Артём
-
Публикации
9 321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6 -
Отзывы
100%
Все публикации пользователя Артём
-
Как переделать бенз на дизель?
Артём ответил в тему пользователя Ахинео в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Алгоритм простой: 1. выкинуть всё лишнее 2. поставить дизель -
Изменение частоты махания стеклоочистителей
Артём ответил в тему пользователя serg-hard в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
Ага, спасибо! Причём на ниссане у меня стоит такой, страшно удобно. А на крузере просто три положения, и даже в голову не приходило что-то изменить ))) -
Изменение частоты махания стеклоочистителей
Артём ответил в тему пользователя serg-hard в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
А фрэйм номера той 76 не сохранилось у тебя? -
Изменение частоты махания стеклоочистителей
Артём ответил в тему пользователя serg-hard в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
А вот интересно, на старые 70ки такой регулятор частоты существует? -
Спальник для 80-ки новый
Артём ответил в тему пользователя noi в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
А сколько солярки можно вместо сидений увезти... ! -
Нахрен ром. Кам, если так важна выпивка, я ставлю тебе бутылку русской водки просто так. Независимо от результата. Условия те же: снег (грязь), стальной трос и деревья.
-
И снова спальник!
Артём ответил в тему пользователя Japonez64 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Типовой вариант - 18 тыр. -
Спальник для 80-ки новый
Артём ответил в тему пользователя noi в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Каркас там кг 14, а фанера кг. 25 -
Спальник для 80-ки новый
Артём ответил в тему пользователя noi в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Примерно такой -
Ну так и чего, Жень? Понятно что все петли будут стремиться выбираться. Среднюю рюмку к катушке привяжи
-
Ну так тема, собсно, о том как я проверял супер-теорию в обычных лесных условиях А теоретики, стоявшие рядом с машиной 6 лет назад, утверждают что моя практика неправда и в теории всё работает
-
При том что это не задачка для теоретиков с машинками на столе, а способ лебежения. И ты, похоже, сам не готов доказать, что так можно действительно лебедиться в реальных условиях, а не на парковке супермаркета.
-
Как видишь, я делал это без всякого рома и крепёж ни с кого не тряс Повтори то же самое, в рыхлом снегу, между деревьями, с жёсткой фиксацией блоков и докажи свою правоту. Слабо?
-
Там на видео (в первом посте) я сижу в этом авто И схема эта готится только для теоретиков с игрушечными автомобилями.
-
Усилие-усилием, но при этом вперёд он стремится со скоростью в 8 раз больше, чем назад
-
H151F
Артём ответил в тему пользователя Rubtsov в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
Видимо, таков был фэншуй. Мотор без одного цилиндра с коробкой без одной передачи... -
такая гроздьблоков стоит как раз столько же, сколько лебедочка на зад :-)
-
Да это точно такая же схема, только вектор тяги более ровный. Усилие - 2 назад к 1 вперёд, плюс потери на блоках, плюс сопротивление грунта. В итоге получаем всё то же самое: троса звенят, деревья трещат, машина стоит
-
Изба горела и горела, А конь скакал, скакал, скакал. Стояли две нерусских бабы, Не зная, что и предпринять...
-
Кевларовый трос тереть мостами тоже не вижу смысла Задняя лебедка - это удобно. Когда её не было, я ей не пользовался, как и ты Когда она стала, я ей пользуюсь едва ли не чаще, чем передней
-
Ну главное чтоб самому нравилось в болоте ковыряться и мосты тросом тереть Каждый ****** как хочет
-
Значит её надо поставить, и узнать какой способ действительно самый лучший
-
Ну вот ситуация. "Просовывать элементарно" трос под днищем - это дрочево. Да и нагрузка на лебедку совсем неправильная.
-
Похвастался - молодец. Теперь бы картинки, фотки да рассказ, куда чего...
-
Съёмная-то зачем? Пусть стоит.