C-MAX

могу ошибаться: за повышение оборотов отвечает вакуумный шланг проверь все их на предмет подсоса воздуха

ответить с примерами не могу, т.к. последние 3 года ездил на дюзеле по опыту друзей и родственников лучше брать иридиевые-они лучше переносят наше топливо. в свре время на 1MZ-FE - Камри 3.0 бензин ставил только обычные свечи - менял раз в 20-30 т.км и было все ОК правда ездил всегда только на 92 бензине. 95 убивает свечи много быстрее, т.к. он бадяжится из 92. А присадки и образуют тот токопроводящий нагар, который приводит к пробою изолятора.

Саня! нет слов, одни эмоции... зарастай побыстрее.. Береги руку...

Серега! и от меня прими поздравления. Вкусной соляры, жирной грязи и много километров жизни тебе и твоему авто. И еще хороших проверенных друзей на Твоем жизненном пути.

От меня тоже прими поздравления! Пусть на тебя нападут деньги и ты не сможешь от них отбиться

вот он когда на машине стоял

пусть берет ставит СЕПАР и ездит я думаю, раз в Казахстане народ на них по 150-200 т.км наезжает, то и у нас получится, чем мы хуже на Авто.ру в конфе 4х4 после Нового года человек делился своим небольшим опытом пользования такой машиной

сам в свое время этим забивал себе и другим голову ответ один -ставить на 12 вольт, т.к. 24 вольта там только стартер

недавно был топик - поищи поиском ИМХО - пусть покупает. мотор более современный, жрет по отзывам до 12л/100 км в городе от 8л/100 км по трассе я посмотрел цены на топливную аппаратуру для него - форсунки дороже, ТНВД - дешевле. (чем на 1HZ) Себе купил-бы, если-бы деньги были.

он б/у немного подмята одна сторона комбинированный -пластик + хром может кому нужен за 100 у.е

mbmaster если не секрет за сколько отдал? а то я все Сурфа никак не пристрою -правый руль

дешево и сердито - Teboil Gold 5w40 синтетика 630 руб/4 литра на заправках Лукойл у меня на Камри залито, народ знакомый тоже ездит и очень доволен

лови фото

скоро уже машину заберут, а салон еще лежит может кому нужен, правда хороший

все еще продаю

Спасибо всем за поддержку Коник, хоть и жалко , но уходит в заботливые руки(по Сереге видно) думаю, что они (коник и Серега) будут друг другом довольны. Буду заезжать -навещать

Менять и только менять проверено на моем друге(по моему совету ) человек перебрал редуктор - не помогло пришлось менять на б/у итог -двойное попадалово

у меня на 80-ке тоже не было задних ремней, я себе под детское сиденье специально ставил. при этом оказалось что все технологические отверстия под их крепления есть, просто спрятаны под обшивкой. просто взял болт нужного размера и привернул

считаю нужно сравнивать с/стоимость и целесообразность затрат по ремонту двигателя и его замены (хотя не всегда получается) 3 примера из моего опыта: 1) на тойоте Королла 1998 г.в., которую в свое время купил для жены -был насмерть убит мотор(4А-ФЕ), т.е. кулак дружбы, треснутая голова и т.д КОНЕЧНО ПОМЕНЯЛ МОТОР и был доволен 2) в конце недели везу другу в Воронеж мотор для МАЗДЫ, тоже будут менять -т.к. только з/ч по ремонту на 1300 у.е. без стоимости работ, а мотор с документами стоит 18000 руб(т.е. чуть более 600 у.е.) 3) но вот себе на СУРФЕ голову ремонтировал/перебирал, т.к. б/у могла оказаться в таком-же состоянии, что у меня до ремонта. единственная неприятность при замене мотора на контрактный -очень тяжело при продаже авто объяснить некоторым перцам по какой причине его меняли(я еле-еле продал потом Короллу жены)

у меня было подобное на Камри это лечилось заменой крестовины при этом руль подклинивало в определенном положении(по-горизонтали или вертикали)

когда делал антикор( в декабре) спрашивали: не нужны-ли подкрылки ставил в Ростпластике наверно у них тоже есть

родную Тойота, от ТЛК 80 цена была 850 у.е

лебедку поспрашай в 4х4SHOP я у них покупал

хорошо

наверно во мне я в схемах -ноль