Установка лебедки в КZJ-95

[andre67 3]

Итак начнем!В связи с началом весенне -летнего сезона и обострениями психики связанные с этим,с надвигающимися мероприятиями:ГТ-10 и ДВ-6.Была приобретена лебедка EW 9500.Было принято решение ехать к Алексашкину ее устанавливать,но вмешался случай и количество денег в кармане резко уменшилось .Созвонившись сЛехой Титусом и Андреем Прадо,было принято решение устанавливать лебедку своими силами.Ребята спасибо за советы! Саня прости за недополученную прибыль,на Гжатском сочтемся!

Было приобретено:Кусок 20го швеллера 800мм,два 75хуголка 400мм,12м сварочного кабеля сечением 35 квадратов,10 клем для него.Болты М12*30 10шт,гайки М12 20шт,гровера и шайбы.Дмскм для болгарки,паяльная кислота,термоусадка,олово.Бюджет в пределах 3500 руб.Начал в 10-30,закончил в 20-40.Это приамбула,сейчас еще сливянки жахну и начну фоты лепить.

[andre67 3]

Начало стандартное.Был снят бампер и ампутированы заглушки с рамы.

[andre67 3]

Потом было обрезание уголка до размера полок 60*40.Так что уголок надо было брать 60тый.

[andre67 3]

Уголок вставляется в раму размечаются отверстия по существующим в раме.Потом сверлится уголок по разметке.Самая глубокая гайка приваривается к уголку,т.к дотянуться до нее ключом в раме проблематично.

Изменено 1 мая 2010 пользователем andre67

[andre67 3]

Затем оба уголка вставляются в раму и наживляются через боковые отверстия в раме.

[andre67 3]

Пришлось ампутировать усилитель бампера,но это не страшно!Его роль будет выполнять швеллер.

[andre67 3]

Теперь прикладываем швеллер,размечаем отверстия для крепления и вырезаем окошки под трубку кондея и поперечину.

[andre67 3]

Устанавливаем лебедку в швеллер,приворачиваем массовые провода и крепим саму лебедь к швеллеру.

[andre67 3]

Устанавливаем шеллер с лебедкой и прикручиваем к раме и уголкам.

[andre67 3]

Подключаем как положено электрические кабеля к лебетке и блоку соленоидов,который уютно расположился на моторном щите.Там есть два отверстия с резьбой.

[andre67 3]

Подрезая штатный бампер в тех местах,которые мешают,устанавливаем его на место.

[andre67 3]

Вот и все! Лебедь на авто.

Да,совсем забыл.Лебедка была предварительно разобрана и смазана,и эл. мотор был посажен на герметик.

[andre67 3]

Сливянка закончилась и закончился мой отчет.Прошу высказываться.

Модеры,если посчитаете нужным,перенесите тему в FAQ.

Изменено 1 мая 2010 пользователем andre67

[OLEG JDM 0]

Молодец...

Я конечно не спец, но имхо что надо чуть усилить... а то получается всего на 4 болтах площадка держится... это же все таки 2 тонны..

[Bolomut 165]

УСЕ теперь ты спацмЭн

трос токо будет по нижнему кенгурину елозить

[andre67 3]

To: Bolomut

Сань,в городе не страшно,а в лесах-полях снимем.Две гайки всего отвернуть.Я его ваще ставить не хотел,но морочиться с креплением номера не хотелось.

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Андрюха, симпатично получилось!!!

Леха Титус и Андрей Прадо на этом уже "собаку" съели, да не одну!!! Молодцы ребято!!!

[Romanoff Vlad 62]

Хорошо получилось, Андрей , но имхо кенгур теперь мешает. Трос будет об него тереть.

[andre67 3]

Хорошо получилось, Андрей  , но имхо кенгур теперь мешает. Трос будет об него тереть.

991129[/snapback]

Это визуально кажется.Но мысли на этот счет есть.До ГТ-10 воплощу.

[feltvogn 26]

Отличная работа и отличный отчёт! Сам, видимо, скоро по твоим стопам пойду (кисло на бездорожье без лебёдки), так что тема для меня крайне актуальная. Ещё раз спасибо за отчёт!