Что может быть?

[пылесос]

А именно, ситуация такова:

На ХХ появился сизый густой сизый дым. При повышении оборотов на месте (без нагрузки) не исчезает.

Однако при движении нет, после остановки – нет. Если остудить турбину, заглушить и запустить вновь – появляется сразу и... см. начало повествования.

Плюс ко всему, в момент появления дыма появляются пузыри в расширителе, при исчезновении дыма – их нет…

Есть мысли прокладкаГБЦ/ГБЦ, но турбина подкидывает масло и к ней тоже подведено охлаждение…

Прежде чем снимать голову и дефектовать – хочу «грешить на турбину», тем более, что мотор капиталился 30 000км назад.

Снять голову и убедиться, что напрасно – занятие не для слабонервных!

[Tomat]

На запах?

Масло или недогоревшее топливо?

[seko]

пузыри в расшерители говорят о прокладке

[пылесос]

На запах?

Масло или недогоревшее топливо?

139379[/snapback]

На запах - масло... и жирный осадок на выхлопной трубе. Пальцем проводишь - сажа, вытираешь - умеренно жирное чёрное пятно

P.S. Составляя тему смайлики созерцал статичными... Смысл некоторых из них открылся для меня лишь при просмотре. Впредь буду осторожнее

[Tomat]

Дымит сизым, запах масла!

С твоих слов, похоже на турбину.

Проверить- можно снять перед турбиной впускной тракт, и проверить турбинку на люфт, а еще лучше снять выпускной коллектор, и посмотреть.

Пузыри в расширительном бачке могут, быть по разным причинам, воздушная пробка, прокладка, ГБЦ.

Голову протягивал?

[пылесос]

Голову протягивал?

139422[/snapback]

Неа, тянули только при капиталке в 2 приёма: сначала одним моментом все болты, по истечении суток дотягивали бОльшим. Всё по книжке...

[S.G]

турбинка сдохла. это факт.

[Tomat]

Голову протягивал?

139422[/snapback]

Неа, тянули только при капиталке в 2 приёма: сначала одним моментом все болты, по истечении суток дотягивали бОльшим. Всё по книжке...

139443[/snapback]

ГБЦ, я бы тоже проверил.

[пылесос]

Хорошо, я тоже уже об этом думаю...

Спасибо всем за отзывы!

[Рустам]

по турбине: скинь воздуховод посмотри люфт, наличие масла в патрубке ( допускается равномерный налет немного но не лужи!) если масла много и люфт большой то хана, еще может заклинить крыльчатка как следствие из за повышенного сопротивления с турбины будет тянуть масло. по ремонту либо замена на новый ткр, бу, либо ремонт я бы отремонтировал.

теперь по дыму судя по всему что написано я думаю так пузыри-это перегрев от перегрева пострадала голова соответственно задубели маслосьемные колпачки при убитых колпачках машина дымит именно так как ты говориш. подьехал к светофорунет дыма потарахтел на холостых, тронулся облако выплюнул.

по ремонту http://www.turbodiesel.ru/

[dima est]

Попробуй тосольные трубки скинуть с турбины, может оттуда пузыри гонит? А жирный налёт в глушаке может быть от тосола..., вода испаряется, а химия остаётся.

Перед скидыванием головы всё проверь... Удачи!

[пылесос]

Ещё раз спасибо всем.

Решил действовать так:

Протяну голову и поменяю турбину (благо есть резервная б/у)

Если не поможет - полезу смотреть голову...

Неохота, блин...

[Рустам]

турбину пока не снимай! скинь патрубок посмотри сколько кидает масла, если просто налет это не криминал, доберись до вала с крыльчаткой и оцени люфт. потом отпиши

[пылесос]

турбину пока не снимай! скинь патрубок посмотри сколько кидает масла, если просто налет это не криминал, доберись до вала с крыльчаткой и оцени люфт. потом отпиши

139975[/snapback]

Люфт есть - чувствуется на ощупь, как радиальный, так и осевой:(

Улитка, со стороны входного канала в масле, причём не пыльном, а чёрном. Расходится из центра побегами равномерно во все стороны. Завтра может сфотаю и выложу. Плюс уже соответсвенно выход с турбины в аналогичном состоянии. Сапун сухой на выходе с клапанной крышки и на входе во впускной канал. Воздушный фильтр тоже сухой. До капиталки были подтёки на сапуне и масло в фильтре (вскрытие показало трещины поршней от перегрева). При капремонте голову опрессовывали - всё ОК.

[Tomat]

А воздушный фильтр, давно менял?

[XGhosT]

А именно, ситуация такова:

На ХХ появился сизый густой сизый  дым. При повышении оборотов на месте (без нагрузки) не исчезает.

Однако при движении нет, после остановки – нет. Если остудить турбину, заглушить и запустить вновь – появляется сразу и... см. начало

139377[/snapback]

Появлялся и у меня такой дымок. Сизый - масляный, если газануть или резко сбавить обороты. Прямо облачком из глушака - но оно проходило.

А появилось после того как я решил немного подефектовать турбину и взяв пальцами за крыльчатку аккуратно подвигал ее.. убедился, люфты большие.

Грязь наверное разшевелил ;-)))

P.S. Кажется сейчас глюк прошёл...

[Рустам]

Увы она мертва

[пылесос]

Хе, читая пост осознал справедливость давней поговорки: "Не мешай машине ездить!"

или:

"В иностранной машине, при обнаружении неисправности, первое, что необходимо сделать - вспомнить, что трогал!"

...больше не буду

[пылесос]

Увы она мертва

140172[/snapback]

Похороны в среду...

[пылесос]

Вот такие мы:[attachmentid=9423]