Попытка из старой машины сделать новую

[KondorGR 10]

Попытка из старой машины сделать новую...

или болтунам из раздела "Продам авто" посвящается. ( любителям " Что так дорого " и т.д.)

не любитель писать много всего , но вдруг кому пригодится.

..

скажу сразу.. проще купить новую

успокаиваю себя только тем , что таких уже не выпускают ( 70-ки ненравятся , гелеки ненравятся)

и так , Куплена машина в 2008 г за 600тыс.

вложений не требовала. очень неплохое состояние было.

+ 40 тыс установка газа.

+ 100 тыс мосты с блоками

через год где-то : купил лебедку , и задний бампер ( китай) = +40 тыс.

соственно так я проездил 3 года, практически просто ослуживая машину.

на покатушки не ездил , но моя болезнь - это Раскопки ( по старине) экспедиции по 500-800 км в один конец, порой получались весьма жесткими.

Зима 2011 ( начало глобальной реконстукции, я только еще об этом не знал )

зимой 2011 ( прогорел клапан , не стоит писать тут , что из-за газа и т.д. я никогда не регулировал клапана..скорее из-за этого , да и если из-за газа , да хрен с ним.. все равно в плюсе )

Заменил головку ( была просто в сборе )

ну и раз залезли в движок заменил цепь . все что к ней прилагается ,все резинки в движке, помпу , радиатор , патрубки , муфту(хотя все это работало , так , для успокоения), хотел перебрать поршневую , но замеры горшков и хон на стенках , а так же возгласы сервисменов , не мешай машине работать , заставили меня отступиться от этой идеи.. масло не ест , хотя пробег наврено уже тыс 500.

итого + 80 тыс руб работа и запчасти.

дергалась АКПП , заменил на контрактную.. ( в итоге косяк был не в коробке , а в том что трос АКПП был перепутан с тросо круиза )

но еще + 70 тыс

ну туда сюда.. к весне решил заменить все салейнтблоки , втулки .. все резинки по подвески. + 25 тыс

Весна 2011

появились лишние деньги , решил отдать машину в кузовной ремонт. ( притерла фура по осени) не могу ездить , когда машина с косяками , да же если она боевая .

и понеслось... ( но еще и тогда не подозревал во что это выльется)

Сначало я хотел просто выровнять две стойки ( было небольшое столкновение с фурой ) на 1 см ушли внутрь.

и выправить заднее крыло ( калиткой замяло и следы от фуры )

в итоге все закончилось полным кузовным ремонтом. ( друг подсобил.. говорит чего мелочишься.. сделай один раз но все , и я махнул рукой.. )

ЧТо было сделано..

правка стоек ( передняя и центр)

правка порога.

замена заднего крыла ( вварил так что никогда не найдешь. все швы обработаны .. )

правка нижней двери габажника( надо внимательнее смотреть что лежит на бампере , когда борт откидываешь )

замена и правка верхней двери багажника ( видимо уронили в транспортной)

Замена , восстановление передних арок ( или моторных щитов или как их обозвать.)

под педалями нашлась дырка ( при демонтоже арок) заделана.

восстановлены все рамки ( боковых багажника , люка , лобовика.. но они не успели проржаветь.. обошлось зачитской и обработкой)

в процессе сборки морды выяснилось что достался привет от прошлого хозяина.. телевизор кривоват.. вытянули

пескоструйка обвеса ( два бампера , защита передник крыльев , пороги, рейленги)

Покраска всего кузова ( кроме крыши , только по люк) , двери внутри -снаружи, капот обвес. телевизор.

раму ( на машине..куда подлезли)

арки все обработына антигравием не пористым и залиты лаком.

лак специальный - керамический

грунт - японский .

установили лебедку.

доработали задний бампер.

залили все расстопом .

вобщем маляр - 60

жестянщик 70

сами ездили а всякими болтами , гайками, крепежом, расстопом и т.д. , голову не морочили ..

еще на 20 - всякой мелочевки , более дорогой грунт , дорогой лак. болты , крепеж , и т.д.

где-то на 30 тыс запчастей с Владика ( сполер , ветровики , на люк , лестница , дверь , крыло , форточки )

капот 7

Фары от Фокса 25 т.

всяких эмбем , передняя решетка и так помелочи по салону - 8

перешил руль , сидухи , крышку бардачка , ручки АКПП и раздатки. 25 т

сделал полную шумку .. материал где-то на 20 тыс. делал сам.

покрасил все внутри машину краской сохраняющей тепло.. белого цвета , засыхая похожа на тонкий слой пенопласта.. 1 мм краски = 50 мм утеплителя

ну как.. теперь посчитаем .. еще не разу не ссуммировал.. страшно.

60+70+20+30+7+25+25+20+8=265 !!! я в ужасе.

еще в гараже закуплено все для ревизии подвески.

вся внутренность переднего моста ( включая полуоси и редуктор)

все тормозные трубки и шланги

по мелочи на задний мост.

все амортизаторы ( от 105)

передние пружины от DENа ( стоят ОМЕ , но им уже 5 лет и более 130 тыс)

это вышло где-то в 110 тыс.

еще типа как под проект "реконструкция любимого питомца" были закуплена магнитола на Mobile PC 2 дин тач 15 000 ( из китая приехала)

траки 7000

резина МТ 33 27000

кронштейн для ноута или планшета - 4000 ( из Америкосии приехал)

и собстевнно сам планшет на Винде , так как нужен Sas Planet 15000 ( считаю его в машину , так как он чисто для нее)

Итого : 265+110+7+15+27+4+15 = 435 :(

еще полюбому что-то забыл.

