fusoid

Еще раз спасибо . Сегодня еду в токарку.

Спасибо.Наверно так и сделаю.Ходят нормально?

Приветствую.Сотка на гидре.Полез под нее,посмотреть подвеску - снял задний стабилизатор,а на нем уши изношены,теперь не круглые,а слегка овальные.Может кто то колхозил с заменой родных резинок на что то неоригинальное большего диаметра,что бы сам стаб не менять( жаба душит,да и больше 110 я не разгоняюсь)? Смысла отдавать-напылять и растачивать уши стаба не вижу,ценники у заводских на шабашки стали совсем не гуманные,да и парят по месяцу.Может кто что подбирал у себя?

Буду снимать крышку.Но чует мое сердце,что весь набор рокера-ось под замену,тем более последние 3 года(40 т.км. пробег) клапана не регулировались.

Ну хоть кто то оправился от праздников .Спасибо за ответ.Так и думал,но лучше ведь один раз спросить,нежели потом думать,где купить недостающие запчасти...

Похоже все еще празднуют.... По 6 коромысл каждого вида ведь нужно покупать ?

Мужики,может кто просветит.Решил то же поменять коромысла вместе с осью,поскольку пробег уже к 400000 приближается,а наступать на те же грабли,которые уже больно били кому то по башке не хочется.Запутался с номерами запчастей - с осью то понятно,а вот рокера имеют 2 номера 13801-17010 и 13802-17010. Что мне покупать? Хочу сразу купить и приехать в сервис поменять.Может еще чего надо докупить сразу?Машина 98 года. И всех с наступившим!

Не,блокировки передка у меня точно нет. Да и двумя имеющимися приходится пользоваться крайне редко - машинка и без них вывозит .

To: @мишлен, Видиво глюк какой то у меня,но при нажатии этой кнопки у меня вообще ничего не происходит.Владею данным кукурузером 3 года,и всегда так было.Я ,грешным делом,думал,что она блокирует передок на машинах,где есть эта блокировка . Намедни залезу,посмотрю,может проводок какой отпал...

Делали специальную приспособу,что бы запрессовать на месте,не снимая аммортизаторы.Лучше заранее подготовиться и сразу купить новые болты (благо стоят они копейки),и е...ли с заменой сайлентблоков будет гораздо меньше.

Сам знаю,что чудеса :unsure: .Но видимо они и вправду случаются.Тем более гонял я не по грязищи,а по почти ровным пыльным дорогам по полям. И крутилку включения блокировки крутил и так и сяк, но ноль эмоций.При этом машина была на повышенной.Я так понимаю,что блокировка центра и заднего моста на повышенной вообще не втыкается,во всяком случае у меня так. А здесь что то непонятное случилось.При этом после того,как генератор стал выдавать нормальный ток,блокировка отключилась.Машина из первых,зеленый ВХсовый кукурузер 98 года .Самому интересно....

Случилась намедни со мной такая оказия - прокатился по полям,после поставил машину.Через минут десять при запуске возникло чувство,что акки слабоваты и стартеру не хватает,хотя мотор запустился.Полез под капот и вижу чудную картину :blink:- ремень генератора один валяется на защите,а второй ,перевернутый зубцами вверх кое как держится на шкивах.При этом за натяжкой слежу,визга не было,ремням полгода,правда неоригинал . Ну думаю,в сторону гаража двигать тихонько - 2 метра проехал,и врубилась межосевая блокировка.Я кукурузер и вперед,и назад,и понижайку втыкал,и по оврагу бочком проехал - ноль эмоций. Так и пилил 30 км в час до сервиса.Когда ремни(теперь уже оригинальные) поставили,блокировка каким то таинственным образом выключилась. Отсюда вопрос - неужели напряжение в бортовой сети может включить межосевую блокировку ( при этом она точно работала,что особенно чувствовалось в поворотах)?

