Cluby

как у вас функционирует задняя печка? у меня даже при установке дополнительной помпы на входе перед тройником на печки толком не работает еле теплый воздух и то при температуре ОС около 0 до -5 , если уже -10 а про -30 вообще постоянно холодным дует

рассмотрю схему спасибо за предложение, только вопрос почему обратный клапан перед выдохом с обеих печек ? в вашем варианте если использовать в запущенном ДВС + вебасто не будет циркуляции ? может обратный клапан установить на шланг только по выходу из задней печки ?

Посмотрел ещё ставят обратные клапана, в моем исполнении из нет, для чего их ставят ? Предлагаете вход жидкости на нагреватель из контура двух печек далее после нагрева в блок ДВС, так сделать ?

Похоже у меня подключили вариант «все сразу» , для меня главное при - 30-40 чтобы грел мотор за короткое время для удачного запуска авто, тк сейчас практически не греет а за 40-60 мин лишний раз садит аккумуляторы

Подскажите у кого как выполнен монтаж webasto по жидкости, проблема следующего характера при запуске отопителя (5 квт) при температуре окружающей среды около -15 прогрев 40-50 минут, температура двигателя согласно датчика на приборной панели практически даже не шелохнулась. Скачал схемы подключения webasto, оказывается множество вариантов - не хочется экспериментировать с переподключением системы, нужен проверенный, правильны вариант без "замудрения".

может быть, в моем случае балансировку проводил при смене колес зима-лето, и после 2000км пробега

у меня 100% поезди по асфальту в основном трасса + город, поэтому зубастую совсем АТ резину смысла себе не вижу приобретать. соглашусь , была резина на сузуки гранд витара стиралась моментально

У меня выбор на данных покрышках : 1. Yokohama Geolandar A/T G015 2. Toyo Open Country U/T 3. Pirelli Scorpion Verde All seasons

докатываю летний сезон и на замену .... теперь муки выбора с хорошей оптимальной резиной город трасса и немного бездорожья

Провел работы по устранению данный проблемы: 1. диагностика ходовой части выдало замену втулок заднего рычага поперечной устойчивости. 2. произвел сход развал - результат до был в норме 3. колодки и диски в нормальном состоянии 4. произвел повторно балансировку колес при балансировке колес выявило деформацию протектора шин ...из за этого происходит вибрация на рулевое управление PS шины стандартные 22 модель с 2011 года выпуска пробег считаю всего 76600

Проверю колодки , записался на набивку кардана

Карданы при каждом ТО, бывает даже чаще более 1раз год Где же такой шиномонтаж найти

Добрый день форумчане ! Проблема следующего характера при движении по трассе со скоростью движения в приделах 110 ...130 км\ч, на кузов и руль передаётся вибрация, ощущаю даже в ногах. может у кого была подающая проблема ? Развал - схождение делал балансировку колёс делал

спасибо за информацию , буду искать б/у за разумные деньги

Добрый день! подскажите кто может сталкивался с подобной проблемой, после морозов на щитке приборов появились "битые пиксили" на экране расхода топлива, ремонтно пригодна данная панель? или только под полную замену

Плюсану за Deka , ставил на Субару Форрестер и Сузуки гранд Витару эксплуатация ХМАО, климат суровый, аккумуляторы работали верой и правдой.

Была проблема зимой копать сажи оставалась и на бампере проблему решил промывкой форсунок в ТЦ ТОЙОТА химией Винс , правда сказали что не дают гарантию на свечи накала после промывки что будут работать .... Возможно просто развод на ₽ в итоге работа двигателя стала мягче дым пропал вовсе.

Где и как устанавливали ? Цена вопроса ?

Второй день езжу после переустановкиконтура webasto + дополнительная помпа перед тройником на обе печи, внутреннию втулку из шланга на заднюю печь убрали, результат пока грет передняя очень жарко, задняя тёплым воздухом дует теперь всегда как на холостом так и при движении, но прямая на заднюю печь после тройника обжигающий патрубок а обратка тёплая, думаю: 1. Грамотно выгнать воздух если есть таковой из системы. 2. Исключить момент засорение задней печи т.к ясно что в заднем контуре присутствует сопротивление из за чего существенный перепад температуры прямая- обратка.

Убрали пластиковую втулку с входа на заднюю печь, попытались выгнать воздух с системы, пока результат печь задняя греет но быстро остывает обратка заднего контура, на улице -18(это не зима), может есть смысл утеплить трубки до задней печи под автомобилем.

На профсоюзной 6

Переустановил webasto установил дополнительную помпу на вход перед тройником на оба радиатора печей, пока результат 50/50 зажали переднюю печь прогнали минут 5 уехал с станции проехал км 10 и обратка задней печки еле тёплая, воздушную пробку после переустановки не выгоняли может в этом причина... Будем дальше разбираться

Ок, завтра отпешусь!