Странно на горячую работает 1KZ-TE

[lom21 0]

Машина- Прадо 95 1КЗ-ТЕ, автомат. Проблема: когда на улице жарко (больше 20 гр) если покататься с полчасика, при увиличении оборотов выше 2000 появляется натяжный звук и машина хуже тянет. Если на улице прохладно, то динамика у машины очень хорошая. Какие мысли: приходит конец ТНВД (один из признаков - на горячую заводиться хуже, не с первых оборотов. Мысль №2. Менял жижу в АКП залил 3 декстрон. На щупе нарисован Д2. Может коробка нагревается, а так, как 3 декстрон пожиже коробка хуже тянет? На турбину вроде не грешу, дыма нет. Это происходит именно не с прогревом двигателя (выходом на рабочую температуру), а что-то нагревается позже... Что можно посмотреть? Стояночный тест вроде нормально 2100 оборотов с нажатыми тормозами.

[КуZя 0]

Похоже на ТНВД. Была подобная проблема недавно решил заменой ТНВД. Люди советовали полить ТНВД холодной водой, если тяга вернется значит точно ТНВД.

[lom21 0]

Попробую набрать в 5литровку водички, как нагреется, полью на него. Читал в какой то теме помогало челу, он потом еще винтик возле клапана накрутил Единственное смущает, на ТНВД много проводов и разъемов, не залить бы... И что может начинать завывать - насос или движок от недостатка топлива???

[zon 5]

D3 ни при чем, ездил 7 лет только на нем, а сейчас на D6 уже 2 года. Зимой на холодной АКПП разве лучше тянет, чем после ее прогрева? Если бы коробка перегревалась, то на приборке красный индикатор перегрева АКПП загорится.

Все таки ТНВД скорее всего - соляра в обратке горячая, в баке вся прогреется и "явление" приходит.

[maggrav 0]

Имхо, жижа непричем....

Что-то с топливной, туды и надо обратить свой взор.

Как вариант-смотреть внимательно ВСЕ фильтры.Это самое простое.

Дальше-по нарастающей.

опять-же, что с выхлопом у тебя?как заводится? динамика меняется только в пределах повышения температуры, или в говнах та-же картина? Коробка точно живая? В аварийный режим не уходит?

в общем, гугл рулит...когда взял свой первый дизель, ТД27Т тоже задавал кучу вопросовсейчас научился внимательно читать и слушать

[maggrav 0]

Попробую набрать в 5литровку водички, как нагреется, полью на него. Читал в какой то теме помогало челу, он потом еще винтик возле клапана накрутил <!--emo&--><img src='http://new.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> Единственное смущает, на ТНВД много проводов и разъемов, не залить бы... И что может начинать завывать - насос или движок от недостатка топлива???

Мозг...от недостатка информации

[Danmos 20]

На KZ есть датчик температуры забираемого воздуха?

Если есть, то, может, в нем дело.

ЭБУ считает, что воздух очень горячий и снижает подачу топлива.

[y_mach 8]

Машина- Прадо 95 1КЗ-ТЕ, автомат. Проблема: когда на улице жарко (больше 20 гр) если покататься с полчасика, при увиличении оборотов выше 2000 появляется натяжный звук и машина хуже тянет. Если на улице прохладно, то динамика у машины очень хорошая. Какие мысли: приходит конец ТНВД (один из признаков - на горячую заводиться хуже, не с первых оборотов. Мысль №2. Менял жижу в АКП залил 3 декстрон. На щупе нарисован Д2. Может коробка нагревается, а так, как 3 декстрон пожиже коробка хуже тянет? На турбину вроде не грешу, дыма нет. Это происходит именно не с прогревом двигателя (выходом на рабочую температуру), а что-то нагревается позже... Что можно посмотреть? Стояночный тест вроде нормально 2100 оборотов с нажатыми тормозами.

От повышения температуры под капотом блокируется вискомуфта и пропеллер начинает вращаться с частотой вращения помпы, усиливая воздушный поток для бОльшего охлаждения мотора. Это нормальная работа муфты и мотора, если последний не перегревается. Если перегревается - смотреть в сторону радиатора.

Изменено 30 июня 2011 пользователем y_mach