Перейти к публикации

Garrik A

Опытные Пользователи
  • Публикации

    247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Garrik A

  1. От Двухсотки 4000 руб, от сотки 3000руб. Два вместе дешевле.
  2. Добрый день. Какой примерно пробег, и лет сколько? Отдельно среднюю часть продадите? Цена?
  3. Два вместе, отдам дешевле. Отправлю в регионы транспортной компанией.
  4. Продам генератор на 80 Ампер. Снят со своей машины. Пробег 264281 т.км. Каталожный номер 27060-50250. Овальная фишка. Пару лет назад перебирался. На стенде без нагрузки, на тот момент выдавал 14.1 вольт. Рабочий, проседает напряжение. Был заменен диодный мост, и реле, стало получше, но все равно в пробках проседает в режиме Drive АКПП. Стрелка на приборке падает. При поездках на дачу все нормально. Поскольку у меня в основном короткие поездки по пробкам, поменял на 130 ампер. Хотелось бы 3500р. Есть еще генератор от двухсотки. Каталожный номер 27060-50390. Покупал с рук, хотел поставить себе, но нашел по свежее. На стенде выдает 14.2 Вольта без нагрузки. После снятия крышки специалист сделал следующее заключение: Нужно поменять щетки, так как стоят не родные. Нужно поменять реле, так как дорожка подгнила, но еще целая. Диодный мост живой. Подшипники хорошие. Коллекторные кольца хорошие, но мне показалось что на нижнем есть выработка. Хотелось бы 4500р.
  5. Добрый день. Интересует генератор на 2 UZ, или 3 UZ, желательно с овальной фишкой, от 100 Ампер. Есть в наличии? Цена?

    1. Подскажите генератор от двигателя 3 UZ FE (Lexus LS 430) может подойти на (ЛК 100 Бензин) двигатель 2 UZ FE? На вид очень похожи. Хотелось бы без переделок, и доработок креплений, натяжителей, и.т.д.
    2. Здравствуйте. Нужен генератор для ЛК 100 бензин 4.7, 2004 год. Фишка овальная. На холостых проседает напряжение. Езжу так более 2,5 лет, но хотелось бы поменять на более мощный. Желательно с овальной фишкой. Слышал что для Японского такие производились еще. В остальных регионах, фишка стала квадратной после 2005 года.  Скажите с какой машины еще может подойти без переделок? Говорят что от 200 ки с мотора 2 UZ FE подходит. (Про перепиновку фишки знаю) Слышал что еще подходят от Лесуса LS 430 3UZ FE.  Подойдет без переделок? Есть в наличии? Сколько стоит?

      1. Если чуть прибавить обороты, напряжение становится нормальным. Я уже 2,5 года так езжу, после переборки генератора. До переборки было еще хуже. Напряжение падало менее 10 вольт, при полной нагрузке. Вплоть до того, что в пробках затухал щиток приборов, загорались некоторые лампы на нем, и пищало.
      2. Это у Вас хорошее напряжение. У меня на родном генераторе гораздо ниже. При полной нагрузке, опускается до 11.24в.
      3. На мою машину хотя бы эти детали на схеме есть, и можно посмотреть цену, и номер на оригинал, и на Китай. Правда на мою машину введен Vin на Экзисте. А потом, где гарантия что я куплю из Кемерова нормальный генератор? Я Москве купил в два раза дешевле. Он работает. Проверяли на стенде. И под нагрузкой тоже. Я настоял что бы вскрыли. Там реле уже подгнивает, щетки не родные, хотя щеточный узел родной. Диодный мост нормальный. Продавец тоже говорил что с контрактного мотора с пробегом 60-70000 тысяч. Вот думаю перебрать, и в запас. На моем 80 амперном проседает напряжение уже давно.
      4. Там тоже самое что и в Экзисте. Ни реле, ни диодного моста нет на схеме, только щетки. Я ищу без ВИНа, так как генератор этот не от моей машины, а от 200 ки. Может что то не так делаю? https://toyota-europe.epcdata.ru/land_cruiser/uzj200l/8940/engine/1903/
      5. Подскажите номера деталей (Диодный мост, реле, щетки вместе с щетко держателем) для генератора 27060-50390. Раньше смотрел все в Экзисте, но там по этому номеру выдает только генератор, а эти комплектующие не выдает. К тому же Экзист перестал выдавать применимость деталей. Раньше все работало. Сейчас пишет Веб-страница по адресу https://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=251674624&pid=6E601447, возможно, временно недоступна или постоянно перемещена по новому адресу. И так уже несколько недель. Может есть еще какие то сайты где можно смотреть нужные номера деталей?
      6. Купил генератор Б/У от ЛК 200, Бензин 4,7. Посмотрите пожалуйста на фото. Это он? Дело в том что номер на стикере уже не читается. Когда продавец присылал фото мне, он читался, а когда его жена вынесла генератор, он уже не читался. Самого продавца не было, поэтому думаю может жена перепутала? У него еще был от Камри. Сам продавец говорит что от ЛК 200. Когда стикер читался, он пробивался как 150 Ампер.
      7. Если я решусь на такую замену, дадите телефон человека? Можно в личку.
      8. Плеяда вроде только Субару занималась раньше. Теперь, и Тойоту чинят? Один из их сервисов прямо рядом со мной, на Коломенской. Фишку в каком павильоне покупали, не помните? Митино далековато от меня, но по дороге на дачу можно заехать. А в Южном порту не могут быть фишки? Вчера был там по другим покупкам, забыл по спрашивать.
      9. Снизу пролезает? Крепления стандартные? Не надо ничего отрезать, или приваривать? Фишка просто перетыкается, или нужно с куском проводов купить квадратную, и свою отрезать? Где покупали фишку? Где меняли генератор? Спасибо.
      10. Нашел в объявлении такой генератор. Посмотрите пожалуйста подойдет или нет. То что фишка квадратная я увидел. Придется переделывать. Интересует сколько он ампер, и пройдет ли снизу. Человек говорит что от бензиновой двухсотки 2007-2012 года. Toyota 27060-50390 Denso 104210-5930 Смотрите фото.
      11. Что Вы имеете ввиду с 80м одинаковые? 80 Амперным, или с ЛК 80? Посмотрел на Авито. Есть несколько не дорогих предложений на мотор 1G-fe. Спросил у продавцов, говорят не подходит на сотку. Может не знают? Вы уверены что подойдет без переделок?
      12. Ремонтировал 2 раза. Выброшенные деньги, и потеря времени, и нервов. Правда после второй переборки стал немного лучше заряжать.

      Change privacy settings
      ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.