shellcode

весь крепеж на двс (голова прочая нутрянка) ОДНОРАЗОВЫЙ об этом везде пишут.

угу, 2 кулакала и 2 сошки. ибо че толку от отдельных сошек, их к штатному кулаку не прикрутишь цена канечно ахтунг полный, у треил джир для TLC 70 подобный комплект стоит 350 баксов. для 80к не делают :(

заказал на посмотреть я вот этот комплект http://www.pirate4x4.com/forum/axles-tires-wheels/997804-fj80-high-steer-way-you-need.html

http://www.trail-gear.com/forum/showthread.php?t=6434

http://www.pirate4x4.com/forum/axles-tires-wheels/997804-fj80-high-steer-way-you-need.html

мне прям кажется довольно грамотный вариант, все же распределение нагрузки...

вам глупость посоветовали.

интересный вариант http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/384101-fj80-high-steer-anyone.html

http://www.marks4wd.com/drive-line/swivel-housings/mfk1885sh.html

год катаю такую сошку, и по грейдеру ацкому 70-80 вваливал и тракторная колея регулярно, шпильки на месте. тут думается еще все зависит от того как ставили...

еще интересный момент выяснил, вариант который V8 220HP/580НМ, заменой плунжера в тнвд и форсунок превращается в 300HP.... и еще важный момент, в этой теме выше писали мол у топикстартера электронный тнвд, так вот - тут на выбор хош электронный (ну аля как у 1HDFTE) а можно и тупо механический как 1HDT/FT. кароче делаю загранпаспорт

посчитал более точно, ибо мои 35е в реальности 34,5 итого: гп 3,7, 5я передача (0,8), обороты 2600, скорость 126 км.ч колеса геолендер МТ 35" в реале (34). скорость по жпсу. это то что сейчас у меня есть с мотором 1hd-ft. соответственно для V8 2600 таки не звиздец, ну а крейсерская в 125 лично меня вполне устраивает. если крутить до 3100-3200 (а кривая момента при этом еще не падает) получаем 150км/ч что для обгона более чем достаточно.

хотя, исходя из http://speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calculator на колесах 35" и парах 3,7 на 5й передаче на 2600 будет 130 км/ч что лично для меня таки айс.

т.е. крутить можно только до 3.000, на моих тапках 35" (реально 34,5) и парах 3,7 на 3.000 оборотах на 5й скорость в районе 130 км, блин точно не помню нужно будет засеч. т.е. пары нужны 3,5

я об этом думал, единственное что мне удалось найти: Power / Torque (lowest): 180 hp (134 kW) @ 3,400 rpm / 360 lb·ft (488 N·m) @ 1,700 rpm Power / Torque (highest): 215 hp (160 kW) @ 3,200 rpm / 440 lb·ft (597 N·m) @ 1,800 rpm Max RPMs: 3,400 вот не очень понятно, 3400 это красная зона или дальше момент просто падает, приведу пример с ниссаном рядные 4х цилиндровые турбодизеля td27t/qd32eti у них max rpm стоит 3600, однако например, в ниссан эльгранде на котором стоит qd32eti на тахометре красная зоны начинается с 4.000 rpm....

я вот еще что выяснил, тупо ставить мех тнвд от 6,2 смысла мало, ибо плунжер меньше, плунжер ставят от электронного 6,5 и вот тогда будет айс. буду трясти своих аппаратурщиков могут они такие насосы трясти али нет p.s. вообще поставить такой мотор с готовым китом дело не хитрое, с мкпп так вообще никакова гемора. думается мне что ради простой слесарки кататься к полякам нет смысла....

я тут с поляками веду интересную беседу: обсуждаем установку нового мотора. теперича мои выкладки: Turbo Conversion Engine Drop-in Using NEW Redesigned Block & Heads (Centermounted Turbo) ( http://www.6-5liter....1-military.html) Includes all Mechanical. Injection Pump & Turbo, NO Computer Necessary. Convert Your Non-Turbo H-1 or van to Turbo. $10490.00 + 1700$ delivery + generator(300$-400$), + starter (500$) = 13100$ ну еще маховик + сцепление (400$), http://www.phoenixfr...nd-vans-12.aspx компрессор кондея хз сколько но тоже мелочи. кароче выходит минимум на 3.500$ дешевле пихло чем у поляков.

у мну 1HD-FT коробан такой же как и у TLC100. вобщем все понятно за исключением одного момента - каков ресурс у таких моторов... V8 6,5 турбо....

написал карловичу пысьмо посмотрим что ответят =)

т.е. вариантов с мкпп я так понимаю нет.... жаль.

спасибо за ответ, такие мысли посетили.....580 нм момента, это при использовании блокировок сцепление нужно будет менять чаще чем омывайку.....

такой вопрос, если брать GM 6.5 Turbo Diesel V8 220 л.с., 580 Нм, с какой мкпп+раздатка его можно состыковать и сколько примерно бюджет ? (tlc80) чет не смог найти как цены на сайте польском в рубли перевести...

ну у меня тоже есть 2 сосенки, просто сад саду рознь, если он 60 соток то почему бы и нет ?

у меня деревня в тульской области, сады в этом году цвели бешено, сейчас ВСЕ начиная от смородины черемухи и калины сожрала гусеница... это просто звиздец и главное так молниеносно что даже опытные огородники не сразу заметили нашествие. кароче ни яблок ни груш ни сливы не будет в этом году....

гтд + уплата утил сбора, тогда поменяют. но только с судом....