f0X

...кина не будет. млин, китайские форсунки не пришли. Экзист поганец

Пружины зигзагообразные под поролоном могут скрипеть, могут втулки крепления спинки.

58511-38812-83 родные оригинальные для HDJ80L

Сегодня собрал и завел. Все Ок. В виду неясности сроков поставки, поставил три шт. шайбы 2,6мм как постом выше (11176-17010), а три шт. временно поставил от 1HD-FTE (11176-27010) они имеют толщину 3,6мм. т.е. на ОДИН мм толще. Изменений в работе двигателя не замечено. Кстати шабы от 1HD-FTE по экзисту стоят в полтора-два раза дешевле и срок поставки меньше. [attachmentid=58449]

Вот не большой фото-отчётик по шайбам под форсунки: [attachmentid=58434]

Веерные форсунки могут подойти от Ховера-китайца-Грейт-Волл, номер 5207300-K00 У этих форсунок можно струю вверх поднять [attachmentid=58315] Заказал себе одну, как поставлю отпишусь о результатах.

Чего странного, просто умерли банки в которых нету окошек. Надо было промерять плотность в каждой банке, если АКБ обслуживаемые. Ну щас об этом уже говорить поздно. Умерли летом и разом, потому что при более высокой t' быстрее идут процессы осыпания пластин. ProTV, поздравляю с решением проблемы.

Форсунки отвез мастерам. Проверили. Все живые. Факел отличный, давление держат 185-190. Нашел простой способ, вынул все шайбы так: [attachmentid=58184] Болт DIN931 M8*160мм Дождусь этих шайб, буду собирать.

я бы проверил еще внутреннее давление в ТНВД, (надеюсь это в Питере можно зделать) скорее всего оно заниженное, на 1000об должно быть 196-294 кПа, на 3600 834-932 кПа, если не укладывается, то подбей клапан глядя на манометр (только по немногу, а то придется выкручивать клапан и разобрав выбивать обратно). Подбивай на 3600, примерно в 9 кг попади, нижний параметр при этом обычно совпадает. Можно и самому сделать тройник с манометром на обратку, для регулировки, Андрей где то вроде образец выкладывал, но если переборщиш долбивши клапан, придется искать спецключ чтоб его выкрутить, поэтому съездий туда где он есть. 680129[/snapback] Про этот клапан речь? [attachmentid=58159]

Млин....пойду хоть WD-шкой побрызгаю. Пасиб за совет.

Лёха Юрич, а в полевых условиях как быть?

ещё вопрос: чем и как достать из ГБЦ эти шайбы?.....(11176-17010) ? те что красные на рисунке: [attachmentid=58157] p.n. 11176-17010

От чего может быть мокро? [attachmentid=58156]

[attachmentid=58153] [attachmentid=58156] [attachmentid=58155]

Ну вот, снял сегодня форсунки. На пятом цилиндре форсунка при выворачивании была мокрой до резинового кольца. Вот Фото: [attachmentid=58148] [attachmentid=58149] [attachmentid=58150]

Встречный вопрос, Лёха Юрич, как разбирать и регулировать? Новые уже откалиброваны или нет?

Откуда такая инфа?

Сегодня пообщался по телефону с одним из питерских мастеров-дизелистов. Он сообщил, что нижнее давление "зашито" в капсулах p/n 23661-17010 или 23661-17030 или 23661-17031. Они (капсулы) не разборные. Стоимость одной капсулы (по экзисту) 500-900 руб. To, DIESELMASTER_52, ....Андрей, чего скажешь про энти капсулы и их замену? Вот чего получается у меня по затратам на одну форсунку: Распылитель Denso 093400-5770 - 1382 руб Капсула 23661-17010 - 900 руб, или 23661-17030 - 500руб Пружина 23618-58030 - 200 руб Настройка 350-400 руб ________________ Итого: ~2500-2900 руб Вроде бюджетно, если учитывать ст-ть новой форсунки в сборе 6200руб, которые тож наверно надо ставить на стенд для проверки...

To: DIESELMASTER_52, благодарствую. Если понадобится менять распылители, буду стучаться в личку с просьбой помочь. Кстати сколько весит одна форсунка от 1HD-T? Хочу пока узнать все про доставку.

Ну да простой запрос по номеру типа такого: http://yandex.ru/yandsearch?text=45044-69125 Какой номер то? стукни тут

Если знаешь номер по каталогу, гуглом или яндексом поискать по номеру можно. Часто через поиск, всплывают конторы, которые прайс лист в сеть выкладывают, туда и звони в первую очередь.

По одной этих из причин, хочу только с одной форсункой поэкспериментировать...

Тоже так подумал, но сначала решил взглянуть, что собственно имеется. Посмотрю на факел и давление распыла, потом приму решение. Может предидущий хозяин а/м был заботлив и всё тип-топ. Однозначно куплю или попрошу у кого нить отсканироваь взять на пару деньков, т.к. привык уже иметь эл. версию книги и брать с собой в гараж уже распечатанные страницы которые испачкать не жаль. Питерцы чего молчите? Никто не заморачивался форсунками или мастера не достойные были?

ontheroadagain, огромный человеческий СПАСИБ тебе!!

Пасиб, понял уже заказал 11176-17010 6шт. А из какого они материала? медь?