Seria

Ram 1,25Gb HDD 60Gb Это вам не нетбук без мозгов за 5000р... Довольно приличная машина. При всей возможной компактности... Встроенный SD ридер, Чудесная складная клавиатура и мышка со сматывающимся проводом. Отличная планшетка. Эксплуатировалась только в качестве музыкального центра и навигационного прибора в путешествиях, поскольку Имеет довольно приличный встроенный GPS приемник. Windows Vista. Но в основном эксплуатировалась с Win7, поскольку последние побыстрее. в придачу желающим могу скопировать коллекцию карт для Ozi, Некоторых потертостей избежать не удалось. Поскольку эксплуатировался непродолжительно - только во время поездок, ресурс батареи практически не растрачен. Время от времени делались профилактические зарядки-разрядки 10000р.

И так хорошо, и сяк... В натяг - легко- 4-ая пониженная и потихонечку-потихонечку... Правда на Land Rover... на них автомат однозначно надежнее механики. Сломать можно все. На 100ке - правда абсолютно для индейцев предназначенной, катался по пустыне, где самое сложное - не закопаться. То же самое- открыл окошко, на колесо смотришь, и тормоз потихонечку отпускаешь. На тяжелой машине, где все надо проходить потихонечку, не давая колесам провернуться, автомат однозначно удобнее. Не ломалось ничего, ни механика ни автомат. Сейчас две машины. На легкой Витаре механика однозначно удобнее. На Диско - может я, конечно приспособился, но автомат вполне справляется со всем, что придумаю. Декстрон не пахнет. меняю часто. И по горам ездил и по говнам, правда на Диско есть принудительное включение передач на пониженной.

Jerry Lee Lewis, Buddy Holly, Григорий Данской, Паперный ТАМ, Frankie Laine, Bobby Rydell, Chuck Berry, и еще советские песни 30-х годов для поднятия настроения

ЧУдная животинка! Я с Лушей тоже знаком... Она на мне два часа сидела и требовала чесать за ухом К полному моему восторгу. А еще у нее одна кисточка на ухе... А волки соизволили с тобой познакомиться?

Как человек, отказавшийся от Тойоты в пользу Диско 2, заявляю, что если не ездил по Москве в 1994 и 1995 году, с люминием проблем не будет. Электроники в Д1 практически нет. Много ее становится в Д2, но мешает она единицам... Идеально рассчитанный кузов - при падении в кювет на бок остается на боковинах колес - после вытаскивания трактором - ОДНА царапина на двери. Сравнивать с Крузером - ну разные автомобили, не хуже и не лучше. Концепция другая. По легкому бездорожью стандартная машина движется гораздо комфортнее Крузера. И она легче. Диско 2 весит 1670кг, Д1 поменьше, наверное. Ход подвески - 70 см - пожалуй лучший показатель. Правда про Д1 не знаю, но в Д2 подвески три варианта, лучше всех простая, как на Дефе. По комфорту - Д1 практически равен Крузеру того же возраста. Д2 превосходит однозначно, за счет точности расчета пространства. пробег по трассе за день больше, хотя менее скоростной. Каждая мелочь и кнопочка на своем месте. Пол багажника и арки клепают обычно без проблем. При одинаковой, примерно ломкости запчасти дешевле в 2 раза, но хороших сервисов и магазинов мало. это имеет как преимущества, так и недостатки. Нельзя поссориться с сервисом, или магазином. Но и сервис не отправит тебя с недоделками - очень узкое сообщество. Все, практически, всех знают. Без лифта поставил BFG MT 265х75 - 31 дюйм по моему. Задача автомобиля самая простая. Довезти меня туда, где буду снимать. От мест пафосных до брянских лесов. Везде Диско хорош. Правда от дома до работы, последнее время, езжу на Витаре, трехдверке, потому что кабриолет! http://www.landrovers.ru/forum/

в Ажарах, тот, который на твоих фотографиях7 А про местных - селяне очень привязаны к своим местам, но вернуться не так просто, особенно теперь - и агитация, и насколько понял, некая обещанная финансовая помощь оставшимся в Грузии. Но подробностей не знаю.

