Garrik A

Хорошо, спасибо. Сам я скорее всего не разберусь. Если у Вас, или у кого либо появится время, и возможность, скиньте сюда пожалуйста какой провод переставить.

Если не трудно, разъясните пожалуйста схему. Я не очень в них разбираюсь. И еще я не понял в Вашем ответе фразу (Распиновку родной головы сотки и этой выкладываю) Вы две схемы прислали?

Если попадется мануал, скиньте пожалуйста ссылку сюда. Не могу долго смотреть в монитор. Глаза болят. Фото моей магнитолы выкладываю.

В каком мануале? Если Вы имеете ввиду книжку которая идет при покупке машины, то она у меня есть. На русском языке. Усилитель исправен 100%. Сейчас пользуюсь им со штатной головой. Так как моя голова не подсвечивалась, и не управлялась с кнопок на холодную, взял у приятеля по пользоваться. Она тоже не без проблем. Застряли все 6 дисков, не работают некоторые кнопки подсветки.

Купил активатор (адаптер) штатного усилителя. Нужна помощь. Хотел сначала послушать звучание, а потом решить, брать, или не брать. Поэтому новую магнитолу, и рамку пока не покупал. Попробовал пока со старым Пионером. Подключил разъемы, магнитола засветилась, на кнопки реагирует, но звука нет. Скорее всего не запускается усилитель. Активатор без линейных проводов. Но говорят что от проводов на передние динамики, этот активатор должен запустить усилитель. На активаторе написано что он для Прадо, но почти все говорят что на сотку тоже подходит. Активатор новый, но покупал я его с рук, с региона. Продавец сказал, что люди купили китайскую магнитолу, хотели подключить на Тундре 2004 года. Заказали этот активатор отдельно с распиновкой под Тундру. Сразу запустить не смогли, колдовали. Порезали некоторые провода, припаяли тюльпаны, что то перепрограммировали, и он заработал, но звук не понравился. В итоге провели отдельные провода, и подключили на прямую. Я покупал проводку под свою машину отдельно у другого человека, который уверял что она рабочая. Посоветуйте что можно предпринять.

Добрый день. Магнитола еще в продаже?

Нет.

По прибору в салоне видно как стрелка падает как только останавливаешься. Да и свет тускнеет тоже, дворники медленнее работают. Это очевидно на глаз. Вольтметром тоже мерил несколько раз. Где то фотки сохранил на компе. Могу выложить.

Я два раза перебирал генератор. Когда первый раз принес на переборку, его поставили на стенд, и даже разбирать не хотели, сказали что нормальное напряжение выдает. Правда стенд у них без нагрузки. Я настоял вскрыть его. Открыли посмотрели, собрали назад. Понес назад в сервис на установку. Думал может все таки проблема из за подгнившего плюсового провода который идет на диодный мост. Клемма там прикипела, и почти сгнила. Слесарь ее открутить не смог, и снял весь провод. Я провод как раз взял с собой в Южный порт, там мне его обжали с новой клеммой. Поставили генератор, результат тот же. Потом заказал новый диодный мост, и реле. Через несколько дней вновь принес генератор туда же. Перебрали, отнес ставить. Стало чуть лучше, но все равно проседает напряжение.

Пока никак. Езжу так. Летом вроде более менее нормально было. При включенном кондиционере обороты повышаются, и зарядка не сильно проседает. Я последнее время по пробкам не езжу, а если попадаю то переключаю рычаг на паркинг, и тогда заряд идет нормальный. Проседает напряжение сильно только в режиме D. Похоже генератор устал. Он тут слабенький очень, 80 Ампер на бензинке. Тут уже была тема. Похоже у многих так. Некоторые ставят генератор повышенной мощности.

Зеркало продано. Решетка 1000р. Радиатор 800р.

Здравствуйте. Я сейчас на даче. В Москве буду скорее всего в субботу, может в пятницу. т. 8 916 456 99 99 Есть Вайбер, Вотсап. На даче телефон не всегда с собой. Если не дозвонились, звоните еще раз позже.

Хочу поменять штатную магнитолу Пионер(сотка 2004 год рестайлинг европеец) на Пионер двухдиновый. Навороты не нужны. Планирую взять самую не дорогую типа Pioneer FH-X380UB или Pioneer FH-X730BT, или Pioneer AVH-A200BT. Про то что не будут работать кнопки на руле, сабвуфер и усилитель без адаптера я прочитал. Штатные динамики хотя бы будут работать без переделок, и адаптеров? Автоматическую антенну я давно выбросил, и поставил обычную механическую от 105 ки. Штатная магнитола уже достала окончательно. Сначала перестала временами читать диски, потом вообще диск застрял там. Купил год назад YATOUR . Звук конечно говенный, но лучше чем ничего. Сейчас магнитола перестала подсвечиваться, и управляться когда холодная. Только с кнопок руля. Может пройти два часа пока она начнет управляться. Спасибо.

Продается.