toyota dyna = mega cruiser

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Попала ко мне в руки нитересная переписочка , откуда следует , что мега крузер это чуть чуть модернизированная toyota dyna /

Сначало подумалось развод ... Однако один из товарищей в переписке японец-инжинер компании toyota . Так вот этот инженер подкрепил свои слова вот этой вот брошурой http://www.markerink.org/WJM/HTML/Dyna-4wd_BU297/

из которой видно , что строение всех частей машины очень схожи с мегой .

Интересует только вот что . Почему о toyota dyna так мало инфы . Найти толком ничего не могу .

Вобщем все кто прочитал весь этот бред , прошу высказываться !

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Так что братцы не на базе унимога надо машину строить ...(экспедиционную) А на базе такой вот дюны !

[bogra 94]

это очень редкий подвид дюны

в экзисте есть на него деталировка

а вот вживую я такую никогда не видал, хотя у нас вообще японских грузовичков - валом

полноприводные дюны - есть, есть даже с мостом спереди, а вот конкретно такой - не видел

[KuzyaVod 11]

живьем видел микроавтобус на базе такой Дины (по крайней мере очень похожа). Долго облизывался....

[Volveg 4]

Да-а-а, портальные привода и зад подруливает --- ваапще ЖЕСТЬ !!!

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Во владике у человека такой есть , пообещал пофоткать . Говорит что редкий в раше , а в япе их достаточно много ! У этого же человека есть мега крузер . Так вот он же говорит " машина 1в1 , если раму перевернуть , то вообще не отличить !

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Ах да и веса в ней меньше чем в нашей кукидоси .

[VovСолярка 2]

Димка, привет!

Пара вопросов.

Вы с дисками колёсными на Кукидосю разобрались? Если да, то как?

К этой dyna(именно грузовичек с подруливающими задними) ты уже наверняка приценился. Во что она обойдётся в Раше?

На русский её характеристики переведи плиз.... Макс скорость, моща двигла, габариты, вес ну и еще чего нить.

С первого взгляда запал на эту dyna.

В кабине оставить три или два места, а в кузове простой спальник. Для шмурдяка ящики по бокам в базе. ХОЧУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!

Изменено 22 июля 2009 пользователем VovСолярка

[Katonych 36]

Димка, привет!

Пара вопросов.

Вы с дисками колёсными на Кукидосю разобрались? Если да, то как?

К этой dyna ты уже наверняка приценился. Во что она обойдётся в Раше?

На русский её характеристики переведи плиз.... Макс скорость, моща двигла, габариты, вес ну и еще чего нить.

С первого взгляда запал на эту dyna.

В кабине оставить три или два места, а в кузове простой спальник. Для шмурдяка ящики по бокам в базе. ХОЧУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!

702566[/snapback]

ага. а чинить её чем в пути?

[VovСолярка 2]

Димка, привет!

Пара вопросов.

Вы с дисками колёсными на Кукидосю разобрались? Если да, то как?

К этой dyna ты уже наверняка приценился. Во что она обойдётся в Раше?

На русский её характеристики переведи плиз.... Макс скорость, моща двигла, габариты, вес ну и еще чего нить.

С первого взгляда запал на эту dyna.

В кабине оставить три или два места, а в кузове простой спальник. Для шмурдяка ящики по бокам в базе. ХОЧУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!

702566[/snapback]

ага. а чинить её чем в пути?

702568[/snapback]

Дим, а ремкоплект на дальняк давно известен. Ну а по сути вопроса - РУКАМИ!

Ты часто свою боевую до дома на галстуке дотягивал? Вот и я нет. А на 60-ку запчасти в 5000 км от дома найти ничуть не проще, чем на эту ДИНЮ.

Изменено 22 июля 2009 пользователем VovСолярка

[Дивер (ex vd!) 0]

ХОЧУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!

702566[/snapback]

не ты один такой

только брошюрку начал смотреть - сразу захотелось!))))

Огласите ТТХ пожалуйста.

[Katonych 36]

Дим, а ремкоплект на дальняк  давно известен.   Ну а по сути вопроса - РУКАМИ! 

Ты часто свою боевую до дома на галстуке дотягивал? Вот и я нет.  А на 60-ку запчасти в 5000 км от дома найти ничуть не проще, чем на эту ДИНЮ.

702574[/snapback]

Ну я помню, как мне на Кольский редуктор передавали...

И, наученый горьким опытом, таскал на Ладогу б.у. редуктор - и там-же менять.

А вот где на дыню взять, про запас...