Нет! С общепитом там все хорошо. Есть даже места, мимо которых проехать не могу. На Проспекте Революции знаю пару. Просто ритм жизни совсем другой. И для него это вполне быстро. Вы никогда не кушали, видимо, где-нибудь в Краснотурьинске... Как нибудь про это рассказ напишу...

Было человек 80 в лесу... Им абхазы перед событиями позвонили, и они тихо разошлись. Там все сложнее с грузинами. Их там осталось довольно много, некоторые даже в прошлую войну воеавли на абхазской стороне - это в основном исторические местные - свежепереселенные почти все воевали с абхазами и ушли. Еще тогда. В Кодор, когда с властью опрелелилось, тоже многие вернутся. А по этой чудной дороге при Советской власти ходил в Сванетию три раза в день автобус... Кстати склад взорвали наши "абхазы"... К бою не успели. Слишком все было быстро. 6 часов это с ликвидацией баз в Грузии.

Наблюдал там все 6 часов войны. Кроме Кодора, где был один бой, по большому счету ни одного вооруженного человека не видел. И вообще мне там нравится. А еще невозможно проехать российскому телевидению через пост не выпив... Ужас, как потом приходилось приходить в себя, отпиваясь кефиром, чтобы после такой дороги сюжет смонтировать... Кстати на грузинской военной базе все дома опечатали. и действительно ни одного разбитого стекла. Правда вместо аэродрома - ровное поле расплавленного аллюминия... Но это не по теме. Отдыхать там сейчас просто здорово, и людей меньше, чем обычно и цены пониже поэтому. Проезжать лучше подальше к СухумУ, там дешевле, чем в первой половине до Пицунды.

Пропустил вопрос... Еду в субботу поутру не рано, чтобы быть в Воронеже в 14:00, и до вторника.

Это та, что на первой площади при въезде? на поверку оказалась рекламным средством стоящего рядом одноименного заведения... Очень смеялся креативу. Только она по-моему красная...

А еще ам на въездах в город такие стеллы с крестами, как могилки... Кроме коника (без ногы) Поневоле о вечном задумываешься...

Спасибо! Исчерпывающе!

Кто чего знает интересного, напишите! В планах держу Борки, Рамонь и Дивногорье. Может Кто чего еще знает? Цель - чисто туристическая, где останавливаться - все равно - будут гостиницы в разумной близости, то в них, еслт нет, то беру с собой палатку.

Suzuki Vitara трехдверка... Для города идеальна - кроме того кабриолет... Зимой - снова на Диско, если будет в ней холодно... 850 кг 1,6 бензин по городу 8,5 литров против 15-17... На недоприводах ездить не умею. Точнее умею, но почему-то дно постепенно становится плоским и выступающие детали теряются...

Нашел!!! Они на сайте асуса название сволочи перепутали...

Драйвер - только СОМ порт и его номер. Поставил ХР таблет. Проги нет. В наборе утилит с Асуса - тоже нет. С диска от Висты не встает. Одна надежда, что есть у кого-то такая машина с предустановленной ХРей. И диском с утилитами к ней.

Проблема в том, что для экономии энергии он отключен. Есть прога, которая его включает. Электрически. Где он и на каком порту я знаю. Под Вистой слабосильная машинка не рабоает - пока только загрузится- батарейка кончается... :-)

В том то все и дело, что нету!!! Все, что угодно, кроме GPS включалки... Они были под ХР! Висту потом приделали...

Есть ли у кого-нибудь диск с утилитами для R2H под WinXP? Нужна прога, которая запускает встроенный навигатор. Он выключен по умолчанию... И только софтверно запускается... Я не силен в Виндах, но Виста, с которой я его купил, занята только поддержанием самой себя...

