Бедлоки на на диски от Вольво

[shalva-zimin 9]

С появлением идеи подкачки в вольвомосты стал актуален вопрос с удержанием борта на диске при стравливании воздуха.Тайерлоки были отброшены изначально и было решено изготовить классические бедлоки но в местном исполнении :lol: Идея изготовления одного из колец сегментами была отметена из за мороки со сваркой и дороговизны ватерджета.Куплены были листы в 5 мм и отдланы токарю он изготовил дла кольца один чуть меньше и по шаблону пересверлены отверстия на 8 мм( с возможностью пересверления на 10мм, эжели не сдюжат)

Так как фирменныерезбовые вставки сильно удорожали решено было применитб обычные гайки и здесь как раз крылась засада .вМногим известно что вольвовские диски имеют большой плюсовый вылет и в случае приварки бедлочного кольца подобраться с гайкой и ключом к нему не давала сердцевина диска. засим било решено чуток на 20 мм выдвинуть диск наружу.маленкое увеличение колеи не вызовет негатива так как ураличьи колеи всеравно намного шире и колесные редуктора не сильно будут выпирать из вертикальной плоскости колеса.

Вариант с ватерджетом оказался дорогим и муторным , но шаблон-кондуктор для сверления отверстий. мировой.

[shalva-zimin 9]

Подсовываю гайки чтобы в перспективе пересверлить на 10 мм, если понадобится

Вариант с ватерджетом оказался дорогим и муторным , но шаблон-кондуктор для сверления отверстий. мировой.

[shalva-zimin 9]

Осталось поставить дистанционное кольцо между кольцами.Видел варианты без дистанционки.Её высота зависит от толщины борта шины , а если после белки воткнуть боггер? что я должен резать её? Делаеться это кольцо чтобы наружное кольцо имело опору с одной и прижимало бы противоположенный край наружного кольца , насколько актуально это кольцо? есть мнение у сведущих людей?

[ovod03 0]

Ну Шалва снова, что-то мудритБог вам в помощь!

Шалва, боюсь что ваша конструкция в конечном счете слишком тяжелой выйдет:(

Сугубо по моему личному мнению, на счет кольца - это лишний прибамбас.

[AZIAT 4 305]

насколько актуально это кольцо? есть мнение у сведущих людей?

Ещё кольцо центрует покрышку и является опорой покрышки , т.е. все удары радиальные покрышка передает диску через это кольцо, а не за счет зажима в бедлоке .

вот так я себе делал

Процесс изготовления моих бэдлоков на аллюминиевом диске .

[shalva-zimin 9]

Не так все однозначно дорогие мои Есть варианты с отформованным внешним кольцом , ну это для самодуя не канает.

У этой фирмы нет проблем с перетяжкой и неравномерной затяжкой болтов.

Вот американец получил готовые и инсталлировал , говорит замучили вставные гайки и неравномерное затягивание -деформация внешнего кольца

Может проложить с противоположенного края колец вентиляторный ремень Б профиля подходящего диаметра? Дешего и сердито :D

Вот, американский коллега колхозит http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/Beadlocks/Beadlocks.htm

Изменено 14 июля 2011 пользователем shalva-zimin

[feltvogn 26]

2 shalva-zimin:

А я бы обязательно поставил такие "дистанционные кольца". ИМХО, весьма полезная штука, хотя бы для того, чтобы наружное "зажимное" кольцо при затяжке болтов не выгибало "конусом"...

[shalva-zimin 9]

2 shalva-zimin:

А я бы обязательно поставил такие "дистанционные кольца". ИМХО, весьма полезная штука, хотя бы для того, чтобы наружное "зажимное" кольцо при затяжке болтов не выгибало "конусом"...

Склоняюсь к Вашей мысли

[Петр KIA 2]

To: @shalva-zimin, Молодца!!! Надеюсь тоже скоро присоединюсь к армии бэдлочников

Упорное колечко обязательно! На УАЗБУКЕ по этому поводу 15 страниц, и все сошлись к тому, что если нет возможности сделать так

то надо обязательно ставить упорное кольцо

[shalva-zimin 9]

Петр спасибо , читал сей интересный материал на Уазбуке и на многих саитах.Проблема в том , что просто пойти и купить трубу и нарезать колечка на токарном не получаеться так как такой трубы на рынках не нашел .Брать полосу и согнуть легко, но полосы у нас начинаеться от 20 мм а нужно 15мм , пилить полосу и потом гнуть както , влом и вот пытаюсь обойти проблему , но видать не удасться