didel_pticelov

Приветствую! Куплю 1HD-T, с предложением в личку.

Приветствую! Только две недели назад выкручивал эту шпильку на шестом котле. Купил хорошие сверла от миллиметра до шести и экстракторы. Сверел нужно много, тк их пришлось укорачивать. Освободил место для работы по максимуму. Далее засверливался шуруповертом с синей угловой насадкой как в начале темы на фото. Последнее сверло было шестой номер. Потом потихонечку дергал экстрактором на шуруповерте. Заливал вэдэшкой. После пары часов мучений все получилось. Только аккуратно надо, без фанатизма. Не сломать сверло или экстрактор. На шуруповерте поставить ограничение момента. Кстати до этого пробовал наваривать гаечку кэмпом. Безрезультатно. Только десяток гаек попортил. Не прогревается место сварки. Масса головы отводит тепло. Шпильку потом конечно новую надо. То есть абсолютно новую. Специально для этого места.

не, пока клапан отдельно не продам посмотрим как будет продаваться комплект

широкобазник

Приветствую! В связи со сменой моста высвобождается и продается блокировка ARB AirLock RD124 для загруженного моста TLC 80. В мосту где она стояла рвалась правая полуось, соответственно есть дефекты на корпусе блокировки с этой стороны. Так же немного повреждена пластиковая каретка внутри блокировки, но при подаче воздуха каретка двигается нормально. Благополучно похерена стопорная скоба воздушной манжеты. Сама манжета с виду целая, но снималась с поврежденного корпуса и может иметь дефекты (надорванные резинки например). Корпус блокировки и центральная бобышка внутри проточены для установки на главную пару 4.88, но нормально станет на любую пару. Все шлицы и шестерни целые! Мое мнение- состояние блокировки вполне нормально. Потребуется обработка корпуса на токарке, новая стопорная скоба, каретка, манжета. Бонусом в комплекте будет новая кнопка, клапан, фитинги и шланг. Итого в комплекте- блокировка, манжета, клапан, бугельная гайка, ключики для открытия корпуса, кнопка включения, фитинги клапана и шланга, сам шланг. Стоимость сего чуда - 25000руб. Отправка в регионы- без проблем за счёт покупателя. Звоните, спрашивайте +7918446ноль7ноль4, Сергей

интересует турбина 1HD-T, состояние, цена?

какое состояние турбины? люфт большой? трещины есть? перепускник живой?

турбина в продаже? какое состояние? лифт, трещины, перепускник работает?

To: , думаю, современная 150-я коробка уже сильно отличается по внутренностям от первых выпусков. переросла в 151-ю.

очень похоже что от 60-ки. так же есть мнение что от Тойота DYNA. я прокололся с диском сцепления в свое время, купил 24 шлица от HZ, снял коробку, а там 10 шлицов и диаметр посадочный другой, больше чем от HZ

в продолжение темы: сейчас на столе лежит полностью разобранная 150-я коробка. несколько деталей под замену. если не найду 151-ю то поставлю эту, реставрированную. если найду 151-ю, то разберу и сравню все детали со 150-ой, но согласно "чертежу" экзиста отличия коробок следующие: 150 ранних моделей имеет простые синхроны на всех передачах 150 более поздняя имеет сложный синхрон (состоящий из трёх деталей, вероятно более выносливый) на второй передаче 151 имеет сложные синхроны на 1-ой и 2-ой передаче, другой промвал и соотв.колёса первой и второй передачи (другое передаточное число) синхроны 3, 4, 5 и задней передач неизменны во всех моделях первичный вал нельзя рассматривать как константу при определении коробки, тк он заменяем. у меня например стоит первичный вал с 10-ю шлицами, коробка при этом 150-я поздняя это пока всё, будет еще информация- отпишусь и я не гуру в коробках, но считаю, что имея инженерное образование можно разобраться что к чему. поправьте меня если ошибаюсь и да, считаю что прикупив несколько отличающихся деталей можно 150-ю превратить в 151-ю, но цены на детали совершенно негуманные, проще купить 151-ю и отреставрировать

коробку готов забрать за 10тыщ хоть завтра, пришлю курьера!

почта России, это конечно да, полный совок. а как же Автотрейдинг?

Присоединяюсь к вопросу о "паровозе". Человек, видимо, спрашивает, будет ли еще оптовая закупка производится? Я бы тоже не отказался от подогревателя фильтра, топливопровода и заборника.

аппаратура продана! хорошему человеку из г.Челябинск, спасибо всем заинтересовавшимся и Андрею Дизельмастеру!

продается!

извините, последнее фото перевернутое

все

дальше

дальше

дальше

дальше

в дополнение- фото комплекта

продаётся!

дрель-сверла-метчик, три болта и пластина - одноразовый съёмник по-другому никак молотком только низзя стучать по валу