Саша Т2

А я еще и кнопку гудка обтянул,когда мне руль перетягивали.

Нет,у меня и на повышенной с "2" трогается и едет только на второй. В грязи всегда катаюсь на "2"

У меня так:D-3-2-1. А коробка кажись 440я,а новая с овердрайвом 442я.Могу ошибаться.

У меня как раз такой случай. А если делать так:Рычаг в положение "2" и включить "зимний" режим?

Их есть у меня.Только навернулся редуктор-надо вскрывать смотреть. Плюс оригинала в том,что можно отдельные детали заказывать.

Ты к Железной Саранче обратись,Они даже блоки электронные сваяли(в военном исполнении)

Айзин 1000,соответствует 9000 сериям других производителей.

Выехали мы около 16-00,а вот про 22-00 это правда.Тот последний застрявший был Я

Это просто стекляшка с приклееным к обратной стороне скочем.Вставляется в пластмассовую рамку без проблем.А вот вытащить ее уже тяжело-можно расколоть.Я выковыривал тонкими отвертками и железной линейкой-оень медненно и осторожно.

Да я это был, Я. Ты ж подходил, чего не спросил. ЗЫ. Давно я так не катался. Спасибо за чудную прогулку. 144763[/snapback] Я постеснялся,думал потом у костерка постоим полялякаем.

А на "жЫже" у хозяина спросить постеснялся? 144519[/snapback] Они когда выехали,быстренько задние тормоза починили(молодцы) и свалили,я не успел.

Кстати,была там 70ка с нашей наклейкой.А вот кто это был?

На самом деле,стекляшка держится за счет пластиковых закраин,и скоч нужен для того,что-бы стекло не юлозило в пластике.У меня так сделано и за три года проблем не было.

Можно я попробую? Клинья рессор?(Типа кастор-кита)

Такая стояла на купленой машине.Г.полное,ни на асфальте,ни в грязи не едет.

Вытаскиваешь блок управлением "климатом",там сверху пластинка привинчена,под ней лампы подсветки.Только надо пол-торпеды разобрать.

Я вклеивл стекляшки на двухсторонний скоч. Кстати,черная мастика отлично смывается жидкостью для снятия лака(с ногтей) Только жидкость должна быть без ацетона(есть и такая).

Срочно куплю бензиновую 120ю-предложите

Т.е.Ты хочешь мой турбовый машин на трассе обгонять?

Ты же написал-"делаю ВСЕ".Тогда снятие ТНВД и полная отстройка на стенде обязательна.

Я финам заплатил почти ДВЕ тысячи баков,за работу+распылители. Просто я считаю,что замена распылителей без диагностики и отстройки ТНВД-выкинутые деньги.Финики тогда из моего ТНВД выковыряли нечто-какую-то черную желеобразную субстанцию,потом все вместе на стенд-смотрели как каждая форсунка(отстроеная)распыляет,после этого дали распечатку(как на лазерном развал-схождении).Все было в допусках.

А у Тебя что?Ты от меня на трассе не отставал на атмосферном дизеле

Вопрос еще возник,а что заказывал?Распылители,......Шайбы у Мезерницкого должны быть,как и резиновые колечки. ЗЫ. До кучи рекомендую ремень и ролики заказать-снятие ТНВД у нас происходит со снятием ремня ГРМ.

А ТНВД делать будут? Снимать-отстраивать(на стенде) под форсунки? Сколько за работу запросили?(можно в личку)Или давай завтра созвонимся.

А может вдвоем поедем?Может скидку поимеем-моторы одинаковые. У меня форсунки льют не подецки ,Прошло всего ДВА года,делал всю топливную у Фиников.