спич о прогнивших арках

[archstyle 48]

всем привет!

добрался я наконец то до восстановления задних арок, почитал конфу, остановился на полиэфирной смоле (отдельное пасиб Торнадо и ТДА).

закупил мат и смолу, заклеил в три слоя шпатлянул -наслаждаюсь

фотка влезла только одна, разрешение большое, но отредактировать не могу (чужой ноут), графических прог нет и в помине

[Abor Mot 2]

Впечатляет, а подробнее можно? О материалах: как называется? Чтоб правильно искать а то тут вопрос встал чем арки расширять.

[archstyle 48]

вот наконец то фотки сделал всего процесса, правда это в июле всё происходило, сейчас это всё покрашено и выглядит ваааще пристойно

[Edinolichnik 0]

А чем и как обработал внутренние полости под ляпотой?

[archstyle 48]

всё просто(с). изнутри разбираешь салон, добираешся до внутренности арок, заливаешь всё из пульвера ацетоном, пена растворяется и дальше обрабатываешь чем хочешь, например мовилем. Да, еще отверстия для слива конденсата просверлить надо обязательно!

[Edinolichnik 0]

Ээх... Зря это, в смысле пены - гигроскопична она, зараза, и гниёт под нею просто отлично. И мовиль в данном случае не поможет (он вообще г...), а наоборот создаст лучшие условия для гниения в "парнике". А когда прогниёт, то пена ооооочень усложнит жизнь того человека, который будет делать жестяно/сварочные работы Проверено не раз и на своём опыте, и на чужом.

ИМХО, такой способ ремонта годится лишь для предпродажной подготовки машины, и продавать при этом желательно не лично или в другой регион - чтобы потом лицо не попортили, но не для себя.

дальше обрабатываешь чем хочешь

Я предпочитаю десятилетиями проверенный способ - отработанную трансмиссионку (не АТФ, ессно, и моторную нельзя), типа ТАД-17 а лучше Нигрол - и дёшево, и защищает лучше всяких мовилей. Можно к трансмиссионке и мовиля немного добавить в качестве связующего (когда из него летучие фракции после нанесения испарятся).

[archstyle 48]

дяденька, вы не поняли

пена растворяется ацетоном, совсем! все растворенные отходы пены вместе с ацетоном уходят через дренаж! арка остается сухая и чистая, делай что хошь, хош тад 17, хош пуш.сало.

[Edinolichnik 0]

Ааа! Спасибо, теперь понял! Сорри за менторский тон

Но возник другой вопрос - что за пена, которая в засохшем виде ацетоном растворяется? Ведь обычную монтажную после полимеризации ничего не берёт из доступной химии Или я немного отстал от жизни?

[archstyle 48]

да нет, обычная монтажная пена, правда из проф баллонов (это те которые для пистолета), и я ацетон в пульвер заправлял! поливаешь прямо сверху, обильно и потихоньку растворяешь, муторно конечно и глючно, но работает, правда толуолом еще лучше растворяется! но его хрен достанешь.

[Edinolichnik 0]

Что-то тут не то Видимо, дело всё-таки в пене - из обычных "ручных" баллонов нефига она не растворяется ацетоном/растворителями после затвердения, работал не раз с ней для формования для выклейки. Ведь, как я понял, пена после нанесения обрабатывалась и обклеивалась эпоксидкой, т.е. успевала полностью высохнуть, а не оставалась "влажной" к моменту смывания... Или я опять что-то не понял?

[tornado 4]

Немного не в тему, но В ТЕМУ:

В первичной теме спрашивали про винилэфирную смолу (типа DION 9100). Саму тему чего-то не нахожу. Вроде как должна быть лучше т.к. воду не берет. Я немного пообщался со знающими людми и вот вердикт:

1. Десительно не берет, то-есть защищать всякими гелькаутами не надо. Более того, некоторые марки у нас даже санитарно сертифицированы для изготовления _питьевых_ емкостей. Т.к. она нестирольная в принципе.

2. НО! Она, гадина, существенно хуже к металлам адгезирует чем ПЭсмола. Причем бывали случаи когда через пару лет отваливалась в стиле "хрусь- пополам". На сайте альтаира есть рекомендации как ее с металлом дружить, но... сами альтаирщики пожимали плечами.

Так что пока для машины ничего лучше ПЭ не нашлось. Из распространенного и дешевого в смысле.

[archstyle 48]

ну что, ребят, почти два года прошло, после изготовления...

отчитываюсь -полёт нормальный на 100 проц, всё стоИт, ржи нет нигде, включая внутренности, из тех мест, откуда пену не удалось расстворить и вААще достать, скажем, из куска порога -ржи то же нет!!! Такое ощущение, что пена нифига не гигроскопична.

И ещё, на каких то "говнах" неудачно поднял Джеком задницу и замял задок, как раз там, где "смола" стояла, сделал дыру ессно им, так вот, пол зимы с этой дырой ездил, и нифига не случилось (ржи нет), правда, по теплу замазал её автопластилином.

[Volanter 1]

Кстати оказываеться есть специальный растворитель для пены, работает отлично сам видел (им пользуються всякие установщики окон/дверей итд.) и вроде не дорогой. И ещё один момент, кто будет делать не забудьте прожечь ткань (я прямо над газовой плитой прожигал) что бы парафина в ней небыло!

[archstyle 48]

это обязательно, правда я использовал стекломат для изготовления корпусов судов по наводке Мишки-Торнадо там ничего прокаливать не надо

[Volanter 1]

А я покупал стекломатерьял в магазине для моделистов, т.е. сделана и расфасована специально для этого и добавлю по поводу намазки смолы - мажете ткань на газете, как только газету сквозь ткань можно читать значит пропитана как надо, не больше не меньше (тоже моделисты научили)

[мотогунька 48]

мож я тоже чегото не догоняю.но если пена проф для пистолета стала - через сутки её ничем не смоеш.даже для промывки пистолетов ,ацетон ,дихлоретан.свежая даже 646 моется.пенопласт в стакане с дихлоретаном помоему куб растворить можно.

[Карамба 0]

Стеклоткант или стекломаты замачиваю в ацетоне и чуть влажную обрабатываю эбокситкой..лучше пропитывается и чуть удлиняетя срок полимиризации смолы..что тоже не маловажно..успеть разгладить и ещё наложить слой..а после прокаливания парафин всё равно остаётся по углам и изломам..и может вызывать пузыри..я две яхты сделал своими руками.

[KoT 0]

To: @archstyle, если я правильно понял процесс восстановления арок,

1 убераеться вся ржавчина и зачищаеться,

2 запениваеться обычной пеной и вырезаеться из пены нужная форма арок

3 обкреивается смолой (можно уточнить какой именно? марку или название?)

4 вымывается пена, обробатываеться антикором из нутри

5 сверху обрабатывается наждачечкой грунтуется и красится

как на данный момент состояние крыльев? не гниют больше? толщина нанесения смолы?