Продается RAV4 '96, 3S-FE, МКПП, серый.

[crush 16]

Итак, граждане, таки продаю свою первую Тойоту, а то с машинами у меня уже конкретный перебор.

Итак, РАВ4 96 года, мотор 3S-FE 2 литра 129 сил, МКПП, цвет серый, 3 двери, комплектация с двумя съемными люками, без кондея.

Пробег 200 тык, судя по состоянию салона, износу накладок на педалях, отсутствию люфта в петлях, я склонен считать его реальным.

Кузов абсолютно живой, включая пороги и крылья, машина совсем не ржавая.

Машина приехала из Германии в Ярославль в 2002 году, ПТС таможенный, выдан нашей Ярославской таможней, подкапотная табличка на месте, авту купил в 2006 году, я второй хозяин в России (точнее, жена) + перегонщик пару дней. Соответственно, у нас машина 8 лет, за это время проехала 40 тык (да-да, именно так, это я гарантирую). На работе есть история обслуживания машины за это время, завтра буду в офисе, заберу и выложу тут.

Салон в отличном состоянии, ничего нигде не порвано, не просижено, не прокурено. Стоит магнитола Пионер, заменены динамики в дверях, стоит сигналка с обратной связью, правда, старенькая, но работает. По подвеске, трансмиссии, коробке, двигателю, электрике вообще ничего делать не надо, машина своевременно обслуживалась. Подошло время менять масло в движке, это единственное, что нужно сейчас сделать. Если кто издалека будет забирать, то масло могу поменять.

Да, в комплекте с машиной три ключа и два брелока от сигналки. В ДТП не была, но два крыла я красил - одно из-за царапины (была, когда покупал), второе из-за маленькой вмятины. Полностью красил листву - она была стремно-красного цвета (так приехала из Германии), теперь темно-серая.

Машина сейчас на зимней Пирелли, которая стала практически летней (особенно спереди), так что с резиной надо что-то думать. Отдам комплект родной штамповки, но её надо красить, если по уму. Лет пять назад делался антикор Тектилом. Пару лет назад менялся аккум, лобовое, все амморты и опорные подшипники (превентивно). 

Есть косяки: несколько вмятин на капоте - в сильный ветер упала ветка, есть пара царапин на пластике салона, пара царапин (ерундовых) на ЛКП, вроде это всё.

При покупке на пробеге 160000 км заменены колодки, свечи, фильтра, все жидкости (масла, тормозная, антифриз) и ремень ГРМ с роликами и помпой. Где-то есть сервисная книжка из Германии, надо только найти.

Цена для форума 250 тыр, увы, без торга - машина действительно очень достойная, даже более чем. На автору выставлю дороже.

 

Фоты (с телефона, фотик семья на юг забрала))): 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

задняя резина: 

 

 

передняя:

 

 

Само собой разумеется, по запросу сделаю любые фото.

 

Машина в Ярославле, мой тел. +7 961 972 шесть два девять восемь, Билайн. Звонить можно в любое время - мои все в отпуске, я один с собакой)))

[Nov]

Блин... но почему не автомат...Сегодня поговорю... может убедю ))

[crush]

Коль, ты же знаешь, автоматов у меня не водится)))

Даже жена на механике гоняет. Я ей предлагал взять автомат, так она отказалась. Моя школа!!! 

[Maxim511]

Самые важные места не освещены))) что там в арках задних колес сзади?

[Nov]

Ты смотри, а то пришлю ученицу к тебе на пару месяцев ))) будешь учить ))

[crush]

Самые важные места не освещены))) что там в арках задних колес сзади?

там все в порядке, но я сделаю фото, без проблем.

 

Ты смотри, а то пришлю ученицу к тебе на пару месяцев ))) будешь учить ))

сам-то чего не учишь, а?   

мне опасно доверять. я попутно плохому могу научить...

[mxch]

там все в порядке, но я сделаю фото, без проблем.

 

сам-то чего не учишь, а? 

мне опасно доверять. я попутно плохому могу научить...