Я ниразу не отговариваю, просто мне кажется, что порталы и доворачивающие задние колёса - не самое главное на дальняк.

ИМХО Лучше проще конструкция, но с лопатой - чем наворочено, но с отвёрткой, молотком, сваркой, итд.

[VovСолярка 2]

Дим, а ремкоплект на дальняк  давно известен.   Ну а по сути вопроса - РУКАМИ! 

Ты часто свою боевую до дома на галстуке дотягивал? Вот и я нет.  А на 60-ку запчасти в 5000 км от дома найти ничуть не проще, чем на эту ДИНЮ.

702574[/snapback]

Ну я помню, как мне на Кольский редуктор передавали...

И, наученый горьким опытом, таскал на Ладогу б.у. редуктор - и там-же менять.

А вот где на дыню взять, про запас...

Я ниразу не отговариваю, просто мне кажется, что порталы и доворачивающие задние колёса - не самое главное на дальняк.

ИМХО Лучше проще конструкция, но с лопатой - чем наворочено, но с отвёрткой, молотком, сваркой, итд.

702579[/snapback]

Согласен, но ... Уж больно любопытна тачка! А редуктора у этих тойот практически одинаковы, да еще и полный привод с разгруженными мостами. Дерьмо вместе с редуктором из моста выкидываешь и пилишь на втором мосту, тока уже осторожно.

[Volveg 4]

ХОЧУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!

702566[/snapback]

не ты один такой

только брошюрку начал смотреть - сразу захотелось!))))

Огласите ТТХ пожалуйста.

702575[/snapback]

Да-а-а... Цепляет маФынка...

Страна-то страна... на карте не сразу заметишь, а какие машины (для себя) делают, шельмы...

[still-mirage 1]

там же вроде есть ттх.

и клиренс указан и радиус разворота,мотор дизельный 16клапанный с турбой 150 кобыльный.

так то конечно интересно,обнако уж слишком наворочено в подвеске.моё мнение,чем проше,тем меньше ломается.там одних шаровых то скока ,2 рул механизма.помойму оно того не стоит.не найду применения всему такому агрегату,разве что только по горам ездить и вся манёвренность чтобы между валунами просачиваться.

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

150 кобыл двигатель как и на меге 15b-ft - 4.1 литр 4 цилиндровый . Крутящий момент 422Н\м на 1600 оборотов макс скорось 136 км\ч ограничено электроников . разгон до 100ки как у нас 20 сек .

вес сухой 2400кг вес полный 2950кг , грузоподьемность 2250кг . Колеса 37х12.5 р17.5 (такие же как и у нас )

Поворотные задние колеса (как у нас)

3 блокировки и 2 пониженных (как у нас)

ширина 2180 с зеркалами , длина 5400 , высота от колес до крайней точки 2385 , радиус разворота 5.3метра . КЛИРИЕНС 430мм что на 10мм больше чем у нас !

борт. напряжение 24вольта .

Авто подкачка колес с двумя переключениями 2.2 и 1.0 атм.

По дискам уже все ок . 10-11 августа сделают 10дисков . Работа производилась и производиться в компании рлд дядечкой в возрасте , который первый сделал диски для камаз-дакар с откидывающимся бортом . По цене получилось норм .

По цене мне пока еще не сказали (дюны) но думаю , что не должна быть как мега ... Как скажут сообщу .

С запчастями все просто . 1- половина запчастей взаимозаменяемы (полуоси , рычаги ) . 2. много деталюшек подходит от других авто (коробка на базе 80ки) , колодки от прадика подходят ( с маленькими изменениями )

3- стоят они не дороже чем на 80ку , 60ку , 100ку . 3- дифицыта нет .

Например комплект родных колес 5 штук , на дисках и на новой резине , во владике 20к .

Изменено 22 июля 2009 пользователем ГОНЩИК СПИДИ

[VovСолярка 2]

Во, Елкин объявился! Значит интересная тема!

[КукуруДза 29]

респектное тачко... тока сцуко в центр не въедешь...

[VovСолярка 2]

респектное тачко... тока сцуко в центр не въедешь...

702712[/snapback]

Это не его место. Нефиг ему там делать!

[Елкин 2]

Во, Елкин объявился! Значит интересная тема!

702711[/snapback]

Да уж. bogra когда-то про такую вёл сказ на форуме, с тех пор всплывала она постоянно в моем воображении в разных образах.

А теперь вот и на фотках увидел

Изменено 22 июля 2009 пользователем Елкин