помогите!

[evileye 0]

Уважаемые форумчане! помогите пожалуйста советом.

Итак, в сегодняшний гололед пытался запарковаться на горке.

Выставил блокировку, понижайку, режим L, заехал передними колесами, задние остались внизу (перед бордюром)

Дал газу - внизу удар, думал что попал на лед. Решил не форсировать сугроб, а выехать из него. При включении задней - удар снизу, но едет. Пытаюсь двигаться вперед -удар, но едет. В поворот входит с уводом стороны, как будто тянет одно колесо.

Еле припарковался на свободном месте.

Ощущения - ниже среднего.

Что удалось выяснить. Задняя включается с каким-то посторонним звуком. Иногда едет, иногда - серия ударов и потом едет. в поворотах - ведет в обе стороны.

Можно ли ехать своим ходом до сервиса и на что я предположительно попал?

Передний мост? АКП? Раздатка?

Посоветуйте пожалуйста, где можно сделать диагностику трансмиссии в Москве, ЮЗАО.

[avgur 0]

В отношении "своим ходом до сервиса" - если есть возможность осмотреть авто из ямы тогда можно принимать решение.

А так - смущает "увод в сторону". И если такой возможности нет, тогда лучше эвакуатором.

Признаки - удары, уводы начались после этого случая?

Удары - похоже на цепь раздатки; доехать можно. Аесли это с крестовиной связано (вроде малая кровь) - то лучше не рисковать.

Уводы - это вообще, как может быть связано с последним случаем: судя по описанию экстрима не было. Интересно продолжение развития событий, связанное с диагностикой и ремонтом!

Удачи!

[evileye 0]

Спасибо!

До этого случая никаких стуков, шумов и т.д. не было. Нормально включалась понижайка и блокировался дифференциал. На той же горке нормально парковался, с помощью системы противоскольжения без особого труда.

Сегодня проверю включение передач вперед-назад с заблокированным диффом и без. Также попробую сделать круг по двору и посмотрю, действительно ли есть увод при повороте. На основании этого буду думать о вызове эвакуатора.

[Кир 4]

Сегодня проверю включение передач вперед-назад  с заблокированным диффом и без. Также попробую сделать круг по двору и посмотрю, действительно ли есть увод при повороте. На основании этого буду думать о вызове эвакуатора.

548536[/snapback]

Экономия на эвакуаторе удивляет, если внутри что-то полетело и пока позволяет ехать выдавая стук, то не стоит добивать авто до состояния клина, ремонт может вылезти в разы дороже...

[AZIAT 4 248]

Удары и увод в сторону может создавать убитый Шрус . При этом если включить межосевой дифлок удары должны пропать . Ехать на сервис своим ходом лучше не рисковать , в любой момент может руль заклинить в повороте .

[АндрейPrado 6]

На пониженой всегда с толчком (ударом) передачи R и D переключаются. Похоже что просто диффы заблокированными остались. Отсюда и рывки/удары в повороте

Или на повышеной после того, как все разблокировалось так себя ведет?

По прямой после отключения блокировок ездил?

[evileye 0]

После того, как я оставил попытки заехать на пригорок,

отключил межосевой дифф, отключил понижайку (задний - LSD).

Проехал после этого случая метров 200. При старте вперед - нормально (сильно не газовал) разгоняется передачи переключаются (до третьей точно), но иногда сопровождается рывками и ударами снизу. При попытке повернуть - уводит руль в сторону поворота даже после после поворота и возвращения колес в прямое положение. При этом эффект исчезает, если поставить на нейтраль и снова включить передачу.

При включении задней - механический шум из-под днища в течение полсекунды. При этом назад едет тоже когда нормально, когда после 4-5 метров начинаются рывки.

Есть подозрение, что это передний мост + раздатка. Утром следов масла под машиной не обнаружил, что как-то обнадеживает

Что ж я наделал-то? пытаться влезть на горку сходу по обледеневшему сколну на первой передаче с понижайкой и блокировкой - и такой эффект.

