дело в том что у меня датчиков температуры 2 на аллюм. патрубке сверху тнвд и каждый имеет только один контакт ? Меня в принципе эта проблема не беспокоит сильно машина заводится нормально , Я слышу щелчок реле под капотом и потом стартер крутит мотор заводится ,но вот не всегда слышно когда рядом шум да и наконец таки у нас ведь не УАЗИКИ а нормальные тачки к тому же японцыыыы !!! Меня интересует откуда сигнал идет на лампу контроля(панель приборов) я не могу разобраться все дороги ведут к ЭБУ(компутер) ? зачем и почему ??? и как побороть этот недуг ???