Рулевой редуктор 80-ки

[Токайдзин 4]

"Семидесятку"?????

Мнения разделились...

[Шурик 2]

НЕт, не подходит. НЕ знаю, откуда что разделилось. они совершенно разные, и сошки разные и вообще... Когда была тема установки ГУР на 72-е машины, а этого очень многие хотят, то уже многократно выяснено, что подходит только от 7о-ки, говорят еще кто-то втыкал от Хайлюкса, который после 90 года, но такая машина с левым рулем - еще большая редкость.

[Nike78RUS 7]

От 60-ки редуктор подходит без изменений.

Пройдись поиском. В конфе уже пара человек поставили.

Я на очереди. Все еще до конца не могу собрать "суповой набор" из роликов и кронштейнов ))

[Токайдзин 4]

Предложена такая схема ГУРа.

1. Вживляем гидронасос от "шишиги"

2. Вместо рулевой тяги ставим "шишигинскую" тягу с управляющим гидроклапаном.

3. Вместо аммртизатора рулевого, ставим управляющий гидроцилиндр.

4. Шланги используем стандартные "шишигинские".

5. Штатное рулевое остается без изменений.

Что скажете?

Бюджет ок 300-350 "бакинских".

[vartanmotors 0]

Уважаемый слюшай меня и никого другого ставь смело все подойдет наверно.

[vartanmotors 0]

Предложена такая схема ГУРа.

1. Вживляем гидронасос от "шишиги"

2. Вместо рулевой тяги ставим "шишигинскую" тягу с управляющим гидроклапаном.

3. Вместо аммртизатора рулевого, ставим управляющий гидроцилиндр.

4. Шланги используем стандартные "шишигинские".

5. Штатное рулевое остается без изменений.

Что скажете?

Бюджет ок 300-350 "бакинских".

94100[/snapback]

Добавь еще столькоже и купи шишигу в сборе

[Nike78RUS 7]

Предложена такая схема ГУРа.

1. Вживляем гидронасос от "шишиги"

2. Вместо рулевой тяги ставим "шишигинскую" тягу с управляющим гидроклапаном.

3. Вместо аммртизатора рулевого, ставим управляющий гидроцилиндр.

4. Шланги используем стандартные "шишигинские".

5. Штатное рулевое остается без изменений.

Что скажете?

Бюджет ок 300-350 "бакинских".

ORD была статья по поводу установки лаландеровских мостов на сафарик. Там же было и про установку гидроцилиндра. Вывод - машина пригодна только для говен. По асфатьту быстрее 40 км.ч страшно т.к. обратной связи нет и машина гуляет по дороге. Зато в говнах очень хорошо. От упора, до упора один оборот.

Дешевле и проще найти насос от тойоты LJ7*/раннера/хайлюкса/хайса с 2LT или 3L (ну или от шишиги поставить),

редуктор от TLC 60/70 (встают в штатные места) , шлаги найти родные или сделать на заказ в конторах по ремоту гуров, а бачек поставить какой понравиться))

ЗЫ. Редуктор могу привезти (http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=6381&hl=)

[WalkMan 1]

Цена редуктора от праворукой машинки типа сурфа у нас около 200 баксов с наскока. Если дешевле хочется то надо вдумчиво искать... Меняв таких случаях парит тока то что покупая на разборке редуктор он весь мокрый (когда снимают обливают со шлангов его весь декстроном) и не поймёшь тёк он при жизни машины или нет... Короче моё мнение надо снимать его на разборке пока он на машине стоит....

[Токайдзин 4]

ORD была статья по поводу установки лаландеровских мостов на сафарик

Читал эту статью. Я же описываю несколько другой вариант. Ключевое слово: Штатное рулевое остается без изменений.

На том же "сафарике", мне показалось (надо пересмотреть) применет ПРЯМОЙ гидропривод. Т.е ТРАКТОРНАЯ схема. Оттуда же ограничения скорости по асфальту.

У нас в Краснодаре есть Патрол 160, иранский, (хозяин - Иванович, он появляется иногда на этом форуме). Идея его. Он воплотил ее у себя. Ездит по асфальту 100 км/час без напряжения.

Дешевле и проще найти насос от тойоты LJ7*/раннера/хайлюкса/хайса с 2LT или 3L

С насосами проблем нет.

редуктор от TLC 60/70

ВОт тут и начинаются потуги! Их либо нет (ЛЕВОРУКИХ), либо очередь, либо...

Праворуких редукторов свободнее ищется...

Цена редуктора от праворукой машинки типа сурфа у нас около 200 баксов с наскока.

Мы говорим, о ЛЕВОМ редукторе... Увы!

Редуктор могу привезти

Да! Конечно!

Ответил в личку