2LT E и датчик положения коленвала

[evavsegda 0]

Всем здравствовать - не смотря ни на что !!! САмодиагностика выдала 12 код, датчик положения коленвала, а что он может влиять на резвость и мощь с места?И сколько ему на роду написано жисти??? Так надеюсь что это ТАК.Уже заказала его. Завтра поставлю.Хочется уехать к морю...Но из Надыма так просто не уедешь.. Если можно - черкните пару строк. На связи,

[KOL 2]

если ошибка выскочила - мощность упадет, т.к. мозг переводит двигатель в аварийный режим работы. Так что поменяешь - пиши еще!

Ну может и менять-то было бы не надо, разъем для начала почистить, проводку прозвонить...

[Overload 0]

"Датчиков оборотов на дизельных двигателях с электронным управлением два. Один установлен на блоке двигателя (речь идет о двигателях фирмы «Toyota») в районе третьего цилиндра и срабатывает от выступа на противовесе коленчатого вала. На старых двигателях этот датчик установлен на фланце ТНВД и «считает» обороты зубчатого колеса ТНВД (двигатель в этом случае называется 2L-ТНЕ). Сигнал с этого датчика идет на электронный блок управления, и при его исчезновении (обрыве датчика) двигатель не глохнет, хотя и начинает работать более жестко, т.е. имеет место более ранний впрыск топлива.На щитке приборов в этом случае загорается аварийная лампочка «check» с кодом «14» и двигатель снижает свою мощность. Следует отметить, что снижение мощности происходит не из-за того, что впрыск слишком ранний, а из-за того, что блок управления (компьютер) «увидел» «неправильный» сигнал (отсутствие сигнала) и включил обходную программу управления." I tak dalee.

Koroche,vot ssylka: http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=71&idn=1334&pgn=1 Tam na polovine stranicy(posredine) budet "Remont datchika oborotov".

[chuni-muni 0]

Всем здравствовать - не смотря ни на что !!!  САмодиагностика выдала 12 код, датчик положения коленвала, а что он может влиять на резвость и мощь с места?И  сколько ему на роду написано жисти??? Так надеюсь что это ТАК.Уже заказала его. Завтра поставлю.Хочется уехать к морю...Но из Надыма так просто не уедешь.. Если можно - черкните пару строк. На связи,

233602[/snapback]

Смотри тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=18147&hl=

[danik 7]

Согласно последним изысканиям, код 12 - клапан опережения впрыском!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=18361&st=0

А датчик положения коленвала - код 13!

[Zlak 4]

Поэкспериментируй с датчиками. У меня ошибка 12 указывает на клапан опережения впрыска. Он находится в самом низу ТНВД.

А симптомы будут видимо одинаковые. Двигатель в аварийном режиме. Ранний впрыск, отвратительная динамика, стук клапанов.

З.Ы. Даник опередил

[evavsegda 0]

Спасибо всем за участие! Поставили сегодня датчик положения коленвала, скинули клемы , как положено, завели , чек вспыхнул на несколько секунд, на газ не реагируя, - погас.Датчик, который сняли, на вид живой и здоровый.Чек , горел.Что же это такое???В динамике с места вела себя нормально пару предшествовавших дней, чуя вторжение, вероятно.Сейчас вроде тоже без изменений к худшему.Но по зыбким болотам я не ездила в эти дни, погружённая в ремонт.Что же это может быть????

[Zlak 4]

Спасибо всем за участие! Поставили сегодня датчик положения коленвала, скинули клемы , как положено, завели , чек вспыхнул на несколько секунд, на газ не реагируя, - погас.Датчик, который сняли, на вид живой и здоровый.Чек , горел.Что же это такое???В динамике с места вела себя нормально пару предшествовавших дней, чуя вторжение, вероятно.Сейчас вроде тоже без изменений к худшему.Но по зыбким болотам  я не  ездила в эти дни, погружённая в ремонт.Что же это может быть????

235123[/snapback]

Видел я тот датчик. Померь сопротивление на нем. Если в норме, то как я понимаю не работать он не может...

[evavsegda 0]

Вадим привет!!!Какой вы видели датчик???Сегодня еду к топливщику, насос стоит с осени новый, за топливом слежу.Посмотрим .

[Zlak 4]

Вадим привет!!!Какой вы видели датчик???Сегодня еду к топливщику, насос стоит с осени новый, за топливом слежу.Посмотрим .

235276[/snapback]

Когда искал у себя 12-ю ошибку выкручивал датчик положения коленвала. Рассмотрел его со всех сторон ).

Лучше начинать с проверки разъемов. Старые машины - почти все косяки из-за разъемов и проводки. В пассате я полгода искал неисправность, оказалось плохой контакт датчиков на массу. А Сюрф купил, офигел как глянул, проводов в 10 раз больше

[evavsegda 0]

Провода-а-а...Это да.Ужас в том , что я особо не разбираюсь в тонкостях машины , хотя мне страшно нравится .." проверь ...поэксперементируй..." - чувствую себя как то выше и чище Очень благодарна вам за это братское отношение.А вот ездить я люблю.И именно на Сурфе.Да вы сами знаете, какой это редкостный и непередаваемый к а й ф ...

[evavsegda 0]

ПРивет читающей публике!!!Вообщем поставила я датчик положения коленвала - ничего не изменилось, чек попыхивает, изредка, то на хх, то при движении, не могу уловить в какие моменты . топливщик , так называемый, сказал , что бедноватая смесь и что-то подкрутил на ТНВД, -прыть появилась, но и обороты 2.8-2.9 при движении со скоростью 110-120 км.Раньше - вяло с места и назад, иногда, а по трассе на 2.3- 2.5 -при скорости 110-120.Что вообще- эталон???Кто-нибудь- да в курсе. Черкните между делом., плиз.