есть, векторизованный генштаб. Звони 5002591 - дам кэш с SD карты. Можно по e-mail

Еще один рассказ. Теперь мой - не для рекламы- просто посмеяться: Как я съездил на дачу: Да ладно, в лесу... Поехал к матери на дачу. Купила ее только что, поэтому первый раз. Дорогу не помнит, потому как всегда туда ездила с братом. Пьяный в Ж. (читай с большой буквы) сторож сказал -"направо, налево, потом упретесь!" направо, налево а там вдруг дорога становится узкой и поднимается на метр выше окружающих ее заборов. Становится немного страшно. Но еду, деваться некуда, как на велосипеде по доске над речкой. Вдруг - левое колесо попадает в аккуратно прокопанную канавку, авто плавно скатывается в Говны всем левым бортом, зеркало выясняет отношения с забором соседней дачи, забор побеждает, угол наклона 45 градусов, приехали. Началось. Вы себе не представляете сколько весит дверь в таком положении! Пассажирская, ессно! Позвал соседский УАЗ. Он увяз в моей колее недоехав до меня 50м. Я там и не задумался о качестве дороги. Начали доставать УАЗ. На шум от выемки УАЗа пришел тот самый сторож. "А что ж ***, ****, ****, вы сюда поехали? Тут никто не ездит у нас!" Ответ- "Сам ******** так сказал ехать!!!" Достали УАЗ. Пошел в город. Нашел КАМАЗ 6х6. Рычал, как динозавр, сам был высотой с 3-х этажный дом не доехал до меня 10 метров, вдруг правая сторона начала медленно погружаться в говны и оказалось, что в том КАМАЗе нет блокировок - крутятся три колеса разбрызгивая грязь вокруг, и все. Часа два доставали КАМАЗ, собирая по соседним участкам бревна и засовывая их под колеса - бесполезно. Камазист сел под деревом и впал в депрессию, потому как сейчас начальство просечет, что он поехал халтурить и уволит его прямо завтра. Через час начальство действительно просекло. И нашло нас по опросам местного населения и свежим следам. И поняло, что его тоже завтра уволит еще более старшее начальство. Эта мысль в отличие от камазиста привела начальство не в депрессию, а в активное состояние, и оно, вернее он сел в машину сказав"сейчас!" Сорок минут томительного ожидания, и дачный поселок наполнился ревом. Когда его источник выехал из-за поворота, я просто присел! Это был Монстр! Кировец рядом с ним просто ребенок, а ракетный тягач не постесняется бы стать его старшим братом! Колес было 4 но шириной они были точно с Диско, а высотой ниже сантиметров на тридцать... Монстра нашли в соседнем леспромхозе. Он подъехал к КАМАЗУ, зацепил стрелой за фаркоп и поднял. Камаз выехал стоя на земле только на передних колесах... Как вынули меня - не помню. _________________

500 2591 только завтра - приеду в Москву. На Disco.

