Саша_215

была такая проблема уже третий год езжу полёт нормальный , хотя для самоуспокоения можно шпильки длиннее поставить

Поздравляю, я скоро тоже стану отцом уже во второй раз переживаю как в первый.

ТО_Vladimir141 С передка пока тоже не буду снимать, думаю что, тоже через сапун скорее всего трубка была не плотно одета , снялась легко а вот одеть было трудно

Уже разабрал почистил смазал тефлоновой смазкой промазал силиконом все стыки но без ваших фоток ничего бы не получилось еще раз огромное спасибо зато что делитесь информацией добытой после долгих мытарств избавляя нас от последних

Сурф, сложно утопить, если конечно это не самоцель, а вода в актуаторе скорее всего еще с Японии,( по солевым отложениям судя вода морская, а нас на Байкале вода самая что не наесть пресная в чайниках накипи нет) мои подозрения в том что японец и скинул машину из-за этого косяка , вчера проехал по тем же местам по броду, по реке где застрял после вскрыл все заново, сухо ни капли не попало, чудеса однако, P.s. Гитавод, поздравляю с приобретением.

javascript:ins("Vladimir141") спасибо javascript:emoticon('')за тему и всем кто вам помогал в решении этой проблемы, у меня случилось это не так давно в очередной воскресный день решил я прохватить по берегу реки дабы уединится, но не учел что вода поднялась и этот самый берег уже не так широк, но прежде чем осознать это уехал достаточно далеко что бы вернуться задним ходом, решил развернуться и усё сел по самые помидоры перпендикулярно бергегу передние колеса уже в воде назад зарываюсь, отказался включаться полный привод вообще, все мигало и не включалось, после двух часов откапываний и поддамкрачиваний на глазах у многочисленных отдыхающих решено выходить по воде аки корабль, с чем мы с сурфом успешно справились к разочарованию зевак. При посещении сервиса был вынесен приговор РК, мол надорвали вы где то агрегат и не жить ему более javascript:emoticon(''). Поехал домой на 2wd уже смирясь с мыслью от что на экзисте надо заказывать раздатку, еду и думаю машина,джип,практически новая в моем понимании, всего 19000 пробегу и вот те раз полетела раздатка. утром след .дня решил сначала сам, и только сам докопаюсь до истины предже чем нести такие затраты. Вскрывая актуатор я еще на знал что "истина где-то рядом" , так вот когда я открутил последний болт на меня обрушился небольшой водопад грамм сто примерно.Вот тут-то восторгу небыло предела мол сейчас все высушу и ни кому ни чего не должен.И вдруг, что это, все упало на крышку а с крышки на пол.javascript:emoticon(':o') уже без особого восторга добрался до электомоторчика все банально вода видимо уже давно булькала и подсыхала как раз когда ватерлиния опустилась ниже моторчика он просох и на оси образовались солевые отложения что и было причиной отказа последнего. Собрал как попало включаю зажигание горит постоянно 4wd на другие команды не реагирует вообще, фактически привод так и не влючен. после этого впал депрессию мол руки кривые да и сам дурак что метки не нарисовал. У вот защел на форум от безисходности решил просить у людей помощи и о чудо да я не один такой оказывается тема уже решена, да как все просто оказалось, с утра бегом в гараж полчасаса на разборку сборку и все работает как часы мне кажется что стало даже быстрее включаться. только во на долго ли? Так вот вопрос уважаемые форумчане подкажите как вода могла попасть в актуатор прокладка нормальная со стороны раздадки тоже не могло остается сапун или разъём есть у кого решение на сей счет. Еще раз спасибоjavascript:emoticon('')