Garrik A

Добрый день. Магнитола еще в продаже?

Нет.

По прибору в салоне видно как стрелка падает как только останавливаешься. Да и свет тускнеет тоже, дворники медленнее работают. Это очевидно на глаз. Вольтметром тоже мерил несколько раз. Где то фотки сохранил на компе. Могу выложить.

Я два раза перебирал генератор. Когда первый раз принес на переборку, его поставили на стенд, и даже разбирать не хотели, сказали что нормальное напряжение выдает. Правда стенд у них без нагрузки. Я настоял вскрыть его. Открыли посмотрели, собрали назад. Понес назад в сервис на установку. Думал может все таки проблема из за подгнившего плюсового провода который идет на диодный мост. Клемма там прикипела, и почти сгнила. Слесарь ее открутить не смог, и снял весь провод. Я провод как раз взял с собой в Южный порт, там мне его обжали с новой клеммой. Поставили генератор, результат тот же. Потом заказал новый диодный мост, и реле. Через несколько дней вновь принес генератор туда же. Перебрали, отнес ставить. Стало чуть лучше, но все равно проседает напряжение.

Пока никак. Езжу так. Летом вроде более менее нормально было. При включенном кондиционере обороты повышаются, и зарядка не сильно проседает. Я последнее время по пробкам не езжу, а если попадаю то переключаю рычаг на паркинг, и тогда заряд идет нормальный. Проседает напряжение сильно только в режиме D. Похоже генератор устал. Он тут слабенький очень, 80 Ампер на бензинке. Тут уже была тема. Похоже у многих так. Некоторые ставят генератор повышенной мощности.

Зеркало продано. Решетка 1000р. Радиатор 800р.

Здравствуйте. Я сейчас на даче. В Москве буду скорее всего в субботу, может в пятницу. т. 8 916 456 99 99 Есть Вайбер, Вотсап. На даче телефон не всегда с собой. Если не дозвонились, звоните еще раз позже.

Хочу поменять штатную магнитолу Пионер(сотка 2004 год рестайлинг европеец) на Пионер двухдиновый. Навороты не нужны. Планирую взять самую не дорогую типа Pioneer FH-X380UB или Pioneer FH-X730BT, или Pioneer AVH-A200BT. Про то что не будут работать кнопки на руле, сабвуфер и усилитель без адаптера я прочитал. Штатные динамики хотя бы будут работать без переделок, и адаптеров? Автоматическую антенну я давно выбросил, и поставил обычную механическую от 105 ки. Штатная магнитола уже достала окончательно. Сначала перестала временами читать диски, потом вообще диск застрял там. Купил год назад YATOUR . Звук конечно говенный, но лучше чем ничего. Сейчас магнитола перестала подсвечиваться, и управляться когда холодная. Только с кнопок руля. Может пройти два часа пока она начнет управляться. Спасибо.

Продается.

Хочу поменять штатную магнитолу Пионер(сотка 2004 год рестайлинг европеец) на Пионер двухдиновый. Навороты не нужны. Планирую взять самую не дорогую типа Pioneer FH-X380UB или Pioneer FH-X730BT, или Pioneer AVH-A200BT. Про то что не будут работать кнопки на руле, сабвуфер и усилитель я прочитал. Штатные динамики хотя бы будут работать без переделок, и адаптеров? Автоматическую антенну я давно выбросил, и поставил обычную от 105 ки. Штатная магнитола уже достала окончательно. Сначала перестала временами читать диски, потом вообще диск застрял там. Купил год назад YATOUR . Звук конечно говенный, но лучше чем ничего. Сейчас магнитола перестала подсвечиваться, и управляться когда холодная. Только с кнопок руля. Может пройти два часа пока она начнет управляться. Спасибо.

Штатная магнитола не подсвечивается полностью, и не управляется пока салон автомобиля не прогреется как следует. Работает только кнопка включения, выключения, и она же громкость, но громкость с нее не регулируется. С кнопок руля все работает. Через какое то время (зависит от температуры за бортом) все приходит в норму. Сегодня вообще подсветка погасла на холодную. Также не полностью подсвечивается климатическая панель, особенно нижняя правая часть. Автомобиль LC 100 2004г. Европеец. Что это может быть? Я пару раз снимал магнитолу. Может не до конца контакты воткнул? Спасибо.

Зеркало 3500р.

Буду надеяться что именно оттуда затекло (со стороны левой ноги через блок предохранителей реле, там большой вырез под блок разъем-предохранителей), а не со стекла. Я предполагал что там отверстие. В прошлые выходные, когда я заливал в порог масло под давлением с компрессором, оттуда повалили масляный туман прямо в салон.

Трубки были чистые, а дренаж порога забит. Вода в пороге похоже была под завязку. Могла она затечь из порога под ковер.