Дени

Хотел геленд. В конце-концов на сотке остановился. Бюджет позволял мне геленд 96-00 года. 5л мотор отпал из за транспортного налога, остальные предложения по причине - дубликат птс, только по доверке, ты на нем посты объезжай, рукописки и т.д.отпали сразу (в те годы ботаники в очках не попадались на таких авто) . Нашел честный - дилерский 98 года. Ближайший осмотр выявил трещины в коллекторе,коррозию, ангельские глазки вместо родной оптики, ни х не едет, хлопание дверями, убогий салон. Из плюсов -секси подружка хозяина, смотрящая и говорящая так, что забывалось фио. Решил для себя- лучше хантер возьму и на навороты до поросячего визга останется. Один уаз хантер раньше часто попадался, черный, лаковый, диски, даже лучше чем геленд смотрелся. Кмк, геленд хорошо глазами любить, стоишь в пробке, а он рядом, квадратный, черный, глухой, блестящий.ммм. сказка. Итог - за те же деньги- вылизанная сотка, кожа, люк, 4.7, халява запчасти и трансп налог и т.д. и тп.

Видео реально жуткое. У меня все рабочие и открытые категории, профессиональная контраварийная подготовка по Цыганкову. Раз 30 посмотрел. Любая из озвученных версий имеет свою долю истины. И газ, и тормоз,и руль, и пожар, и насос. Будьте аккуратнее на дороге,не спешите. Кто понял жизнь, тот не торопится.

Котел уехал в Магадан, надеюсь в умелых руках получит вторую жизнь)))

У меня вот так сделан баллон на 130 л в багажнике и 2 бака еще бензиновых http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?p=925152#post925152

Вроде договорился одному одноклубнику передать))). Эбу залит (был) компаундом, его благополучно удалил при помощи строительного фена, газовой горелки и палочек для суши. Ощущаешь себя сапером, одно неверное движение, и в утиль))). Очищенная плата была отдана электронщику экстремалу (знакомому с ремонтом эбу автопечек, автохолодильного оборудования). Проверил, что-то заменил, но сканер так и не увидел мозг. Новый мозг от 8 до 14тыс. с гарантией, диагностика - 1тыс без копеек и непонятно что дальше. В Самаре бензиновый Бинар новый 16500, отзывы вроде нормальные, на нем решил и остановиться. Ебер и таймер скоро уедет (как до почты доберусь) в Магадан. Оставшиеся части - проводка, бачек, насос - пока на машине, не демонтирую пока по причине нехватки времени.

Подогрею тему. Могу подарить этот девайс за рассказ: почему он нужен именно мне)))

У меня ни газу ни на бензе не тупит ни при какой погоде. ттт. Поменял стоковый термостат 82гр на аналогичный 88 гр (гейтс или тама по вкусу). Стало и жарче и на газу вообще сказка, и расход ниже стал. Двиг еще автодеялом укрыт, по стрелке Т все также показывает, по Мультитронику - Темп рабочая всегда держится от 91 до 96(очень редко). Потеплеет- если буду греться-сначала одеяло уберу, летом посмотрю, но на зиму термостат на 88 реально вещь.

Вроде ап. Ни кому не надо? Или цена неправильная?

Вроде не в том разделе тему создал. Вот ссылка заодно с контактами и фотографиями http://www.avito.ru/items/samara_avtozapchasti_i_aksessuary_avtonomka_eberspacher_53609759

Котел автономки EBERSPACHER B5W 12v на бензин двигатель (не рабочий ЭБУ) и минитаймер на запчасти продаю или меняю на что-нибудь, например си-би антенну, усилитель для си-би или какую-нибудь причуду для тлс 100 . Цену назову например 4500?

Тоже планирую подъехать. У меня машинка только под паркет заточена, спереди даже трос зацепить не за что. Скорее всего с 2мя детьми и мицу л200 еще))). Стараюсь лишние царапки ветками не делать, нагрузок лишних на авто не давать (у меня передний редуктор старого образца, 2х сателлитный, пишут не айс))), так что просьба ногами не пинать, лебедками-домкратами не хвастаться. С питанием вопросов нет, а собой что? Лопату, рацию, навигацию, трос, фотокамеру, еще что? Спасибо.

Хочу пуще неволи. Нравится сотка, бери любую, главное чтоб доки были в порядке. Лучше выбирай не дизель-бензин, а где косяков поменьше, история прозрачней. Я сотку долго искал, когда звонил по всей РФ, то перекупы, то док-ты смущают, то битая, то убитая, то бабушка с левым рулем только до фудзиямского супермаркета ездила, то пока день думал, час назад продали и т.д. Бери любую. Как у дизеля так и у зажигалки есть свои плюсы.

