Перенос акк. батарей в багажник

[Crocodile Red 18]

Прочитал вчера на TLCC, что для уменьшения нагрузок на передний мост можно перенести оба аккумулятора в багажник и задумался: ведь правда, они кило 30 по-любому стОят. Скажите, что вы об этом думаете?

Кстати, если у кого-то есть практический опыт, выскажитесь пож.

[rx9ag 4]

Пару недель назад была подобная тема,но все спрашивали -а зачем зачем это?

Может ты ответишь?

[Crocodile Red 18]

ну у меня написано вообще-то в сообщении

перефразирую: для уменьшения массы передней части автомобиля. У меня там спереди конструкция силовая (~40кг) + лебедка (~50кг). Скинуть с морды лишние 30 кг -- святое дело

Хотя, конечно, я сам вижу пару НО, но хочется послушать общественность, мало ли..

[rx9ag 4]

Ну и смотри..

Ты убрал с носа вес,чего добился?

Давай будем исходить из крайностей-убрали с носа все...

работать будет только хвост.нос будет летать в воздухе и где передний привод?

[Андрей-312 105]

30 кило составляют 3% от общей массы машины, падающей на передний мост (условно взял половину машины - 1 тонну). Ты считаешь, это влияет?

Я без под..ок, всерьез спрашиваю.

А с учетом возможных проблем, связанных с переносом АКБ (протяжка проводов)

[Crocodile Red 18]

30 кило составляют 3% от общей массы машины, падающей на передний мост (условно взял половину машины - 1 тонну). Ты считаешь, это влияет?

Я без под..ок, всерьез спрашиваю.

А с учетом возможных проблем, связанных с переносом АКБ (протяжка проводов)

329538[/snapback]

Речь не о 30 кило, а о лишних 100 (бампер + лебеда). Соотв. хочется этот избыток как-то рассосать.

+ меня парит батарею вынимать, когда нужно лампу в фаре заменить ))))

[Андрей-312 105]

Нет, речь идет именно о 30 кило, т.е. в результате этих переносов вес уменьшится на 3%

Я месяц назад тоже утяжелил морду на 110 кило пимерно (2-АКБ, лебедка 9000, бампер силовой такой тяжеленький). Первые пару дней было ощущение, что машина "роет землю носом" (хотя перед инсталляцией поставил пружины усиленные). Через несколько дней это ощущение ушло. Если бы сразу так ездил, вообще бы ничего не почувствовал.

ИМХО

[SASH 25]

ИМХО не стоит оно того.

[Pradik 11]

С точки зрения энергопотерь - относительно длинные провода на таких пусковых токах дадут неизбежные потери, плюс доп. контакты, переходники, клеммы... да и место в багажнике батарейки скушают, а еще парЫ электролита в салоне, зачем ими дышать? я бы не стал переносить...

[Санек 82]

... а еще парЫ электролита в салоне, зачем ими дышать?

329570[/snapback]

+1000

Здоровья это точно не прибавит, тем более свинец очень вреден для организма, и способствует развитию онкологических заболеваний.

[Crocodile Red 18]

ну ок, отговорили от батарей в салоне )

[Иванович 0]

Не слушай.......правильные мысли, только не в салон - а в раму над мост, в полу можешь только лючок для обслуги сделать.....у меня ьез него, просто над мостом (150 а*ч) уже 4 года......и развесовка лучше и для работы подвески лучше и просто безопасней.

Провод на удлинение - ТОЛЬКО сварочный (там термостойкая резина в изоляции), не менее 50 квадрат, прокладывать в пластиковой гофре......ликтрическую массу не забудь......ампер на 100.

[SASH 25]

И чем она лучше? на 30 кило разница неощутима. Проще трос на лебеде на кевлар сменить

[Иванович 0]

Разница видна после первого прыжка....

[beerov 25]

И чем она лучше? на 30 кило разница неощутима. Проще трос на лебеде на кевлар сменить

329950[/snapback]

А что мешает и трос сменить и аккумы унести? Глядишь и уже больший вес с морды ушёл. Соответственно улучшилась развесовка по осям.

А по поводу того что перенесётся только 3% от массы, так курица по зёрнышку клюёт и сыта.

Что касается вреда для здоровья от аккумов в багажнике, так есть же теже Оптимы и им подобные. Ни каких паров, ни свинца, ни кислоты.

з.ы. Про потери от более длинных проводов, так сечение нормальное взять. Ведь не мало машин у которых батарея с завода сзади. Тот же Мерин "С" класса в 202-м кузове. Стоит в багажнике на пассажирской стороне и нет потерь. Да ещё и развесовку улучшает.

[Hammer 0]

To: beerov

+ 1! То что человек думает в этом направлении, уже хорошо!

[КукуруДза 29]

ага... бред. ибо потом появится идея поставить дополнительный бак и перести запаску на задний металлический бампер... а тат еще твои 2 аккумулятора в заднем свесе...

[Crocodile Red 18]

Не слушай.......правильные мысли, только не в салон - а в раму над мост, в полу можешь только лючок для обслуги сделать....

329662[/snapback]

Ок, спасибо, гляну. А не холодно им не улице будет?

[rx9ag 4]

А ты глянь,где Ивановичь живет.

У него холодно не будет.

[Иванович 0]

Советую сначала глянуть на мазы/камазы.......или они за полярным кругом не живут?

На новый год у нас стабильно -18/-20 было в горах - никаких проблем