если честно , то думал что в 300 уложился !!

Итого на сегодняшний день :

машина 600

на доп оборудование и восстановления узлов 750 тыс руб.

Обслуживание и обязательные работы я не считал.

в принципе отсюда можно вычеркнуть помпу , цепь и резинки по подвески.. но так как они попали именно период процесса реставрации авто , то их то же посчитал.

что еще предстоит сделать..

Спальник в багажник.

перешить кожей хочу торпеду , задний ряд и обшивку дверей.

багажник на крышу.

ну и провесит работы по переднему мосту и подвески, но это наврено уже сервис ..

и затонировать..а то все стекла разного цвета

и все.. машина моей мечты будет готова.

думаю что к февралю будет все готово.. итого время построки будет 1 год.

за этот год эта машина проехала рекордное количество км. тысячи 3 вместо обычных 40 000 км

Изменено 16 декабря 2011 пользователем KondorGR

[RAMZES 22]

Ущерб от ДТП не в счет - сам понимаешь, тюнинг тоже.

Я хочу пойти по твоему пути, только не с такой глубиной. Если для себя делаешь и машина радует не все ли равно сколько на это потратил. Все равно до стоимости нового ркузака далеко, а такого как у тебя ни у кого нет

[serg-hard 17]

Я в 2004 году купил 80ку за 11 килоуев. Перестал считать затраты через 3 года, когда ценник зашкалил за 1,5 ляма. Потом кувыркнул - вернул 600 тыр.

В купленную в апреле 2011 105ку - уже вложено 400 тыр и в перспективе еще минимум 200.

Но!!!!! Если бы я купил новую машину, то вложений меньше не было бы - увы

[fishmaster 13]

У меня примерно все тоже самое(машина для рыбалки),для себя надо решить один раз-нужно ли это все,или нет.Если да,то процесс будет длиться до бесконечности,но при этом принося положительные(и не только)эмоции.

[KondorGR 10]

про ДТП согласен.

но это всего 35 тыс было

А вот тюниг - если он нужен мне , то он же нуже и еще кому то :)

Один хрен , я ее продавать не собираюсь . да и даже за 1 милион я б ее не продал , да и 1 милион мне за нее никто сейчас и незаплатит..

я прекрасно понимал , что скорее всего эта машина останется у меня надолго .

еще фотки

1

[KondorGR 10]

еще

Изменено 16 декабря 2011 пользователем KondorGR

[KondorGR 10]

еще

Изменено 16 декабря 2011 пользователем KondorGR

[KondorGR 10]

лобовуху поставил боровскую за 2 тыс руб.. пока неплохо.

координаты маляров жестянщиков , если надо дам.

где шьют кожу , то же есть телефон.( там кстати много форумчан перешилось)

[ГЫ! 1]

я тоже посчитал недавно и плакал

[RAMZES 22]

Поверь, если ты вывесишь её за лям, она уйдет в три дня.

[KondorGR 10]

такая корова нужна самому :)

хотя ради спортивного интереса можно попробовать

порадовал радиатор печки...

читска его без снятия - МИФ

[serg-hard 17]

To: @RAMZES, не уйдет - поверь! Делаем для себя, вернуть вложенное нереально - увы :(

[GSG 5 2]

После этого поста многие посчитают

Ущерб от ДТП не в счет - сам понимаешь, тюнинг тоже.Это при покупке,а когда восстанавливаешь и одновременно навешиваешь АРБ смотришь- морда у машины грустная опустилась,дальше пружины от ДЕНа +2 хотя ОМЕ ещё года нет то как то грустно становится от подсчётов.

[KondorGR 10]

Машина не на продажу , и в планах таких действий в ближайшие года нет.

Но я дамаю что есть люди , которые не имеют времени такое творить..

бывает куда приятнее купить весчь и пользовать сразу.

[serg-hard 17]

To: @KondorGR, проблема в том, что обычно нет веры в чужих действиях; Типа понимают что стоит дорого, но лучше сделать самому - так надежнее. Попробуйте продать, тогда будет понятен реальный покупательский спрос. Моя 105 ка уже мне обошлась больше 1,5 ляма без учета работы, но продать за эти деньги 2002 год достаточно проблематично. А это только начало пути. А когда она обойдется в 2 ляма, то .....

[KondorGR 10]

ладно , давай не будем о грустном ..

Вот теперь думаю как на ней ездить буду.. жалко в грязь , вдруг бревно какое или кусты , дерево :)

[serg-hard 17]

To: @KondorGR, заклей наклейками и в путь

Через 3 месяца ЛКП тебя уже волновать не будет

PS: Причем перекраска машины при продаже огромный минус. Мало кто поверит, что покрашено для эстетизма, Скорее поверят что машина перевертыш и была вынужденная мера.

[yuvik1 0]

вот и я прохожу через это...

[RAMZES 22]

вобщем маляр - 60

жестянщик 70

ТО есть я правильно понял что покраска обошлась в 60 тыр с разбором-сбором салона, краской. но без экзотических лаков?

[KondorGR 10]

да , без экзотических лаков и грунтов , как -то так.

только салон я еще сам разбирал - собирал..

и без крыши