Краника печки нет у меня, на ХХ прохладее чем на оборотах, уровень ОЖ в норме, заслонки вроде тоже открываются- закрываются, редуктор ни разу не замерзал. Вопрос с бош помпой рассматривал он на потом отложен, до подключения помпы хочу разобраться, как правильно и как у меня сделано. Да, двигатель 2UZ. Вопрос по помпе еще отложен потому что еще хочется автономку внедрить, с ней идет уже помпа, хочу сначала разобраться, иначе получится каша, а именно: посл или параллельно? как у меня? куда помпу? куда котел автономки? где косяк? Потом вообще концов не найду. Как правильно, последовательно или параллельно должен быть подключен газовый редуктор на тлс 100?

После установки ГБО 4 пок как-то прохладнее стала печка работать. Поиском полазил, достаточно частая проблема оказывается. В связи с этим 2 вопроса: 1. Как правильно, последовательно или параллельно должен быть подключен газовый редуктор на тлс 100? 2. Как определить, как подключено у меня? ( машина давно досталась с неисправной автономкой, автономка была демонтирована, а редуктор подключен в те же шланги)

Я DEPO фары поставил, которые с цельным поворотником, под 2006 год (7тыс пара), по отзывам вроде не очень их хвалят, но заехал, отрегулировали на стенде как надо, вполне нормальный свет. У меня галоген везде, а к дальнему подключен автоматический контроллер дневного света ( после запуска двиг дальний включается на треть накала (можно самому установить яркость от 0 до 100% с шагом 10%), после выкл двиг сам гаснет дневной свет. Включаешь если ближ или даль, контроллер в спящий режим впадает. Сверх удобная вещь

Откладывается у меня запуск автономки(((. Сказали мозг сгорел или что-то в нем. Он не разборный, залит каким-то фигней. Фигню удалил с помощью строительного фена, газовой горелки и палочек для суши)). Отдал плату электронщику, вот приговор ожидаю. Вот эта тема пригодилась очень по ремонту эберов http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=47473

Газ и автономка. Подскажите пожалуйста! Предистория: на машине был установлен гидроник эберспрехер 5 квт, и достался мне с машиной. Автономка была неисправна и врезана в малый круг. Потом на машине появилось ГБО, и подогрев редуктора прижился на месте котла автономки, т.е был подключен в разрыв тех же тосольных шлангов. Сейчас котел автономки починен, как правильно его подключить (к системе охлаждения)? Куда врезаться правильно? Если я правильно понимаю, то последовательно - котел- подогрев редуктора гбо- и обратно. И нужен ли будет какой-нибудь дополнительный тосольный насос? Спасибо

Да, встретились! Гал у отдельное спасибо за потраченное время и тест драйв. Все понравилось. Будем копить)))

С удовольствием!

Всем привет! К Даниле обращусь, как автор темы. Еще раз спасибо, пружинами доволен, полет нормальный! Недовольных тоже не наблюдается, что еще раз потверждает мои выводы, сделанные в начале темы. Добавь сюда пжста ссылку или новый пост о передней подвеске. Полгода назад (или более)у тебя уже была достойная замена торсионам, хочется узнать, как сейчас двигается дело в этом направлении. С уважением, Денис.

Продаю фары и задние пружины на тлс 100, все в хорошем сост, торг, отправлю транспортной. фото здесь http://www.avito.ru/items/samara_avtozapchasti_i_aksessuary_fary_perednie_s_povorotnikami_tojota_lend_kruzer_47976628 http://www.avito.ru/items/samara_avtozapchasti_i_aksessuary_pruzhiny_zadnie_na_tojota_lend_kruzer_100_47496618

Тоже очень интересно вдоль борта посмотеть. А по моей конструкции, как я понял, особых замечаний нет?

Были причины разместить баллон на 130 л именно в багажнике, т.к 90 л вместо запаски мне мал. Потом решил организовать пространство в багажнике. Что вышло,описание и фото здесь, пост 171 http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?p=925152#post925152

Masuma MB-3812 Опора шаровая нижняя Toyota 43345-69015 Пыльник шаровой опоры

Согласен. Сколько денег, столько пива. Если мне 31 руб будут в кармане ляжку жечь, заберу твою рейку. Своя стала потеть, от ТО до ТО полбачка съедает, перебрал. Ремкомплект на верх-низ 900 руб ОРИГИНАЛ, пыльники по 440 оригинал, тяги по 700 неоригинал, переборка рейки - у нас 5000 рупий с гарантией на 10тыс км или 6 мес. По поводу паленый китай или оригинал вопрос спорный. Оригинальная рейка у меня 12 лет не потела, если твоей рейки и тяг на столько же хватит, то 31000 - халява, жди пассажира. Тут редко бываю, что-то не много наблюдаю народу, кто например шаровую с рычагом меняют, хотя и такие есть. Удачи в продаже