Короче, сейчас ищу сервис, куда бы обратиться, туда поеду строго на эвакуаторе, спасибо за предупреждения.

[АндрейPrado 6]

Лучше ехать на Октябрьское поле в "4х4 манию"

[AZIAT 4 248]

Что ж я наделал-то? пытаться влезть на горку сходу по обледеневшему сколну на первой передаче с понижайкой и блокировкой - и такой эффект.

Короче, сейчас ищу сервис, куда бы обратиться, туда поеду строго на эвакуаторе, спасибо за предупреждения.

548810[/snapback]

Нет сломалось не от пригорка . Просто узел уже давно ремонта просил , а ты внимания не обращал .

[evileye 0]

Убил, убил...

Отвезли моего Прадика эвакуатором к ребятам из 4х4 мании.

Итого:

Разрушен в хлам передний мост (дырка в картере, внутри все в мясо), на защите картера - половина сателлита

Разрушен дифференциал Torsen в разтаточной коробке

Погнут и течет радиатор (видимо, "прыгнул")

Не повторяйте моих ошибок.

1. Купил машину в Германии и не сменил жидкости в агрегатах (потому что продавец - оф. дилер Тойоты, где она обслуживалась постоянно). Есть подозрение, что в мосту было мало масла

2. Высокие обороты на грани пробуксовки (с ударными нагрузками на трансмиссию) - убили мост. Скорее всего - заклинило сателлит (скорость вращения выше, чем у остальных шестерен моста). Заклинило сателлит - разбило мост - заклинило передний кардан - выбило блокировку ц. диффа - разрушило сам дифференциал.

Ошибкой было брать сходу обледеневший пригорок на всесезонной резине. На оборотах 3000 и выше даже на L - антипробуксовка не работала.

Мост уже нашел, спасибо Galleon.

Посоветуйте пожалуйста, где можно найти дифференциал раздатки?

Московские разборки обзвонил, раздаток на Прадо с автоматом у них нет.

Новый стоит 20000 и идет 8 дней.

[АНДРЕЙ101 1]

Найди канал с эмиратов притащить,брал себе за 200 бачей.или возможно что с сюрфа с мультиком может на твою подойдет спроси у наших гуру пусть каталожные номера сверят.по крайней мере цепь и ее шестерни с мультимода на прадовскую встают. Удачи в поиске

[Duke 4]

Откуда в прадике дифференциал торсен? там ж обычный свободный дифф без всяких муфт...

ЗЫ У нас за бу раздатку всборе просят штуку баксов.

[АНДРЕЙ101 1]

на форуме уже обсуждалась эта тема.с сюрфа на прадо ставили диф и ездиют довольные,помоемому с актау парняга был.а у вас мне на сюрфа партаймовская раздатка в 40 штук встала вот такие дела

[АндрейPrado 6]

Раздатку разобрали, отдефектовали? Ее все равно снимать, может не все так плохо?

[evileye 0]

Раздатку разобрали, отдефектовали.

Дифференциал - в хлам. остальное в порядке. очевидно, он принял на себя удар после того, как "выбило" блокировку.

Так что нужен новый дифф.

Насчет Торсена узнал из http://4runner.sovintel.ru/transfercase.htm, хотя не уверен, что именно он стоит.

Подскажите пожалуйста, где можно найти сам дифф? 36270-35900

деталь в экзисте стоит 20 т.р, есть ли где дешевле?

[evileye 0]

Итоги ремонта трансмисси.

Ребята из 4х4 Мании, Павел и Виталий, огромное вам спасибо!!!

Перебрали раздатку с заменой межосевого,

Заменили передний мост. Такова судьба буксования в сугробах.

Кстати, дифференциал раздатки имеет совершенно другие номера!

в экзисте все перепутали и деталь, обозначенная выше - это шестерня понижающей передачи.

А сами шестерни дифференциала - 41310-60052

И корпус для них - 41331-35060.

Теперь на повестке дня - двигатель. Сегодня заметил, что мой 1KD жрет 30(!) литров соляры на сотню.

[XAPuTOH 0]

To: evileye

Бюджет ремонта озвучить бы