LandCruiser 40: Дайте застрелиться!

[Odissey 17]

И начался второй этап:

[S190 47]

Красота! А я еще на первом этапе

Вопрос возник - как ты обрабатывал кузов ?

Я пока рассматриваю такие варианты - по металлу преобразователь ржавчины где нужно , затем антигравий , затем шпаклевка с цинком - краска.

И второй - все то-же самое , но без антигравия.

А места , где заводской герметик лежал на стыках панелей ты как делал и чем?

[Katonych 36]

как мне кажется, цинк имеет смысл только на чистый и голый металл. так-что чистить, вырезать до последней точки жравчины , варить - и дальше цинк. а поверху уже и антигравий.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

А Вас много!

[Odissey 17]

Все верно: резать, варить, преобразователь где чуть легче ситуация, причем преобразователь с цинком сразу, потом антигравий везде где можно, шпатлевка с цинком где нужно, грунтовка с цинком (кажется или с какой-то ерундой против ржавчины), два, три слоя краски.

Раму думал пескоструить, но решили, что потеря толщины никчему, обработали в ручную машинкой. Долго, нудно, невезде можно подлезть. Куда не забрались машинкой - забрызгивали преобразователем несколько раз.

[Odissey 17]

To: MAXIAUTO

Ты кого ввиду имел?

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Я жёлтых имел ввиду.

[S190 47]

Кстати прикольно - на первой фотке передняя подвеска у сороковки пружинная Где бы посмотреть как сделали?

[Odissey 17]

To: S190

Да, очень много спортивных машин на переделанной с рессор на пружины подвеске.

ИМХО, самый ответственный момент - какие рычаги взять. Думаю что от 7-серии могут подойти.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

А подвеска от сюдова!

[Odissey 17]

Вот интересно поглазеть за чужой ресставрацией в картинках:

Заходите здесь: Land Cruisher

[igor66 0]

Всем привет! У меня тоже есть BJ41, вот сейчас заканчиваю её восстановление. В принципе реставрация стандарта закончена, просто сейчас начинается новый этап-тюнинг. Если интересно, здесь отчет по реставрации http://igor66.io.com.ua

А сейчас она вот такая

[attachmentid=24768][attachmentid=24769][attachmentid=24770][attachmentid=24771]

[Odissey 17]

To: igor66

Здорово! Какие новости?

Подвеска еще не приплыла?

[igor66 0]

Привет! Еще нет, но думаю уже через неделю должна быть. Правда пока она плыла я уже передумал её ставить. Буду на пружины ставить. С поенедельника начну. И гидроусилитеть еще решил поставить. А эту ходовку поставлю на другую машину. У нас еще две такие машины сейчас в эмиратах стоят, им руль перекидывают.

[Odissey 17]

To: igor66

А в эмиратах они откуда взялись? Приплыли с одного маленького острова?

А насчет пружинной согласен, есть резон. От чего рычаги думаешь брать?

[S190 47]

По рычагам действительно интересно . То же думаю нп пружинки перейти

[igor66 0]

Купили в Японии и отправили в эмираты, там руль перекинем, а то у нас запретили завозить праворульные. Рычаги думаю от прадо 70. Сейчас вот думаю как впереди пружины поставить, там места совсем нет. Легче всего прокомповские поставить, тогда вообще всё легко и просто. Но... дороговато. Вот голову ломаю.

[Bolomut 165]

Олег , на твою похоже вроде ?

[S190 47]

Похожа , только у меня и дверей нет

Кстати , тут по ошибке заказал ремкомплект , т.е. полный набор всех прокладок на двигатель . Его ориг номер 04111-56039 , окзался не мой - он на моторы после 80 года ставился. Может нужен кому?

Вот так я и выяснил , что моторов "В" оказывается было много модификаций в далеких 70-80 годах

[Odissey 17]

Да, задрали уже эти модификации. Мне уже второй вариант форкамер не подходит. Выходит, что движок у меня раньше 77 года.

Кубик Рубика: рама европейская леворульная, лодка праворульная без лейблы, в документах движок дизель 3 литра турбо (реально пока нет), год 87 (по раме 78-79), двигатель до 77 года ...

Вопрос: "Сколько лет вашему автомобилю?" останется без ответа.