3L не заводится после замены форсунок

[KIAlex 21]

Коллеги, подскажите.

Машина LJ72, двигатель 3L. Снял форсунки, отдал на замену распылителей – все поменяли, отрегулировали. Поставил обратно, завожу, а движок чуть схватывает и тут же глохнет. Отвернул гайки с трубок сверху, прокачал немного. Все равно никак. Качал долго, аж АКБ посадил. Мне кажется должен был прокачать весь воздух.

В чем может быть проблема? Как быть?

Чета терзает сомнение, мб подключение трубок на ТНВД перепутал – на первые два цилиндра идут с ТНВД со стороны двигателя (сверху и снизу), на 3-4 идут с ТНВД «от двигателя» см фото. Но по моему их по другому и не поставить.

[test 25]

Ручной помпой прокачивал?

А то тнвд засчет воздуха может и не прокачать!Обратку скинь и посмотри есть там что!

[KIAlex 21]

Ручной помпой прокачивал?

А то тнвд засчет воздуха может и не прокачать!Обратку скинь и посмотри есть там что!

Прокачивал долго...но чета мне показалось что качалось слишком легко. Подумал, с чего бы вдруг в фильтре не станет топлива, я же его не трогал...

Спасибо, попробую еще покачать.

[Петр KIA 2]

И я свои форсунки снял... Интересно как мои потом заработают...

Дебильный конечно вопрос, а разьем клапана-глушилки обратно накинул?

Изменено 17 декабря 2011 пользователем Петр KIA

[KIAlex 21]

Дебильный конечно вопрос, а разьем клапана-глушилки обратно накинул?

А я и не снимал его, зачем, вроде не мешает. Мне вот пришлось снять шину со свечей, у меня гайка с одной форсунки никак не откручивалась, пробовал держать ключом, но так и не смог. В итоге вывернулась вместе с трубкой возвратки.

фотки тут http://www.vnedorog.ru/ipb/index.php?s=&showtopic=7454&view=findpost&p=89490

[Петр KIA 2]

А я сломал трубку обратки, гайка на 3м циллиндре была в усмерть затянута....

По теме вопроса. На какое давление открытия поставили, спрашивал?

Изменено 18 декабря 2011 пользователем Петр KIA

[KIAlex 21]

А я сломал трубку обратки, гайка на 3м циллиндре была в усмерть затянута....

Во во...у меня именно так и было - именно на 3м цилиндре не откручивалась. Я трубку за "утолщение" зажал плоскогубцами и чуть чуть смог отвернуть, затем уже снял вместе с форсункой. Ключом туда подлезть не возможно.

Проблему победил! Действительно лягушкой невозможно прокачать магистраль. Взял компрессор с пистолетом - "дунул" в обратку в сторону бака, тут же солярка поперла из фильтра, завел - моментально все затарахтело!

По теме вопроса. На какое давление открытия поставили, спрашивал?

Не, не в курсе. :(

[test 25]

To: @KIAlex,

Лягушкой реально! когда она рабочая!А не когда, кочает только когда уже соляркой НАПОЛНЕНА!