Не прошло и пол года :lol: ,как сегодня поменял жижу в аммортах и их же сайлентблоки.Даже и не ожидал такого ощутимого эффекта - машина стала гораздо мягче,лучше слушается руля и как то собраннее, что ли.При замене жижа была светлой,а пара резинок просто в хлам. В общем,очень доволен результатом и благодарю еще раз знатоков за дельные советы .

Я просто открутил контактную группу ( она на 2х винтах) и запускал машину,поворачивая контактную группу длинной отверткой.Вместо шнека засовывал трубку подходящего диаметра. Народ конечно смотрел вот так ,когда я в центре города,покопавшись под панелью,заводил крузака отверткой .Хорошо хоть на посту гаишники не разу не остановили...

Жижу купил в ексисте - 1370 рублей за 2.5 литра.По совету бывалых взял 2 банки.

А у меня на сотке посвистывал - тоже кондиционером для ремней вылечил.Натянут был нормально.

Мужики,огромное спасибо .Менять тогда пока не буду,но жижу наверное желательно - только я на этой машине 3 года.Если найдете название жижи - буду признателен.Закажу резинки по кругу и в сервис,благо есть нормальные мастеровые.Еще раз спасибо.

Видимо знатоков нема этой чертовой активной подвески ?

Здравствуйте.Залез намедни под кукурузер - прошприцевать крестовины и глянуть состояние машины.Заметил сырость на передней правой стойке.У меня гидроподвеска,машина 98 года.Думаю прикупить,поскольку предчувствую,что скоро нужно будет менять. Нашел на ексисте за 4700 стойку вот с таким номером 48510-69127,но это ли она? Если кто менял или знает,подскажите. Еще бы про марку гидрожижи услышать,а то ничего не могу нарыть. И как вообще систему эту прокачать? Пока все работает,поднимается - опускается. Но лучше подготовиться заранее,чем потом на перекошенной машине ездить. Заранее спасибо.

Оригинальный фильтр на эксисте с доставкой обошелся в 1618.55. Полностью согласен,что коробка дороже.

Спасибо.А мне усирались и доказывали,что как раз по регламенту замена фильтра не требуется вообще.А я уже решил ,буду менять.

За ответ спасибо. Мне про то и говорят - мол фильтр просто сетка металлическая.Но у меня тоже иногда небольшие рывки бывают(правда на переднем кардане в крестовинке небольшой люфт,то же под замену,новую уже купил). Видимо,раз фильтр купил - значит нужно поменять,да и машина в зрелом возрасте.

Хотеп спросить у тойотоводов и тойотоведов.Мне в голову влетела шальная мысль - поменять на коробке автомате вместе с маслом еще и фильтр(фильтр уже куплен на эксисте и пришел). Но все мои знакомые меня переубеждают- мол не нужно в коробку лезть,а фильтр меняется только при вскрытии коробки.Менять или нет - вот в чем вопрос. Машине 13 лет,из низ моих за 2.5 года 25тыс.пробега(общий около 400000 км.) Масло в коробке не менял,поскольку сервисмены понюхав и посмотрев на каплю со щупа сказали,что менять пока не нужно.Во время последнего визита посоветовали поменять(буксую очень редко и гонками не увлекаюсь).Чего посоветуете.

завгар вездеходов Спасибо тебе огроменное .За пять секунд поставил это колечко - и кукурузер запустился с пол тыка.Блин,жили бы в одном городе - отблагодарил бы .А так пойду дерябну за твое здоровье пару рюмок коньяка.Как все таки приятно,что люди не бросают в беде.А то у нас снегу нападало за неделю,как за самую хреновую зиму - пешим не прорваться,только крузак и спасает.

Походу не одел.Был на изрядном нервозе - даже не помню.Лежит он видимо в противоположной части гаража,куда всю облицовку сложил.Вечером освобожусь и схожу,попробую поставить.А я то думаю - откуда у меня фишка с двумя проводами свисает?И провод короткий - как раз до замка зажигания хватает.