Австралийские пружины

[kryzer 0]

Сразу просьба-не пинайте.Знаю,что где-то это уже обсуждалось,но не нашёл.Вопрос вот в чём.Пружины Добинсон.На одной из них написано,что она правая.Говорилось о том,что одна из пружин длиньше (жёстче) другой.Вот и озадачился.На левом руле и водила и бак с одной стороны (она и просаживается быстрее).На правом руле,по логике вещей,развесовка другая (водила с одной стороны,бак с другой).Или я не прав?Так как-же мне ставить-то их,пружины то бишь.

[Vladimir24 178]

Вообще-то бак у ТЛК-80 вроде по центру, а водило сидит и вправду сбоку.

Но мне кажется жесткость пружин не от положения водилы, а от общей развесовки машины и особенностей движения моста при наличии тяги Панара, а вес водителя всего-то 3%-5% от сухого веса машины!

Проверить можно так по каталогу сравнить маркировку пружин для праворукой и леворукой версии!

[Карлуша 3]

Да, писали, что на леворукой левая пружина короче, т.к. профиль трассы не горизонтальный, а имеет определенный градус наклона.

[serg-hard 13]

Добинсон сделан под правый руль, так что для леворуких надо менять местами передние пружины.

[sergk65 11]

Добинсон сделан под правый руль, так что для леворуких надо менять местами передние пружины.

Смелое утверждение если учесть что не имеет значения с точки зрения пружин правый это руль или левый

[kryzer 0]

Только передние?А задние?

[kryzer 0]

Можно спорить,но факт,что Крузак просаживается на левую сторону.Наклон дороги?Что-то ездил на тазах,такого не наблюдал.Да и на Фокусе другана тоже такого нет.

[sergk65 11]

Наклон дороги?Что-то ездил на тазах,такого не наблюдал.Да и на Фокусе другана тоже такого нет.

Это легко посмотреть прямо на дороге например по кенгурину и едущей впереди легковушке наклон должен быть одинаковый дорога то одна и таже

[kryzer 0]

Да оставьте этот наклон дороги в покое.И Крузак и Вазовская классика ездиют по одним и тем-же дорогам,тяга панара присутствует в обоих.Но с тем,что Крузак просаживается на лево ни кто не спорит,а кто видел просаженную на лево классику?

[Карлуша 3]

А причем " крузак просаживается...", разговор о том, что левая пружина короче, что в общем-то логично для компенсации наклона дорожного полотна.

Ну а то, что не на всех дорогах самая высшая точка это середина, а к обочинам уклон, то вопрос к строителям и "мудрым" проектировщикам.Технологические требования к профилю дорожного покрытия в принципе везде одни, только исполнение разное.

[Карлуша 3]

Смелое утверждение если учесть что не имеет значения с точки зрения пружин правый это руль или левый

Утверждение я думаю правильное, т.к. праворукие по замыслу конструктора должны использоваться на дорогах с правосторонним движением, а отсюда вывод- короткие пружины на правой стороне автомобиля.

[sergk65 11]

Что то тут не так ведь есть же 80-ка с одинаковыми пружинами по высоте почему на одной пружина короче, а на другой они одинаковые ? Из за наклона дороги ? Да быть такого не может , дороги одинаковые значит конструктивно это было сделано а вот для чего ? четкого ответа я так понимаю пока нет ...

[serg-hard 13]

Когда я купил 4" добинсон, то по аналогии с ОМЕ поменял передние пружины местами. Машина завалилась на левый бок! Потом узнав, что в Австалии праворукие машины - поставил пужины по маркировке. Машина встала прямо.

Так что можете теоретизировать сколько угодно, но ...

PS: У меня праворулька.

[kryzer 0]

Вчера,посмотрев на передние пружины увидел бирки с указанием сторон.Поставив их рядом увидел-левая пружина длиньше правой.Поставил левую на лево,правую на право.Посмотрю что будет,когда поставлю задние.Сегодня это случиться.

[ed73 5]

недавно поставил Ironman +50 ,маркируются не левая и правая а,

DS и NS тоесть водительская сторона и пассажирская,пружина DS короче NS

поставил наоборт ,все ровно,к стати у праворукого TLC-80 бак смещен в лево

[andrei vl 0]

Когда купил rancho машина завалилась на левый бок,поставил проставки 20мм.Сейчас стоит ровно,пружины одинаковые,хотя когда поставил и увидел результат испытал небольшой шок.

[80-й крейсер 0]

To KRYZER : Как счастливый обладатель праворульной 80-ки хочу заявить , что праворукие крузеры , а также другие Тойоты , Ниссаны и пр. просажены почти все на правый бок . Знаю одно точно : на праворуких 80-ках правая пружина должна быть длиннее левой . Поставил я их таким образом и все равно машина чуть завалена на правый борт .

[Petyara 136]

65-тому

Смелое утверждение если учесть что не имеет значения с точки зрения пружин правый это руль или левый,

По каталогам,что ОМЕ, что Ironman правая- левая имеют разную высоту!!!!

[sergk65 11]

По каталогам,что ОМЕ, что Ironman правая- левая имеют разную высоту!!!! 

Не кто не спорит что высота разная у пружин - это просто факт, но вот почему она разная ? Нет внятного ответа уж точно не из за того что дорога имеет уклон , я думаю все дело в развесовке машины

[serg-hard 13]

Истина посередине! Влияет и развесовка и уклон дороги.

Леворукие пружины ОМе, после смены переда лево- направо , выставили машину идеально ровно. На праворуком Добинсоне при установке указанной на пружинах, машина идеально встает на встречке, а на правой полосе слегка проваливает передок справа. Наверное буду ставить проставку под правую переднюю пружину 1-1,5 см.