был ещё 250 кузов

С июня 2010 года стали встречаться ссылки на 280 и 285 модели.

То, что в справочниках поменялось я писал, но первоначально назывался 250 кузов. Сам я подкапотную табличку не смотрел, хоть и ездил на нём.

А вот по подвеске - пружины есть разные и амортизаторы есть разные на прадо и на раннере.

Изменено 29 апреля 2011 пользователем John298

[Duke 4]

А вот по подвеске - пружины есть разные и амортизаторы есть разные на прадо и на раннере.

Да, конечно разные, только вся эта разница сводится к +- 1см по высоте пружин и +- 0,5-1 дюйм в высоте лифта после установки. Я тоже раньше думал, что стоит поставить пружинки от прадо на раннер и он станет таким же по высоте... Да не тут то было. У прадо сам кузов и кузовные детали расположены по другому, поэтому даж на одинаковых пружинах, аналогичные кузовные детали раннера будут находится ниже.

Изменено 30 апреля 2011 пользователем Duke

[alex163 0]

что и на Трейл Эдишн 2009 г.

НА сколько мне известно,в 215м комплектации" трейл эдишн" НЕТ. Есть "спорт эдишн".А вот как раз в 285м эта комплектация,с которой "начинается" комплектование 4WD,и она как раз и стала называться"трейл".

[alex163 0]

поставить пружинки от прадо на раннер и он станет таким же по высоте...

Цель стоит не поднять авто, а УСИЛИТЬ задние пружины.Иногда надо что-то тяжёлое бросить,чтоб"жопа "не просидала сильно.

Изменено 1 мая 2011 пользователем alex163

[Duke 4]

НА сколько мне известно,в 215м комплектации" трейл эдишн" НЕТ. Есть "спорт эдишн".А вот как раз в 285м эта комплектация,с которой "начинается" комплектование 4WD,и она как раз и стала называться"трейл".

1387595[/snapback]

ЕСТЬ. с 08.2008 - по конец эксплуатации. Жаль в трехлетку не пролезла по нашим льготным пошлинам. Оченама хотелось такого привезти Правда пружинки в ней такие же как и в обычном. А вот блокировка заднего диффа родная зато ставилась.

Еще есть комплектация Urban Runner - это полная противоположность трэйла, городской раннер

Цель стоит не поднять авто, а УСИЛИТЬ задние пружины.Иногда надо что-то тяжёлое бросить,чтоб"жопа "не просидала сильно.

Чет таких вариантов пружин не доводилось еще видеть. Если усиленные, значит обычно на пустом авто все равно его задирают.

ЗЫ Разве что пружинки от Влада из Питера. Именно у них заявлено, что почти без изменения высоты, и при этом пружину фиг когда пробъешь. Но тут надо слушать мнения тех, кто на них катается...

Изменено 2 мая 2011 пользователем Duke

[alex163 0]

Хорошо-от 120го с двумя баками,согласен.Но exist без VINа не даёт ответ,НУЖЕН VIN авто подобной комплектации,H E L P ! ! !

[Duke 4]

...

На 120м 7мест два бака, намерили вот что:

120 Перед: 16.7mm x 100mm/115mm x 360mm - 8.5 coils

120 Зад:    15.5mm x 160mm/115mm x 382mm - 6.5 coils

1385339[/snapback]

Вот там по ссылке, где мерили, там как раз двухбаковый семиместный. Там и спросить можно про вин.