Вопрос про двигатель 3VZ

[Aleks2002 0]

Здравствуйте.На двигателе 3VZ менял прокладки под головками,притёр клапана,установил зазоры в прошлой теме я об этом спрашивал.Сегодня закончил ремонт.Мотор завёлся с пол оборота,прогрелся до рабочей температуры,я надавил на педаль газа,обороты примерно были 3-3.5 тысячи и тут загорелся чек неисправности двигателя.Я мотор заглушил,снова завёл чек не горит но стоит газануть до 3 тысяч он снова загорается.Подскажите что может быть.За ранее благодарю.

[diskmaster 4]

Добро пожаловать в наш дружный коллектив... http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=142203&st=0

До сих пор проблему решить не смогли, хз в чем дело.

[Aleks2002 0]

Датчик детонации я подключил.Что ещё может быть я не знаю.И сколько ты ездишь с горевшим чеком?

[diskmaster 4]

Дело в том, что ДД у всех нас подключен, все что можно проверено и пофиг, загорается джеки.

Я так езжу с марта, не могу победить никакими силами, уже устал корячиццо.

[Aleks2002 0]

Как думаешь могут быть плохие последствия что он горит?

[diskmaster 4]

Ну как сказать... Горящий Chek говорит о том, что в Багдаде не все спокойно. Я когда выставлял зажигание стробоскопом - видел единичные пропуски с 8 градусов на... 4 см (хз сколько это в градусах, там шкала на половине кончилась). Попробуй посмотреть ремень ГРМ, может его неправильно поставили?

[AZIAT 4 218]

Как думаешь могут быть плохие последствия что он горит?

Чтобы думать , надо знать код ошибки . Пока не будет кода здесь будут гадания на кофейной гуще , проверка крепости клавиатуры и аборт по телефону .

[Aleks2002 0]

Ремень поставил метка в метку трамблёр поставил по старой метке.Завтра буду считывать код.Как код узнаю завтра напишу.

[diskmaster 4]

Андрей, 52-я ошибка там.

[Медwедь 75]

А код неисправности какой? 52, т.е. ДД?

ДД это вообще пьезоэлемент.

По идее, от ДД на мозги должен поступать сигнал в каких-то пределах частоты и амплитуды. Если за эти пределы выпадает, загорается чек.

Бывает, что при превышении оборотов ВЧ часть спектра возрастает сильнее чем надо и выходит за допустимый диапазон. Значит, надо как-то убрать ВЧ сигнал. Есть два способа:

- механический. Под ДД подкладывают резиновую шайбу из термостойкой резины толщиной где-то 3-4мм, завинчивают с небольшим усилием, так чтоб резина слегка сжалась, резьбу фиксируют чтоб не отвинтился.

- электронный. Вкрячить к проводу ДД конденсатор на землю, емкостью где-то 100-200пФ. Лучше не на блоке а ближе к мозгам, т.к. на блоке жарковато.

Это предполагая что с проводом и разъемами все нормально. Мне пришлось менять, оба разъема (на ДД и промежуточный на блоке) выкинул, положил провод с фторопластовой изоляцией, сделал скрутки и посадил на них двойную термоусадку. Сам датчик посадил на резину по варианту 1.

[Aleks2002 0]

Но раньше ДД исправно работал.Если конечно это 52 код.

[AZIAT 4 218]

Андрей, 52-я ошибка там.

Ты экстрасенс ?

По идее, от ДД на мозги должен поступать сигнал в каких-то пределах частоты и амплитуды. Если за эти пределы выпадает, загорается чек.

Так и есть .

Есть два способа:

Надо убирать причину детонации , а не прятать её от датчика .

[Aleks2002 0]

А сама детонация от чего могла появится?

[AZIAT 4 218]

А сама детонация от чего могла появится?

Давай сначала всё таки узнаем какой у тебя код .

[Медwедь 75]

Может быть и датчик кривой или слишком чувствительный.

Пьезоэлемент там посажен на основание на эвтектичексий сплав. Если скажем один край чуток отпаяется в процессе эксплуатации, он начнет "дребезжать" и на некоторых частотах (как в данном случае, при оборотах 3500) войти в резонанс - тогда сигнал выдаст намного больше нормы.

Но это все так, отвлеченные умствования о возможных причинах. Проверить можно только на осциллографе, сравнивая с заведомо исправным - постукиваешь по нему слегка отверткой и смотришь сигнал. Да и то не факт, потому что отказ может проявляться только на разогретом, а с холодного идет нормальный сигнал.

У нас тут сплошь и рядом такое бывает, хотя и не пьезоэлементы, но где-то близко.

Мое имхо - менять и датчик и провод к нему, для верности. Если будет то же самое, лезть в движок. Кстати шумы можно стетоскопом прослушать, ненормальный грохот сразу слышно.

[diskmaster 4]

Нет, я не экстрасенс, но чую, что так и будет, ибо сам мучаюсь с той же проблемой.

[Aleks2002 0]

С мотором раньше было всё нормально и сейчас посторонних шумов не слышно

[AZIAT 4 218]

С мотором раньше было всё нормально

То было раньше ...

А теперь в моторе побывали твои руки ...

[Aleks2002 0]

Компрессия почти 13 очков,давление масла на холостых почти 4 очка,собирал постепенно на торопясь.Завтра узнаю код ошибки.

[Aleks2002 0]

Здравствуйте.Сегодня провёл диагностику,показало 52 ошибку ДД.Это вчерашняя тема.Что теперь делать,