Пожалуй лучшая статья про Disco - с форума landrovers: DISCOVERY 1 1995 г.в. 3,9 бенз, МКПП, пробег около 230 000 Машину взял в 2006 году поломанную, просто сидел в одном ресурсе смотрю - дешево и проблема похоже решаемая, приехал смотреть и понял, что это моя машина однозначно и без вариантов. Раньше смотрел на них как на нереальные чемоданы на колесах, а сейчас понимаю что ничего красивее в своей жизни не видел. Аналогичные чувства испытывают ВСЕ товарищи кто узнает ее поближе - что говорить, стали потихоньку на Диско 1,2,3 пересаживаться - в зависимости от доходов. Мужик, который машину продавал - здоровенный такой говорит: "Дай, говорит, я с ней попрощаюсь" и прослезился. Я насторожился. Ни фига себе думаю, зацепило. Не боись, говорю, она в хорошие руки идет. Он успокоился. Эксплуатирую аккуратно, люблю чтобы в машине было чисто и все работало. + уже десять лет езжу на Вектре 89 г.в. - продавать не стал (она вообще уже как член семьи, когда хотел объяву повесить сам слезу пустил и понял что она от меня только на утилизацию уже поедет, когда совсем все), так что в зависимости от настроения то на одной то на другой. При этом возможность новую машину купить есть, но не хочу. Кстати подметил интересные тенденции - уже пару раз уже встречал людей у которых Дискавери и Опель вектра и полно Дмитриев - владельцев (сам Дмитрий). 1. Внешний вид: 5+ Ни одна машина не сравнится с Дискавери. Классика. Современные мыльницы - не машины, так, времянки. Приведу 2 примера: помните Хюндай Санта Фе 1 был типа супер! какой дизайн! и где он сейчас? А РАФ 4 что старый что новый, кто на них ездил поймет - реально мыльницы. Всякие там Эскейпы, Мазды, Либерти вообще не в счет. Немцы тоже делать джипы не умеют - ездил на Х5, кайене, гелендвагене - машины рядом не лежали если говорить объективно и не учитывать что между моей и ними пропасть тысяч в 60-70. В них нет души совершенно, они не цепляют и потом в потоке все как инкубаторские едут. И это за такие деньги! И еще - это во внешний вид - машина неугоняемая потому как никому кроме таких долбанутых как я не нужная, потому как непрестижная. 2. Комфорт 4 +. Раз уж начал сравнивать - кто ездил не даст соврать. У меня салон шерстяной, не просиженный. после покупки отстирал чехлы, отчистил - салон как новый. Сравнивали и я и кто ездит на этих машинах с x5, кайеном, гелендом, mers E класс, На диско 1 (не 2) передние сиденья УДОБНЕЕ ЧЕМ НА ЭТИХ НЕВ***О дорогих машинах, что, кстати, вызвало недовольство их владельцев. Задние не очень, не хватает разделительного валика Вот тут как раз у D2 сиденья удобнее. Жесткая подвеска не всегда нравится пассажирам, машина козлит - за это сбросил балл - хотя мне очень нравится. Еще прикольно на скорости по нашим раздолбанным дорогам салон скрипит как в самолете на ВПП при взлете/посадке. Мы прикалываемся - "самолет вошел в зону турбулентности, просьба покинуть туалеты и занять места". А что я на нем только не возил: диваны, мебель, двуспальную кровать (!) влезает все как в Газель, попробуйте в Кайен диван засунуть. Очень удобна высокая дверь и крыша. Остекление - супер - нигде не встречал. Еще одна фишка, без которой я уже не могу как Ватсон без трубки - полочка на панели - очень удобно телефоны класть, когда звонят - взгляд от дороги не отводишь они на уровне глаз, где многие производители приборную панель размещают - безопасно и в салоне телефоны не оставишь, а в других машинах занычишь на какую нибудь полку и потом посреди ночи бежишь доставать пока его кто- нить другой не оприходовал вместе со стеклом. Или в Мерсе Ешке я вообще не нашел куда телефоны можно положить! 3. Безопасность 3. Честно говоря удивился. Я его тоже воспринимал как нереальный паровоз которому все до балды. У меня 2 подушки, АБС, езжу пристегнутым и других заставляю. Долго искал Краш-тесты - не находил. И тут в YouTube смотрю CRUSH TEST DISCOVERY vs RENAULT. посмотрите - приколитесь. Я плакалъ! Машина точь в точь как моя. 4. Надежность - 5 (!!!) не смейтесь! Мне кажется что в этом разделе писать как ты из сервиса не вылазишь и всех там знаешь и электрик вообще твоих детей крестил не совсем корректно, потому как надежность - это другое - это когда ты либо стоишь на обочине в 60 километрах от Москвы или на перекрестке в час пик или в туннеле каком-нибудь Лефортовском с непонятной поломкой или не стоишь. Моя машина не отличается ничем от других таких же - но с одной оговоркой. Она обслуживалась до меня на