 

Мы тоже тут плохому можем научить ! Коля дай номер ученицы - есть тренажер№76 ,  на механике )))) 

 

Ап хорошей машине 

[crush]

Как обещал, пишу то, что делалось (кроме того, что уже написано выше): менялись передние колодки на пробеге 170000, делался сход-развал, менялось трансмиссионное масло везде.

 

Фото арок, порогов, низа дверей:

 

Левая задняя арка:

 

 

 

Правая задняя арка:

 

 

 

Пороги: 

 

 

 

Низ дверей:

 

 

 

 

Если еще что-то надо фотать - кричите!

[Nov]

Плохому научишь - придеться на постой брать... а тебе нельзя... перетрудиться можешь ))

[Neuron]

хорошая машина. 200 000 ей ни о чем, наша 320 прошла, двиг,, подвеска, трансмиссия и кузов в отличном состоняии до сих пор, так что берите эту - не пожалеете.

Кстати, она 4WD или нет?

Теме АП!

[Maxim511]

добрый вид задних арок, думаю вполне достойный агрегат, за очень вменяемые деньги.....сейчас мертвый сезон-лето отпуска, с первым снегом влет уйдет)))

[crush]

хорошая машина. 200 000 ей ни о чем, наша 320 прошла, двиг,, подвеска, трансмиссия и кузов в отличном состоняии до сих пор, так что берите эту - не пожалеете.

Кстати, она 4WD или нет?

Теме АП!

да, разумеется, полный привод фуллтайм!

 

добрый вид задних арок, думаю вполне достойный агрегат, за очень вменяемые деньги.....сейчас мертвый сезон-лето отпуска, с первым снегом влет уйдет)))

спасибо)))

[crush]

взял у знакомых фотик, сделал много подробных фотографий.

кому нужно - говорите, выложу на файлообменник.

[komarroff]

а сколько жрет?

не,серьезно вот такой вдруг вопрос

[crush]

Коль, по городу у жены 11, у меня 12.

По трассе у жены 7-7,5, у меня 8-8,5.

[komarroff]

Коль, по городу у жены 11, у меня 12.

По трассе у жены 7-7,5, у меня 8-8,5.

эх, много.

Жена хочет что-то "настоящее", но чтоб ело по городу до 8-9 литров( и хочет на механике.

МАшинка классная! туда бы его мотор бы затолкать всем-известный-который-можно-не-называть.. ))

[КруZer]

туда бы его мотор бы затолкать всем-известный

 

Коля, мотор серии "S" в свое время, да и сейчас очень известен, неприхотлив, ходит хорошо, на его базе на заводе Тойоты ставили beams c 2 муфтами vvt-i и ямаховской башкой, который 210 л.с. снимал.

[crush]

эх, много.

Жена хочет что-то "настоящее", но чтоб ело по городу до 8-9 литров( и хочет на механике.

МАшинка классная! туда бы его мотор бы затолкать всем-известный-который-можно-не-называть.. ))

что значит "много"???

вполне адекватный расход для двухлитрового движка и фуллтайма. зато он едет.

я вон в чехию на тигуане 1,4 съездил, так он больше сожрал.

 

Коля, мотор серии "S" в свое время, да и сейчас очень известен, неприхотлив, ходит хорошо, на его базе на заводе Тойоты ставили beams c 2 муфтами vvt-i и ямаховской башкой, который 210 л.с. снимал.

 

чувак на равовском форуме с 3S-GT 450 снял, если я все правильно помню. рвет эво как тузик грелку   

[komarroff]

да вы меня не поняли)) я ж не говорю,что много, я про то, что хочется машинко, чтоб ехало хорошо,а не  ело ничего(

А то у меня проглотов хватает

еще раз лайк машине

[crush]

да вы меня не поняли)) я ж не говорю,что много, я про то, что хочется машинко, чтоб ехало хорошо,а не  ело ничего(

А то у меня проглотов хватает

еще раз лайк машине

да поняли, поняли)))

просто не найдешь ты ничего "настоящего", как ты говоришь, и по-честному полноприводного, едущего и при этом жрущего 8-9 литров в городе. нереально это, Коль