Sakhboy

а долго нужно париться чтоб камазовский поставить?

Спасибо за сайт, внимательно изучил источник. На фары Хелла финансаов не хватает. Лично я собрался устанавливать вот эти [attachmentid=114902][attachmentid=114903] фары. Одна пара (диаметр 16 см), а другая (диаметр 21 см). По мне очень прочные фары сделанные из ударостойкого пластика. У больших фар расположение ламп центральное,у малых -стоят боком. -55 W. На крайняк думаю китайский ксенон поставить в них Так, секунду. А можете объяснить для чего эти разъемы? Вместо реле? У меня багажник короткобазовый. От заднего багажника до середины кузова где-то, поэтому на багажник туманки не присандалить. Купил поперечину вот такую [attachmentid=114905] за 3000 рубликов)) теперь на него и собираюсь мостырить оптику. Кстати, если силовой + с АКБ тянуть на крышу, а как же минус? Минус брать с рамы или?

я конечно могу подключить +/- к АКБ и на - поставить тумблер ) Но тут то нужно более тонко и профессионально подойти к делу. Я представления не имею как выглядят герметичные разъемы военные времен СССР или их китайские аналоги. И что есть такое Есть 2, 4 и более штырьковые. Как они выглядят хоть?) электрикам обращаться не хочу, ибо цены за свои работы накручивают нереальные)

наврятли разбираются. ни в одну сторону не крутятся? мож ВДшкой побрызгать? Некоторым помогло)

Предние еще защищены, т.к. они стоят лицом в сторону колеса. А вот задние наврятли как то можно защитить. У многих ломается эта крутилка(( Я отверткой задние регулирую)

Друзья помогите советом пожалуйста. Делаю люстру 2 ближних и 2 дальних. 1. Какие провода использовать 2. Какие купить реле (марка) 3. как правильно подключить реле 4. +/- брать с АКБ? 5. Какие способы протяжки кабеля с крыши в капот. Примного благодарен за ответы

Аналогично жду чуда))) Друзья советуют не лезть в мотор, он говорят еще дооолго проходит. Посмотрим

Под двигатель 1HD-T (12 клап) что есть в наличии и какая цена? интересуют распылитили, форсунки, кольца поршневые, маслосъемные, коленвал с вкладышами. Что еще есть?

У меня аналогичная проблема только с двигателем 1HD-T. Машина 2 года простояла на стоянке и не заводилась даже для профилактики Из щупа картерные газы идут + брызгает маслецо. При запуске черный хлопок дыма и немного коптит. Тяга существенно упала. Двигатель работает шумно. Мотористы говорят поездить недельки 2-3, т.к. сразу диагноз ставить нельзя. Ждать либо будет хуже либо лучше. Масла, фильтра в двигателе, в гидромуфте, в воздухане сменил. В гидромуфте со снятием поддона и чисткой фильтра. Один моторист сделал тест, поставил на ручник, зажал тормоз, поставил на D и выжимал педаль газа. Обороты поднялись до 2 тыщ. Говорит двиге хана, либо капиталить либо замена( Заводится с полпинка.

в комплекте 4 шт.?

Люди, помогите пжста разобраться с проблемой. дело в том, что когда открываешь калитку, то индикатор на панели приборов не загорается. Как заведу авто, то индикатор появляется. Думаю запареллелить калитку с багажником. Как это сделать? Не нашел кнопку на багажнике.

Здравствуйте! Меня интересует на Сурф 185 кузове примерно вот такой бампер. Сколько будет стоить? Желательно указать стоимость если делать из нержавейки или из обычного черного металла.

узнаем мы после того, как стоковый гена раком загнется

90А (от хаиса) на 78 ставили вместо 55А, встал как родной... все генераторы имеют один крепеж на мотор, значит все взаимозаменяемы... 817487[/snapback] 78 - это что за машина?

так получается что второго гену ставить не надо? Достаточно хайсовского гену воткнуть?

Да согласен. Это временный вариант. В планах второй поставить 95ку.

У меня 2 АКБ 95 и 65 соеденены параллельно. Я тут по форуму почитал про гены от хайса. Они действительно взаимозаменяемы? Т.е. переделок там никаких не нужно делать?

Друзья товарищи! Кто-нибудь сталкивался с установкой 2-го генератора на 1КЗ в сурф 185 кузове? Может кто подскажет процедуру установки? Поставил 2-й АКБ, дополнительный свет на крышу, далее лебедку собираюсь ставить, и еще дополнительного света на крышу. Чувствую что родной гена не выдержит.

Кто нибудь пользовался? Какова надежность лебедки? Они я так понимаю на постоянных магнитах, а на постоянных магнитах вроде не рекомендуют брать, т.к. магниты сыпятся. Отзывов я в интернете про них не нашел. ПыСы, надежна ли лебедка на радио?

да амортизаторы! 739520[/snapback] А стаб. поперечной устойчивости жив? Его резинки и "яйца" в каком состоянии? Я бы не стал всё однозначно на аммортизаторы сваливать. Если пружины дохнут - их в первую голову по пробоям подвески заметишь. 739574[/snapback] Еще есть вероятность того ,что сайлентблоки сдохли, и из-за них возможно и укачивает.

+++ Если двигатель допускает работу на оборотах 6000, это не значит что можно постоянно держать такие обороты. Сколько двигатель проходит в таком режиме? Отсюда и капиталка у всех на разном пробеге, причем бывают большие отличия, в 2 раза. Всё от стиля вождения зависит. Тоже самое с дифф-ом, ну или парт-таймом. 738956[/snapback] если опустить стекло в задней боковой двери неважно с какой стороны и сверху обхватиться руками и пошатать машину из стороны в сторону, то он легко укачивается. амортизаторы виноваты?

Нет, вылазит только медленно. Также медленно и залазиет. Амортизаторы газовые. Написано GAS

Недавно я менял пыльники на аммортизаторах, поддамкратил задний мост, колеса повисли. Открутил на аммортизаторах нижнюю гайку и скинул аммортизатор. В принципе шток не гулял свободно вверх и вниз. Под усилием моей руки я зажимал шток в аммортизатор. Это значит нормальный аммортизатор? Или он вообще не должен под ручным давлением зажиматься?

а по грунтовке как? высока вероятность порезать резину?

Да пришел с японии такой))