официальных сервисах. Сейчас я с товарищами обслуживаю ее сам и не потому, что денег нет а потому что хочу знать, что доеду туда, куда выехал. И когда мы полезли внутрь я просто о*****л, товарищи то нет, они с этой темой знакомы. Друзья !!! Я совершенно официально заявляю: теория о том что LAND ROVER хреновый и ломкий автомобиль рождена на российских сервисах, которые ни хрена не умеют диагностировать и чинить. И не хотят учиться. И не будут. А когда ввели гарантию и трейд ин у них вообще все стимулы пропали - фара не горит - давай, меняем всю проводку и кузов заодно. и блок цилиндров. Контора платит. Из поломок было (не считая болезни с которой машина была приобретена и не устранена, кстати, тоже всякими официалами): Масло синтетическое лучшее, текло, сука, -потому что мотор 37 года разработки и на синтетику не расчитан. Вроде как совет производителя лейте минералку (в смысле масло, а не воду, а то чем черт не шутит, кто нить не так поймет). По электрике там ерунда, контакты прочищаешь и все. Лампочки везде заменил. Кузовные работы кое-какие - машина все таки ржавеет. А масло после пары замен стало конкретно сифонить аж уровень упал - сам мотор масло не ест - проверено. Стали смотреть, почему датчик масла не загорелся - мама дорогая - подключен на датчик SRS. Соответственно, переткнули - SRS горит. Приехал товарищ говорит скорее всего на сервисе решили не париться переткнули, тем более мы посмотрели- эта проблема у народа часто встречается. И я совершеннейший чайник говорю: может там датчик удара залило жидкостью гидроусилителя т.к. оттуда тоже малехо лило, пока не затянули, а датчик точнехонько под ним. И что вы думаете? Тестер имеено на этот датчик и показал. Мы ЕГО ПОМЫЛИ С МЫЛОМ, обнулили ошибку и все работает! И мой Вам совет - проходите ТО регулярно и с любовью, найдите себе мастера нормального, пусть даже и на сервисе только чтобы он к Вам и Вашей машине относился не так: "В этой помойке надо это и это поменять а там посмотрим... Как вы вообще-то на этом старье 2004 года ездите?". А у самого тонированная вишневая девятка с антикрылом и непонятным регионом или вообще пешком. Чтобы он ВАС УВАЖАЛ, а работу свою любил, а еще лучше, если для него это хобби. Поломок тфу,тфу,тфу больше не было. 5. Ходовые. 5+ Машину на дороге все пропускают - подмечено не только мной. Даже джипы. Даже очень дорогие машины. К ней вообще все очень положительно относятся: видимо Трофи свою роль сыграл. Бензиновый двигатель, хорошо обслуженный и настроенный рвет как сволочь. "Реактивный самовар". Динамика разгона - нереальная. Оставлял поток так далеко, что, блин, света фар даже не было видно. Поперечного качения нет. Проблемы запарковаться, объехать пробку нет. На третьей передаче можно ездить как на автомате - трогаться, разгоняться (но лучше не надо). Автомат у Диско мотор душит конкретно. Ставили Д1 и Д2 и сравнивали. Радиус поворота отличный, Рулевое, хорошо настроенное очень легкое. Тормоза супер (задние - дисковые). Посадка - высоко как в LC 100. Выше меня на дороге только Хаммеры и это при том, что управляемость и ощущение габаритов за счет квадратного капота - отличные. Отличные зеркала обзор нереальный - салонным зеркалом вначале не пользовался сейчас езжу почти только по нему. Поставил еще парктроник на всякий случай. В результате на опеле сдавал и уже в стену хряснулся, т.к. ждешь когда запищит и про багажник забываешь, а потом понимаешь что ты на другой машине. Но уже поздно. Ребят, вот бы конвеерную линию LRD2 у LAND ROVER выкупить и возобновить производство - потенциал у модели огромный. Еще не встречал людей которые однозначно бы сказали, что машина плохая. Ну только вот dimarik, но ему бедняге надо было сразу ее сливать - расходы явно не окупали эксплуатацию. Он тут по форуму бегает - кричит что Патриот - лучший!!! Машина прикольная - не спорю, сам на нее поглядываю, но нет удобных закуточков, полочек как в Дискавери. И нет души. Современные машины вообще как-то очень агрессивно выглядят, какой-нибудь семейный универсал с хищным оскалом и разрезом фар с комплектацией 1,6, АКПП (!), кассетной магнитолой и передними стеклоподъемниками в угоду задроченному начальством менеджеру-импотенту с комплексом неполноценности - мне это не понятно. Мне агрессии в жизни и так хватает, чтобы ее всем демонстрировать. Следующую буду брать дискавери 2. Желательно сломанную с непонятными отечественным сервисменам поломками. Если продаете, пишите в личку.