Заискрило на HD-FT

[full time 44]

При запуске заискрила, как это правильно обозвать... ось с возвратной пружинкой, к чему тросик газа приходит, что аж пластиковая втулка на оси подпавилась. Откручивание всех "масс" к визуальному нахождению причины не привели. Где поискать засаду? И почему именно там заискрило?

[VADUS 2 433]

По логике, искрить могло только от того, что на тросик газа каким то образом попал + . Наверное стоит проверить привод круиз контроля - может оттуда? По крайней мере тросик идёт от этого привода.

[full time 44]

По логике, искрить могло только от того, что на тросик газа каким то образом попал + . Наверное стоит проверить привод круиз контроля - может оттуда? По крайней мере тросик идёт от этого привода.

1410139[/snapback]

Спасибо за подсказку! Звоню, чтобы посмотрели...

Может у кого есть еще варианты?

[Sergey81 0]

надо проверить массу кузов двигатель .У меня на таком моторе идет провод вроде от реле 12.24под поддон

[full time 44]

Так ничего и не нашли, почему искрило... Добавили еще одну массу на кузов.

Машина работает нормально, только не заводится иногда. Все ждем что где-то явно что-то "вылезет", но пока ничего.

Вчера машина простояла целый день на улице, а вечером еле завелась. Завод происходит так: поворачиваешь ключ - тишина, ключ держим и тут стартер начинает разгоняться. Разогнали стартер, завели, загнали в бокс, ночь постояла, а утром как ни в чем не бывало завелась сразу Что за глюк, никак не можем понять Реле 12/24, стартер или еще что?

[мишлен 6]

ИМХО. Очень похоже что стартер на себя берет. Щеточный узел барахлит или якорные втулки стерлись и якорь за статор цепляет, ну или что-то подобное.

[denisp 5]

Тоже думаю что собака в стартере порылась.

[full time 44]

Сегодня попробую свежие АКБ воткнуть и на 3 дня в леса-поля уехать. Если глюки будут повторяться, полезу в стартер.

Спасибо за участие в проблеме

[Vladimir24 178]

To: full time

У тебя просто нет массы на двигателе и ток пошел через тросик газа. Померяй напругу на корпусе стартера при старте - сам увидишь. А разгоняется он по мере приваривания контакта от тока стартера.

[Interceptor 16]

Все ждем что где-то явно что-то "вылезет"

При подобных неисправностях такое явное вылезание чревато пожаром. Не дай бог конечно.

[VADUS 2 433]

To: Interceptor

При подобных неисправностях такое явное вылезание чревато пожаром. Не дай бог конечно.

+1 У нас щетки на лебедке коротнули на зимнем Сусанине 2010. Хорошо погорели проводочки. Даже отключатель массы не помог, исполненный на камазовском реле, который раньше безотказно работал. 3 часа проводились на морозе - меняли и перекоммутировали проводку.

[full time 44]

To: full time

У тебя просто нет массы на двигателе и ток пошел через тросик газа. Померяй напругу на корпусе стартера при старте - сам увидишь. А разгоняется он по мере приваривания контакта от тока стартера.

1426895[/snapback]

Массу от двигателя откручивали, проверяли/чистили и прикручивали обратно. Потом еще дополнительно на двигатель массу заводили. Ничего не изменилось.

Головой понимаю, что где-то "сопля" и что пружина механизма тросика газа массу искала, но ничего найти не могу

Как напругу на стартере померить (с чем сравнить)?

Какие еще версии есть, что еще можно посмотреть?

[full time 44]

Немножко не так написал... искрило всего один раз. Когда проверяли массу и делали дополнительную, машина заводилась хорошо. Она и так хорошо заводится, но через 2-3 пуска случается такое, как написал выше. Проблема "плавающая".

[Vladimir24 178]

To: full time

Берешь любой тестер и меряешь напругу промеж массой и корпусом стартера. В идеале должно быть 0в, но реально по закону Ома при токе 100А даже на сопротивлении 0,01 ом будет хотя бы 1в.

Понятно, что на клеммах акумов должны быть 0в, 12в, 24 в соответственно.

[007 0]

Было подобное, аж оплавилась пружина. Причина была в проводе массы что стоит с противоположной стороны от механизма газа и минусует ГБЦ с блоком.