Iv.

ТЛК 80 36 симакс Без потерь.давление от 0,5 до 2 атм (спускались в подъемах т.к. были якорем для остальных) ТЛК 79 БФГ МТ КМ2 33*12,5 Без потерь.давление 2 атм ТЛК 78 БФГ МТ КМ1 33*12,5 1 порез вылечили жгутиком давление 2 атм Годом ранее УАЗ 36 Ирок весь надрезаный но не критично 0,5 атм. ТЛК 79 БФГ МТ КМ2 33*12,5 порезы некритичные.давление 0,5 атм ТЛК 78 БФГ МТ КМ1 33*12,5 порезы 2 критичных 0,5 атм ТЛК 70 БФГ МТ КМ1 35*12,5 порезы 1 критичный 0,5 атм

Ну какие мысли ... любая трехдверка. Прадики например. Ну или просто дойти до "Автолюбителя" и купить комплект "оригинала" У них обычно в наличии лежат.

Я обычно редко говорю то, что не знаю. В данном случае на своем опыте и опыте некоторого количества друзей и клиентов. Если у Вас возникли проблемы - то это косяк конкретно вашего ГИБДД и их чрезмерного желания срубить с Вас бабла.

И где это написано интересно? Ели кенгурин не выступает за переднюю плоскость бампера - нет проблем. Да и вообще в 90% случаев в заводских бамперах "кенгурин" приварен к бамперу т.е. является частью бампера а не отдельной деталью.

Ну не знаю где что не правильно плющится. и с чего Вы это взяли. Только ИМХО пусть лучше центральная дорожка через 5 лет кончится а не через 5,5, чем по 2-3-5 тыс. км тошнить с бедлоками. Выглядит так:

+5" лифт. ОМЕ. Стоят 37х14 R15 Правда при прыжках с отрывом колес переднее левое за арку шоркает. Стараюсь часто не прыгать

8" с вылетом -25. Ничего никуда не слетает если конечно с мозгом. А если его не включать то и бедлочные разуешь.

я так понял скорее дорожные. мы сами планы поменяли и по быстрому оттуда смылись.

Ребят, мы только что с Воркуты вернулись. Зимник Инта-Воркута с 1-го февраля закрывают. недели на 2. Имейте в виду.

вот диспут развели. Месяц назад ОФИЦИАЛЬНО ставили на учет имея на руках из документов ДКП, квитанцию и заявление об утере ПТС. 2 час и машина на учете.

To: @ms Andron, Увы нет. В общем у нас все тоже накрылось вместе с озером. Машины собрать не успели. Если только в сентябре попробуем просто прокатиться в разведку. В общем будет что новое - сообщу.

https://maps.google.ru/maps/ms?msid=200943532330965572340.0004c5162a0e769788d07&msa=0&ll=62.555151,49.755363&spn=0.067408,0.247707 есть на карте. И поселение на месте. Рядом "крупный город" Микунь.

От Перевала Дятлова до границ Печеро-Илыческого заповедника еще 100 очень интересных километров. И если на первый можно заскочить на практически стандартном внедорожнике, то дальше сильно думать надо.

To: @глеб 501, Погода жаркая стоит ровно 2 дня. А до этого месяц дожди каждый день, так что рассчитывать не стоит. и конкретно сейчас там самый замес. Когда собрались-то?

Есть строящаяся дорога. Официально на нее не пущають. А чем Вам серпантин не нравицца? Выж вроде не на фуре собрались

Ну с жде у нас часто такие приколы бывают. Все почему то уверены что ЖДЭ это и есть багажное отделение и оно привезет всюду где есть рельсы. Пиши инфу в личку. В понедельник разгребем.

Может просто брод поискать? Всеж глубина преодолеваемого брода у квадров несколько меньше. Да и жд мост никто не отменял ....

а ничего не ожидается в ближайшие два три месяца?

To: @ОЛЕГ800, Мост и подвеску получил. Все отлично. Спасибо!!! Следующий вопрос: интересует крыло переднее левое цвета "серебристый металик" код в табличке 23z с расширителем в цвет. Или отдельно крыло и комплект расширителей арок. Ну и если в цвет будет то дверь багажника верхняя.

Неа. Просто в нашей деревне ниодна автошкола Е к В не учит. Спрашивал в ГИБДД. Сказали "А ХЗ, давай бумашку из школы, экзамен примем"

Интересно, а если я не с Москвы можно туда только на экзамен приехать? разумеется при оплате соответствующего "обучения"

Хороший фильм. Жалко мало сейчас таких.

Знаю. Козел. Стандарт почти. Можно. Только для этого нужно чтоб и он, и я, и человек через которого на него вышли были в Сыктывкаре. Значит летом. В июне если точнее. При чем тут газопровод? если имеется в виду Бованенково-Ухта то он недействующий и никакие разрешения не нужны. Другое дело что по словам "языка" ближе к делу желательно будет у газопроводостроителей уточнить про наилучшие участки в конкретно это время. И это еще одна причина, почему лето. Сейчас про конкретное состояние дел в июле никто сказать не сможет.

Всем привет! Если что у меня тоже есть эти треки. Отконвертированы для ОЗИ. По существу темы: Дорога на Кожим есть. Общался с человеком который по ней ездил летом. Сам он из Инты, Работает в Сыктывкаре. Ближе к лету выловлю его чтоб пальцем по карте показал. С ГПС не дружит. Мы на середину-конец июля планируем экспедицию на Ям-озеро. На сегодняшний день наиболее вероятен маршрут через Усть-Цильму. У части нашей команды есть желание проверить и эту дорогу, так что скорее всего будем тоже в тех краях. Если запланируете экспедицию на июль (очень рекомендую - погода) то пересечемся.

Что, все проспал? Можно две с доставкой в Сыктывкар? Если остались конечно ...